（1）物體上升的最大高度．

（2）物體下落過程所受的空氣阻力的大�。�

（3）物體在整個運動過程中空氣阻力所做的功．（取g=10m/s2）

【題目】如圖所示，QB段為一半徑為的光滑圓弧軌道，AQ段為一長度為的粗糙水平軌道，兩軌道相切于Q點，Q在圓心O的正下方，整個軌道位于同一豎直平面內(nèi)。物塊的質(zhì)量為m=1kg（可視為質(zhì)點），P與AQ間的動摩擦因數(shù)，若物塊以速度v0從A點滑上水平軌道，到C點后又返回A點時恰好靜止。（取）求：

（1）v0的大�。�

（2）物塊P第一次剛通過Q點時對圓弧軌道的壓力。

A. 亞里士多德 B. 伽利略 C. 法拉第 D. 愛因斯坦

A. 只有相互接觸的物體間才有力的作用

B. 同一物體在地球表面，無論向上或向下運動都受重力作用

C. 相互接觸的物體之間一定有彈力

D. 木塊放在桌面上受到一個向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的。

A. 同一個物體，不管以什么為參考系，其運動狀態(tài)一定是相同的

B. 質(zhì)點是一種理想模型，實際上并不存在

C. 在直線運動中，位移和路程相同

D. 當(dāng)加速度減小時，物體就做減速運動

A. 河岸 B. 云朵 C. 詩人 D. 小船

A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率。

B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度。

C. 衛(wèi)星在軌道1上運動一周的時間大于它在軌道2上運動一周的時間。

D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度。

A. 馬拉車的力大于車拉馬的力 B. 馬拉車的力大小等于車拉馬的力

C. 馬拉車的力大于車受到的阻力 D. 馬拉車的力大小等于車受到的阻力

A. 路程 B. 速率 C. 力 D. 時間

【題目】如圖所示，固定的豎直光滑U型金屬導(dǎo)軌，間距為L，上端接有阻值為R的電阻，處在方向水平且垂直于導(dǎo)軌平面、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒與勁度系數(shù)為k的固定輕彈簧相連放在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的電阻忽略不計。初始時刻，彈簧處于伸長狀態(tài)，其伸長量為，此時導(dǎo)體棒具有豎直向上的初速度v0。在沿導(dǎo)軌往復(fù)運動的過程中，導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸。則下列說法正確的是( )

A. 初始時刻導(dǎo)體棒受到的安培力大小

B. 初始時刻導(dǎo)體棒加速度的大小

C. 導(dǎo)體棒往復(fù)運動，最終靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)

D. 導(dǎo)體棒開始運動直到最終靜止的過程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱