15．物體A、B、C均靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為m_A、m_B、m_C，與水平面的動摩擦因數(shù)分別為μ_A、μ_B、μ_C，在水平外力F作用下三物體沿水平面加速運動，a-F關系圖線如圖所示，物體A、B、C分別對應直線甲、乙、丙，其中甲、乙直線平行，則以下說法正確的是（　�。�

A．

μA＜μB mA=mB

B．

μB＞μC mB＞mC

C．

μB=μCmB＞mC

D．

μA＜μC   mA＜mC

14．某有霧的清晨，一艘質(zhì)量m=400t的輪船，以速度v₀=18m/s在寬闊的水面上勻速行駛，行駛到某位置時霧散開了，船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方s₀=450m處，有一只拖網(wǎng)漁船以v=6m/s的速度沿垂直輪船航線方向勻速運動，且此時漁船船頭恰好位于輪船航線上，輪船船長立即下令關閉發(fā)動機，輪船做勻減速直線運動，結(jié)果漁船的拖網(wǎng)剛好越過輪船的航線時，輪船也剛好到達該店，從而避免了事故的發(fā)生，已知漁船和拖網(wǎng)共長L=180m，求：
（1）輪船減速時的加速度大小a；
（2）輪船減速過程中受到的阻力大小f．

13．（多選）如圖甲所示，一質(zhì)量為M的長木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊．木板受到隨時間t變化的水平拉力F作用時，用傳感器測出其加速度a，得到如圖乙所示的a-F圖．取g=10m/s²，則（　　）

	A．	滑塊的質(zhì)量m=4kg		B．	木板的質(zhì)量M=2kg
	C．	當F=8 N時滑塊加速度為2m/s2		D．	滑塊與木板間動摩擦因數(shù)為0.1

12．質(zhì)量m=1kg的物體在拉力F作用下沿傾角為30°的斜面斜向上勻加速運動，加速度的大小為a=3m/s²，力F的方向沿斜面向上，大小為10N．運動過程中，若突然撤去拉力F，在撤去拉力F的瞬間物體的加速度的大小是7m/s²．

11．如圖所示是螺旋形翻滾過山軌道，一質(zhì)量為100kg的小車從高14m處由靜止滑下，當它通過半徑R為4m的豎直圓軌道最高點A時，對軌道的壓力恰等于車重的1.5倍，問小車離地面11m高處滑下，能否安全通過A點？（g取10m/s²）

10．如圖所示的傳送帶以速率v=2m/s勻速運行，AB部分水平，BC部分與水平面之間的夾角為30°，AB間與BC間距離都等于12m，工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=$\frac{\sqrt{3}}{6}$，現(xiàn)將質(zhì)量為5kg的工件輕輕放在傳送帶的A端，假設工件始終沒有離開傳送帶，g取10m/s²，求：工件滑至C點時的速度大�。�

9．如圖，粗糙的水平地面上有一質(zhì)量為M的斜劈，斜劈上一質(zhì)量為m的物塊由靜止沿斜面勻加速下滑，斜劈始終保持靜止，則（　�。�

	A．	地面對斜劈的摩擦力向右		B．	地面對斜劈的摩擦力向左
	C．	斜劈對地面的壓力大于（M+m）g		D．	斜劈對地面的壓力小于（M+m）g

8．某運動員做跳傘訓練，他從懸停在空中的直升機上由靜止跳下，跳離飛機一段時間后打開降落傘減速下落．他打開降落傘后的速度圖線如圖（a）所示．降落傘用8根對稱的繩懸掛運動員，每根繩與中軸線的夾角均為α=37°，如圖（b）所示．已知運動員的質(zhì)量為50kg，降落傘的質(zhì)量也為50kg，不計運動員所受的阻力，打開傘后傘所受阻力Ff與速度v成正比，即F=kv（g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．則下列判斷中正確的是（　�。�

	A．	k=100N?s/m
	B．	打開傘瞬間運動員的加速度a=20m/s2，方向豎直向上
	C．	懸繩能夠承受的拉力至少為312.5N
	D．	懸繩能夠承受的拉力至少為625N

7．如圖所示為一架小型四旋翼無人機，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來越廣泛的應用．無人機的質(zhì)量為m=2kg，運動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N，當無人機在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛，經(jīng)時間t=4s時離地面的高度為h=48m．當無人機懸停在距離地面高度H=180m時，由于動力設備故障，無人機突然失去全部升力，從靜止開始豎直墜落，經(jīng)5s后無人機瞬間又恢復最大升力．g取10m/s²．求：
（1）其動力系統(tǒng)所能提供的最大升力．
（2）恢復最大升力時，物體的速度及所處高度．
（3）無人機到達地面時速度．

6．如圖所示，一質(zhì)量3m的小車靜止在光滑的水平面上，小車AB段是半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道，BC段是長為l的粗糙水平軌道，兩段軌道相切于B點，水平軌道離地的高度為h，一質(zhì)量為m的滑塊在小車上從A點由靜止開始沿軌道滑下，已知滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，
（1）若固定小車，求滑塊脫離水平軌道后落地時水平軌道末端的水平距離x
（2）若不固定小車，滑塊在小車上運動時，滑塊相對地面速度的水平分量始終是小車速度大小的3倍，求滑塊脫離水平軌道后落地時距水平軌道末端的水平距離x′．