A．根據(jù)F=可把牛頓第二定律表述為：物體動(dòng)量的變化率等于它所受的力

B．力與力的作用時(shí)間的乘積叫做力的沖量，它反映了力的作用對(duì)時(shí)間的積累效應(yīng)，是一個(gè)標(biāo)量

C．物體的動(dòng)量改變，其動(dòng)能一定改變

D．易碎品運(yùn)輸時(shí)要用柔軟材料包裝，船舷常常懸掛舊輪胎，都是為了延長作用時(shí)間以減小作用力

E．動(dòng)量守恒定律和牛頓第二定律一樣,只適用于宏觀和低速的情況,不適用于高速和微觀情況

F. 物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，它的動(dòng)量變化量與所受的合力的方向相同

A.伽利略B.牛頓C.愛因斯坦D.普朗克

A. 3個(gè) B. 4個(gè) C. 5個(gè) D. 6個(gè)

（1）用兩只彈簧測(cè)力計(jì)A、B把小圓環(huán)拉到某一位置O，這時(shí)AO、BO間夾角∠AOB＜90°，如圖所示，現(xiàn)不改變彈簧測(cè)力計(jì)A的拉力方向，使其拉力減小，要使小圓環(huán)仍被拉到O點(diǎn)，應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力大小及β角。在下列調(diào)整方法中，可行的是________。

①增大B的拉力，減小β角 ②增大B的拉力，β角不變

③增大B的拉力，增大β角 ④B的拉力大小不變，增大β角

（2）在這個(gè)實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，有同學(xué)認(rèn)為彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧、掛鉤和連桿的重力會(huì)使讀數(shù)有誤差。如圖所示，下列三種操作可以減小這些誤差的是圖________。(填“a”、“b”或“c)”

（a）在豎直狀態(tài)下將橡皮筋從上往下拉，

（b）在豎直狀態(tài)下將橡皮筋從下往上拉，

（c）在水平面上將橡皮筋沿水平方向拉

A.第2s內(nèi)的平均速度是4m/s

B.第2s內(nèi)的平均速度是2m/s

C.第2s末的瞬時(shí)速度是2m/s

D.第2s末的瞬時(shí)速度是4m/s

A.位移、時(shí)間、速度、加速度

B.質(zhì)量、路程、速度、平均速度

C.速度、平均速度、位移、加速度

D.位移、路程、時(shí)間、加速度

A. 若小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)及小車對(duì)地面壓力均不變

B. 若小車勻加速向左運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)及小車對(duì)地面壓力均不變

C. 若小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)變大，小車對(duì)地面壓力不變

D. 若小車勻加速向左運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)變大，小車對(duì)地面壓力變大

A. 若小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為0，則小球機(jī)械能一定不守恒

B. 若小球第一次運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度大小為0，則v0一定小于5m/s

C. 若要小球不擠壓內(nèi)軌，則v0一定不小于5m/s

D. 若小球開始運(yùn)動(dòng)時(shí)初動(dòng)能為1．6J，則足夠長時(shí)間后小球的機(jī)械能為1J

A. 彈簧的勁度系數(shù)為

B. 彈簧的勁度系數(shù)為

C. 若突然將力F撤去，撤去瞬間，A、B兩球的加速度均為0

D. 若突然將力F撤去，撤去瞬間，A球的加速度為0，B球的加速度大小為

A. 帶電圓環(huán)在圓心處產(chǎn)生的場強(qiáng)為零

B. a點(diǎn)場強(qiáng)大于b點(diǎn)場強(qiáng)

C. 電勢(shì)差

D. 小球由b到c的過程中平均速度大于0．55m/s