鋁的逸出功為4.2 eV，現(xiàn)用波長為200 nm的光照射鋁的表面．已知h＝6.63×10－34J·s，求：(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)

（1）光電子的最大初動能；（2）遏止電壓；（3）鋁的截止頻率．

兩物塊A、B用輕彈簧相連，質(zhì)量均為2 kg，初始時彈簧處于原長，A、B兩物塊都以v＝6 m/s的速度在光滑的水平地面上運動，質(zhì)量4 kg的物塊C靜止在前方，如圖所示．B與C碰撞后二者會粘在一起運動．則在以后的運動中：

（1）當彈簧的彈性勢能最大時，物塊A的速度為多大？

（2）系統(tǒng)中彈性勢能的最大值是多少？

如圖1所示，半徑R=0.45m 的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，B為軌道的最低點，在光滑的水平面上緊挨B點有一靜止的小平板車，平板車質(zhì)量M=2kg，長度為L=0.5m，小車的上表面與B點等高。質(zhì)量m=1kg的物塊（可視為質(zhì)點）從圓弧最高點A由靜止釋放。g 取10m/s2 。求：

（1）物塊滑到軌道B點時對軌道的壓力大��；

（2）若平板車上表面粗糙且物塊沒有滑離平板車，求物塊和平板車的最終速度大��；

（3）若將平板車鎖定并且在上表面鋪上一種動摩擦因數(shù)逐漸增大的特殊材料，小物塊所受滑動摩擦力從左向右隨距離變化圖像（f-L圖像）如圖2所示，且物塊滑離了平板車，求物塊滑離平板車時的速度大小。

下列關(guān)于動能的說法，正確的是(　　)

A. 運動物體所具有的能就是動能

B. 物體做勻變速運動，某一時刻速度為v1，則物體在全過程中的動能都是

C. 做勻速圓周運動的物體其速度改變而動能不變

D. 物體在外力F作用下做加速運動，當力F逐漸減小時，其動能也逐漸減小

兩輛汽車在同一水平路面上行駛，它們的質(zhì)量之比為1∶2，速度之比為2∶1.設(shè)兩車與地面的動摩擦因數(shù)相等，則當兩車緊急剎車后，滑行的最大距離之比為(　　)

A. 1∶2 B. 1∶1 C. 2∶1 D. 4∶1

如圖所示，木塊A放在木板B的左上端，用恒力F將A拉至B的右端，第1次將B固定在地面上，木塊A獲得的動能為Ek；第2次可以讓B在光滑的地面上自由的滑動，木塊A獲得的動能為Ek′.比較兩次木塊A獲得的動能，則(　　)

A. Ek＜Ek′ B. Ek＝Ek′ C. Ek＞Ek′ D. 無法確定

如圖所示，BC是豎直面內(nèi)的四分之一圓弧形光滑軌道，下端C與水平直軌道相切．一個小物塊從B點正上方R處的A點處由靜止釋放，從B點剛好進入圓弧形光滑軌道下滑，已知圓弧形軌道半徑為R＝0.2 m，小物塊的質(zhì)量為m＝0.1 kg，小物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5，取g＝10 m/s2.小物塊在水平面上滑動的最大距離是(　　)

A. 0.1 m B. 0.2 m C. 0.6 m D. 0.8 m

如圖所示，一傾角為45°的粗糙斜面與粗糙水平軌道平滑對接，有一質(zhì)量為m的物體由斜面的A點靜止滑下，物體與斜面和地面間的動摩擦因數(shù)相同．已知A距離地面的高度為4m，當物體滑至水平地面的C點時速度恰好為零，且BC距離為4m．若將BC水平軌道抬起，與水平面間夾角為30°，其他條件不變，則物體能沿BD斜面上升的最大高度為(　　)

A. B. C. m D. 8 m

用豎直向上大小為30 N的力F，將質(zhì)量為2 kg的物體由沙坑表面靜止抬升1 m時撤去力F，經(jīng)一段時間后，物體落入沙坑，測得落入沙坑的深度為20 cm.若忽略空氣阻力，g取10 m/s2.則物體克服沙坑的阻力所做的功為(　　)

A. 20 J B. 24 J C. 34 J D. 54 J

物體在恒定阻力作用下，以某初速度在水平面上沿直線滑行直到停止．以a、Ek、x和t分別表示物體運動的加速度大小、動能、位移的大小和運動的時間．則以下各圖象中，能正確反映這一過程的是(　　)

A. B. C. D.