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【題目】下列速度指平均速度的是

A.子彈出膛的速度B.足球被踢出時(shí)的速度

C.火車通過甲、乙兩地間的速度D.運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí)的速度

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為1 kg物塊自高臺(tái)上A點(diǎn)以4 m/s的速度水平拋出后,剛好在B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入半徑為0.5 m的光滑圓弧軌道運(yùn)動(dòng)。到達(dá)圓弧軌道最底端C點(diǎn)后沿粗糙的水平面運(yùn)動(dòng)4.3 m到達(dá)D點(diǎn)停下來,已知OB與水平面的夾角θ=53°,g=10 m/s2(sin 53°=0.8,cos 53°=0.6)。求:

(1)到達(dá)B點(diǎn)的速度B

(2)物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí),物塊對軌道的壓力;

(3)物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

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【題目】關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法中正確的是

A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,所以引人這個(gè)概念沒有多大意義

B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)

C.凡輕小的物體,皆可看作質(zhì)點(diǎn)

D.如果物體的形狀和大小對所研究的問題沒有影響或影響可以忽略,即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)

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【題目】(多選)如圖所示,在一電場強(qiáng)度沿紙面方向的勻強(qiáng)電場中,用一絕緣絲線系一帶電小球,小球的質(zhì)量為m、電荷量為q,為保證當(dāng)絲線與豎直方向的夾角為θ60°時(shí),小球處于平衡狀態(tài),則勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小可能為(  )

A. B. C. D.

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【題目】某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:
①按圖1擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.
②釋放小車,然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.

(1)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖2所示.把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.004m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功W=J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),把打下第5點(diǎn)時(shí)的小車動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得Ek= . (結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是
A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因.

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【題目】在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)(單選題)電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí),其打點(diǎn)的周期取決于
A.交流電壓的高低
B.紙帶的長度
C.墨粉紙盤的大小
D.交流電的頻率
(2)(單選題)下列操作中正確的有
A.在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端
C.應(yīng)先釋放小車,后接通電源
D.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用6V以下交流電源
(3)(單選題)如圖1為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的4條紙帶,四條紙帶的a、b間的間距相等,則a、b間的平均速度最大的是

(4)某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖2所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G 7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每打5次點(diǎn)記為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).

①設(shè)電火花計(jì)時(shí)器打計(jì)時(shí)點(diǎn)的周期為T,則計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)F的瞬時(shí)速度vF的公式為:vF=;
②他經(jīng)過測量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表.以A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻為t=0,試在圖3所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度,作出v﹣t圖象 ,并利用該圖象求出物體的加速度a= m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);

對應(yīng)點(diǎn)

B

C

D

E

F

速度(m/s)

0.141

0.180

0.218

0.262

0.301

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【題目】關(guān)于正常工作的電動(dòng)機(jī)和白熾燈,以下說法中正確的是

A.電動(dòng)機(jī)和白熾燈消耗的電能均大于產(chǎn)生的熱能

B.電動(dòng)機(jī)和白熾燈消耗的電能均等于產(chǎn)生的熱能

C.電動(dòng)機(jī)消耗的電能大于產(chǎn)生的熱能,白熾燈消耗的電能幾乎等于產(chǎn)生的熱能

D.電動(dòng)機(jī)消耗的電能等于產(chǎn)生的熱能,白熾燈消耗的電能大于產(chǎn)生的熱能

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【題目】質(zhì)量為2千克的物體,放在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1的水平面上,在水平拉力的作用下,由靜止開始運(yùn)動(dòng),水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移S之間的關(guān)系如圖所示,g=10m/s2 . 則( )

A.此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.此物體在0A段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D.此物體在0B段動(dòng)能增加了9J

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【題目】甲、乙兩車在平直公路上行駛,其v-t圖象如圖所示。t=0時(shí),兩車間距為s0;t0時(shí)刻,甲、乙兩車相遇。0—to時(shí)間內(nèi)甲車發(fā)生的位移為s,下列說法正確的是 ( )

A. 0~t0時(shí)間內(nèi)甲車在前,t0~2t0時(shí)間內(nèi)乙車在前

B. 0~2t0時(shí)間內(nèi)甲車平均速度的大小是乙車平均速度大小的2倍

C. 2t0時(shí)刻甲、乙兩車相距s0

D. s0=s

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【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)有一半徑為r、內(nèi)阻為R1、粗細(xì)均勻的光滑半圓形金屬環(huán),在MN處與相距為2r、電阻不計(jì)的平行光滑金屬軌道ME、NF相接,EF之間接有電阻R2,已知R112R,R24R。在MN上方及CD下方有水平方向的勻強(qiáng)磁場III,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B。現(xiàn)有質(zhì)量為m、電阻不計(jì)的導(dǎo)體棒ab,從半圓環(huán)的最高點(diǎn)A處由靜止下落,在下落過程中導(dǎo)體棒始終保持水平,與半圓形金屬環(huán)及軌道接觸良好,設(shè)平行軌道足夠長。已知導(dǎo)體棒ab下落r/2時(shí)的速度大小為v1,下落到MN處的速度大小為v2。

1)求導(dǎo)體棒abA下落r/2時(shí)的加速度大小。

2)若導(dǎo)體棒ab進(jìn)入磁場II后棒中電流大小始終不變,求磁場III之間的距離hR2上的電功率P2。

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同步練習(xí)冊答案