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【題目】如圖所示,是“研究電磁感應現(xiàn)象”的實驗裝置.

(1)將圖中所缺導線補充完整_____________________

(2)如果在閉合開關時發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針向右偏了一下,那么合上開關后,將原線圈迅速插入副線圈中,電流計指針將______________

(3)原線圈插入副線圈后,將滑動變阻器滑片迅速向左移動時,電流計指針將__________________

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【題目】在繞制變壓器時,某人將兩個線圈繞在如圖所示變壓器鐵芯的左右兩個臂上.當通以交流電時,每個線圈產(chǎn)生 的磁通量都只有一半通過另一個線圈,另一半通過中間的臂.已知線圈 1,2 的匝數(shù)之比 n1∶n22∶1.在不接負載的 情況下( )

A. 當線圈 1 輸入電壓為 220 V 時,線圈 2 輸出電壓為 110 V

B. 當線圈 1 輸入電壓為 220 V 時,線圈 2 輸出電壓為 55 V

C. 當線圈 2 輸入電壓為 110 V 時,線圈 1 輸出電壓為 220 V

D. 當線圈 2 輸入電壓為 110 V 時,線圈 1 輸出電壓為 55V

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【題目】波源St=0時刻從平衡位置開始向上振動,形成向左、右兩側傳播的簡諧橫波。S、a、b、c、a'、b'、c'是沿波傳播方向上的間距為2m的6個質點,t=0時刻各質點均處于平衡位置,如圖所示。已知波的傳播速度為4m/s,當t=0.25s時波源S第一次達最高點,則下列正確的是 _____

A.t=5.25s時質點b'處于波谷

B.t=1.35s時質點a的速度正在增大

C.波傳到c點時,質點c開始向上振動

D.任意時刻質點a與質點a'振動狀態(tài)完全相同

E.若接收器向距它20m的波源S勻速遠離,接收器接收到的頻率將大于1Hz

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【題目】在如圖所示的電路中,a、b 為兩個完全相同的燈泡,L 為自感線圈,E 為電源,S 為開關.關于兩燈泡點亮和 熄滅的先后次序,下列說法正確的是( )

A. 合上開關,a 先亮,b 逐漸變亮;斷開開關,a、b 同時熄滅

B. 合上開關,b 先亮,a 逐漸變亮;斷開開關,a 先熄滅,b 后熄滅

C. 合上開關,b 先亮,a 逐漸變亮;斷開開關,a、b 同時熄滅

D. 合上開關,a、b 同時亮;斷開開關,b 先熄滅,a 后熄滅

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【題目】如圖在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中,衛(wèi)星首先進入橢圓軌道Ⅰ,然后在Q點通過改變衛(wèi)星速度,讓衛(wèi)星進入地球同步軌道Ⅱ,則

A. 該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/s

B. 衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運行速度大于7.9km/s

C. 在軌道Ⅰ上,衛(wèi)星在P點速度大于在Q點的速度

D. 衛(wèi)星在Q點通過加速實現(xiàn)由軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ

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【題目】已知萬有引力常量為G,利用下列數(shù)據(jù)可以計算出地球質量的是

A. 某衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動的周期T和角速度ω

B. 某衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動的周期T和軌道半徑r

C. 地球繞太陽做勻速圓周運動的周期T和軌道半徑r

D. 地球半徑R和地球表面的重力加速度g

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【題目】北斗導航系統(tǒng)是我國自行研發(fā)的全球導航系統(tǒng),它由5顆靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)與30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成.已知月球公轉周期約為27天,則靜止軌道衛(wèi)星與月球( 。

A. 角速度之比約為27:1

B. 線速度之比約為27:1

C. 半徑之比約為1:27

D. 向心加速度之比約為1:27

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【題目】嫦娥三號探測器經(jīng)軌道到達P點后經(jīng)過調整速度進入圓軌道,經(jīng)過變軌進入橢圓軌道,最后經(jīng)過動力下降降落到月球表面上.下列說法正確的是( 。

A. 嫦娥三號在地球上的發(fā)射速度大于11.2km/s

B. 嫦娥三號由軌道經(jīng)過P點進入軌道時要加速

C. 嫦娥三號分別經(jīng)過軌道Ⅱ、ⅢP點時,加速度相等

D. 嫦娥三號在月球表面經(jīng)過動力下降時處于失重狀態(tài)

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【題目】如圖所示的圓形導體環(huán)用一根輕質細桿懸掛在O點,導體環(huán)可以在豎直平面里來回擺動,空氣阻力和摩擦力均可不計.在如圖所示的正方形區(qū)域里,有勻強磁場垂直于圓環(huán)的振動面指向紙內(nèi).下列說法中錯誤的是(

A. 此擺振動的開始階段機械能不守恒

B. 導體環(huán)進入磁場和離開磁場時,環(huán)中電流的方向肯定相反

C. 導體環(huán)通過最低點時,環(huán)中感應電流最大

D. 最后此擺在勻強磁場中振動時,機械能守恒

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【題目】我國已掌握半彈道跳躍式高速再入返回技術,為實現(xiàn)嫦娥飛船月地返回任務奠定基礎。如圖虛線為大氣層邊界,返回器與服務艙分離后,從a點無動力滑入大氣層,然后從c出,再從e入,實現(xiàn)多次減速,可避免損壞返回器。d點為軌跡的最高點,離地心的距離為r,返回器在d點時的速度大小為v,地球質量為M,引力常量為G。則返回器( )

A. b點處于失重狀態(tài)

B. a、c、e點時的動能相等

C. d點時的加速度大小為

D. d點時的速度大小v>

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