A. 在t＝6 s的時(shí)刻，物體的速度為18 m/s

B. 在0～6 s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)物體做的功為400 J

C. 在0～6 s時(shí)間內(nèi)，拉力對(duì)物體的沖量為36 N·s

D. 在t＝6 s的時(shí)刻，拉力F的功率為200 W

A. 經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大

B. 經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大

C. 從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)

D. 從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的重力功等于彈性繩的彈力功

A. 兩物體兩次相遇的時(shí)刻是2 s末和6 s末

B. 4 s末甲在乙前面

C. 在0～6 s內(nèi)，兩物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是1 s末

D. 乙物體先向前運(yùn)動(dòng)2 s，隨后向后運(yùn)動(dòng)

A. 框架對(duì)小球的支持力先減小后增大

B. 拉力F的最小值為mgcosθ

C. 地面對(duì)框架的摩擦力先減小后增大

D. 框架對(duì)地面的壓力先增大后減小

A. 木塊A、B所受的摩擦力始終相等

B. 木塊B所受摩擦力總等于木塊A所受摩擦力的兩倍

C. 是繩子開始產(chǎn)生彈力的臨界角速度

D. 若，則木塊A、B將要相對(duì)圓盤發(fā)生滑動(dòng)

【題目】某型潛艇，最大下潛深度可達(dá)300 m，某次在執(zhí)行任務(wù)時(shí)位于水面下h=150 m處，艇上有一容積的貯氣鋼筒，筒內(nèi)貯有壓縮空氣，其壓強(qiáng)，每次將筒內(nèi)一部分空氣壓入水箱(水箱由排水孔與海水相連)，排出海水，當(dāng)貯氣鋼筒中的壓強(qiáng)降低到時(shí)，需重新充氣。設(shè)潛艇保持水面下深度不變，在排水過程中氣體的溫度不變，水面上空氣壓強(qiáng)，取海水密度，重力加速度，。求該貯氣鋼筒重新充氣前可將筒內(nèi)空氣壓入水箱的次數(shù)。

（i）氣體在狀態(tài)B時(shí)的壓強(qiáng)pB；

（ii）氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過程中，對(duì)外界做的功為10J，該過程中氣體吸收的熱量為多少；

（iii）氣體在狀態(tài)C時(shí)的壓強(qiáng)pC和溫度TC。

A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度

C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度

D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度小于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度

（1）下列說法中不正確或不必要的是____（填字母）

A．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔

B．連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行

C．小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車

D．選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始

（2）實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz的交流電源，圖1是實(shí)驗(yàn)中打下的一段紙帶，利用刻度尺測(cè)得1、2間，2、3間，3、4間距離依次為5.2cm、6.7cm、8.2cm，各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度大小為_____m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

（3）請(qǐng)將計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度大小在圖2中標(biāo)出，其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度大小在圖2中已標(biāo)出，利用這些點(diǎn)作出圖線______，并由圖線求得小車的加速度大小為_____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

①給氣球充氣用掉氣體占原來總氣體的百分比；

②充氣結(jié)束時(shí)罐內(nèi)氣體的壓強(qiáng)．