（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是__________。

A．該裝置中軌道必須盡可能光滑

B．該裝置中軌道末端必須水平

C．該實(shí)驗(yàn)中必須測(cè)量鋼球的質(zhì)量

D．該實(shí)驗(yàn)中鋼球也可換成密度很小的塑料球

（2）該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證鋼球在下列哪段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能守恒？_____________。

A．在軌道上運(yùn)動(dòng)階段 B．平拋運(yùn)動(dòng)階段 C．從釋放到著地的整個(gè)運(yùn)動(dòng)階段

（3）若軌道完全光滑，s2與h的理論關(guān)系應(yīng)滿足s2=_________（用H、h表示）。

A．0～5 s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

B．5～10 s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯地板的壓力等于他所受的重力

C．10～20 s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

D．20～25 s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

A. 電表B為電壓表，電表C為電流表

B. 接線端4的電勢(shì)低于接線端2的電勢(shì)

C. 若調(diào)整電路，使通過(guò)電磁鐵和霍爾元件的電流與原電流方向相反，但大小不變，則電壓表的示數(shù)將保持不變

D. 若增大R1、增大R2，則電壓表示數(shù)增大

A. 若地面光滑，則小車(chē)一定受三個(gè)力作用

B. 若地面粗糙，小車(chē)也可以不受摩擦力作用

C. 若小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車(chē)一定受四個(gè)力的作用

D. 若小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車(chē)可能受三個(gè)力的作用

現(xiàn)給桿一沿軌道向下的初速度,桿向下運(yùn)動(dòng)至速度為零后，再沿軌道平面向上運(yùn)動(dòng)達(dá)最大速度，然后減速到零，再沿軌道平面向下運(yùn)動(dòng)，一直往復(fù)運(yùn)動(dòng)直到靜止。重力加速度為g。試求：

(1)細(xì)桿獲得初速度瞬間的加速度a的大小

(2)當(dāng)桿速度為,時(shí)離最初靜止位置的距離；

(3)導(dǎo)體棒從獲得一初速度開(kāi)始到向上運(yùn)動(dòng)達(dá)最大速度,過(guò)程中克服彈簧彈力做功為W，在此過(guò)程中整個(gè)回路產(chǎn)生的焦耳熱是多少？

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法

B. 根據(jù)速度的定義式，當(dāng)△t趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法

C. 在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了控制變量法

D. 引入重心﹑合力與分力的概念時(shí)運(yùn)用了等效替代法

（1）滑塊通過(guò)第一光電門(mén)的速度表達(dá)式為vA=

（2）滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度表達(dá)式vB=

（3）滑塊的加速度表達(dá)式為a= ．

（以上表達(dá)式均用字母L、d、△t1、△t2、表示）

【題目】如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)、電阻不計(jì)的平行光滑金屬導(dǎo)軌相距L，導(dǎo)軌平面與水平面成，質(zhì)量均為m、阻值均為R的金屬棒A.b緊挨著放在兩導(dǎo)軌上，整個(gè)裝置處于垂直導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，a棒固定，b棒由靜止釋放，直至b棒剛好勻速時(shí)，A.b棒間距為x，棒與導(dǎo)軌始終垂直并保持良好的接觸，重力加速度為g，求：

（1）最終b棒的運(yùn)動(dòng)速度

（2）此過(guò)程中a棒產(chǎn)生的熱量

（3）若a棒不再固定，在釋放b棒的同時(shí)，給a棒施加一平行于導(dǎo)軌向上的恒力，當(dāng)b棒剛好勻速時(shí)，A.b棒間的距離為，求此過(guò)程中a棒產(chǎn)生的熱量

（1）每段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小和方向？

（2）全過(guò)程的平均速度．

【題目】質(zhì)量分別為2m和m的A,B兩物體分別在水平恒力F1和F2的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，撤去F1、F2后受摩擦力的作用減速到停止，其圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是

A. 全過(guò)程中A、B位移大小相等

B. A,B所受摩擦力大小相等

C. F1和F2大小相等

D. F1和F2對(duì)A和B做功之比為1:1