A. 回路中電流最大值一定為

B. 勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)回路中電流的熱功率為

C. 整個(gè)過程中通過導(dǎo)線橫截面的電荷量為

D. 整個(gè)過程中導(dǎo)線框中產(chǎn)生的熱量為

（1）保持A和B的位置不變，而將C先與A接觸，再與B接觸，最后移走C球，則此時(shí)，A與B之間的庫侖力是原來的 倍。

（2）若將C球與A、B球反復(fù)接觸足夠多次，最后移走C球，則此時(shí)A與B之間的庫侖力為原來的的 倍。

【題目】質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于阻力作用，下落的加速度為，在物體下落h的過程中，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）

A. 物體的動(dòng)能增加了

B. 物體的機(jī)械能減少了

C. 物體克服阻力所做的功為

D. 物體的重力勢能減少了

【題目】如圖所示，在傾角為的光滑斜面末端固定著一個(gè)足夠長的導(dǎo)熱汽缸，汽缸里用活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體，活塞的質(zhì)量為m，橫截面積為S，活塞到缸底的距離為d，現(xiàn)把一個(gè)帶有輕桿的物體放在斜面上，輕桿與斜面平行，輕桿下端放在活塞上。已知物體質(zhì)量為M，大氣壓強(qiáng)為P0．重力加速度為g，活塞在運(yùn)動(dòng)過程中所受的摩擦力可以忽略不計(jì)，環(huán)境溫度保持不變，求：

①剛釋放物體的瞬間，物體的加速度大小；

②穩(wěn)定后，活塞到汽缸底面的距離。

A. 1∶3 B. 2∶3 C. 1∶4 D. 3∶4

A. 選擇汽車為參考系,雨滴是靜止的

B. 選擇地面為參考系,坐在汽車?yán)锏某丝褪庆o止的

C. 選擇汽車為參考系,路旁的樹木在向西運(yùn)動(dòng)

D. 選擇乘客為參考系,刮雨器一定是靜止的

A. 云層中帶的電荷被避雷針吸附并貯存在避雷針中

B. 避雷針的尖端向云層放電，中和了云層中的電荷

C. 云層與避雷針發(fā)生摩擦，避雷針上產(chǎn)生的電荷被導(dǎo)入大地

D. 以上說法都不對(duì)

A. 元電荷實(shí)質(zhì)就是電子(或質(zhì)子)本身

B. 元電荷是表示跟電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量

C. 元電荷是最小的電荷量單位

D. 元電荷沒有正、負(fù)之分

A. 圖中記錄的是分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的情況

B. 圖中記錄的是微粒做布朗運(yùn)動(dòng)的軌跡

C. 微粒在前30s內(nèi)的位移大小一定等于AB的長度

D. 微粒在75s末時(shí)的位置一定在CD的連線上，但不可能在CD中點(diǎn)

A. 運(yùn)動(dòng)會(huì)上參加400米比賽的同一組的8位同學(xué)，他們通過的路程和位移都是相同的

B. 乘坐出租車時(shí)按位移的大小收費(fèi)

C. 在操場上跑步時(shí)，位移的大小一定不為0

D. 從家到學(xué)校有很多條路可以選擇，選擇不同的路徑，路程不同，但位移是相同的