【題目】下列關(guān)于點電荷的場強(qiáng)公式的幾種不同的理解，正確的是

A. 以點電荷Q為中心，r為半徑的球面上各處的場強(qiáng)相同

B. 當(dāng)r→0時，E→∞；當(dāng)r→∞時，E→0

C. 點電荷Q產(chǎn)生的電場中，各點的場強(qiáng)方向一定是背向點電荷Q

D. 在點電荷Q的電場中，某點的場強(qiáng)大小與Q成正比，與r2成反比

A．達(dá)爾文建立生物進(jìn)化理論 B．經(jīng)典力學(xué)體系誕生

C．法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象 D．率先開始工業(yè)革命

A. 位移相同 B. 平均速度相同

C. 經(jīng)歷時間相同 D. 加速度相同

A. 人對濕地地面的壓力就是他受的重力

B. 人對濕地地面的壓力大于濕地地面對他的支持力

C. 人對濕地地面的壓力等于濕地地面對他的支持力

D. 人對濕地地面的壓力小于濕地地面對他的支持力

A. 在外電路和電源內(nèi)部，正電荷都受靜電力作用，所以能不斷定向移動形成電流

B. 對于給定的電源,移動正電荷非靜電力做功越多,電源電動勢越大

C. 在電源內(nèi)部正電荷能從負(fù)極到正極是因為電源內(nèi)部只存在非靜電力而不存在靜電力

D. 電荷在閉合電路中移動一周靜電力與非靜電力對電荷做功之和為零

（1）B車剎車時A仍按原速率行駛，兩車是否會相撞?

（2）若B車在剎車的同時發(fā)出信號，A車司機(jī)經(jīng)過Δt=4s收到信號后加速前進(jìn)，則A車的加速度至少多大才能避免相撞?

【題目】寧夏回族自治區(qū)人民政府規(guī)定：各種節(jié)日如開齋節(jié)，國慶節(jié)，春節(jié)期間高速公路暫停收費(fèi)。因此交管部門規(guī)定，上述車輛通過收費(fèi)站口時，在專用車道上可以不停車拿（交）卡爾直接減速通過。若某車減速前的速度為，靠近站口時大小為的加速度勻減速，通過收費(fèi)站口時的速度為，然后立即以的加速度加速至原來的速度（假設(shè)收費(fèi)站的前，后都是平直大道）。試問：

（1）該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速？

（2）該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中，運(yùn)動的時間是多少？

（3）在（1）（2）問題中，該車因減速和加速過站而耽誤的時間為多少？

（1）實驗時先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動，這樣做的目的是 。

（2）圖乙為實驗中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標(biāo)出，測出各計數(shù)點到A點之間的距離，如圖乙所示。已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實驗中小車運(yùn)動的加速度的測量值a=____________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線，如圖丙所示。試分析：圖線不通過坐標(biāo)原點O的原因是____________；曲線上部彎曲的原因___________。