A. 減少表頭線圈的匝數(shù)

B. 增大表內(nèi)的串聯(lián)電阻

C. 增強(qiáng)表頭的永久磁鐵的磁性

D. 轉(zhuǎn)緊表內(nèi)的螺旋彈簧

A. ，方向垂直BC并由A指向BC

B. ，方向垂直BC并由A指向BC

C. ，方向垂直AC并由B指向AC

D. ，方向垂直AB并由C指向AB

A. kg、m/s、N是導(dǎo)出單位

B. 法拉第最先提出電荷周圍存在電場(chǎng)的觀點(diǎn)

C. 在國(guó)際單位制中，質(zhì)量的基本單位是kg，也可以是g

D. 牛頓在給出萬有引力定律的同時(shí)給出了引力常量

A. 慣性就是物體保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)

B. 力的國(guó)際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的

C. 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度就是加速度

D. 一對(duì)作用力與反作用力的作用效果總相同

【題目】如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，電源內(nèi)阻為r，串聯(lián)的固定電阻為，滑動(dòng)變阻器的總電阻為，電阻大小關(guān)系為，則在滑動(dòng)觸頭從a端移動(dòng)到b端的過程中，下列描述中正確的是（ ）

A．電路中的總電流先增大后減小

B．電路的路端電壓先增大后減小

C．電源的輸出功率先增大后減小

D．滑動(dòng)變阻器上消耗的功率先減小后增大

A. 電子和質(zhì)子在任何情況下都可視為點(diǎn)電荷

B. 在計(jì)算庫侖力時(shí)均勻帶電的絕緣球體可視為點(diǎn)電荷

C. 帶電的細(xì)桿在一定不能視為點(diǎn)電荷

D. 帶電的金屬球一定不能視為點(diǎn)電荷

（1）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？

（2）判定警車在加速階段能否追上貨車．(要求通過計(jì)算說明)

（3）警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車？

【題目】如圖所示，兩電荷量分別為和的點(diǎn)電荷對(duì)稱地放置在x軸上原點(diǎn)O的兩側(cè)，a點(diǎn)位于x軸上O點(diǎn)與點(diǎn)電荷Q之間，b點(diǎn)位于y軸上O點(diǎn)的上方，取無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零，下列說法正確的是（ ）

A. b點(diǎn)的電勢(shì)為零，電場(chǎng)強(qiáng)度也為零

B. 正的試探電荷在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于零，所受電場(chǎng)力方向向右

C. 將正的試探電荷從O點(diǎn)移動(dòng)a點(diǎn)，必須克服電場(chǎng)力做功

D. 將同一正的試探電荷先后從O、b點(diǎn)移動(dòng)a點(diǎn)，后者電勢(shì)能的變化較大