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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一個(gè)半球形的碗放在桌面上,碗口水平,O 點(diǎn)為其球心,碗的內(nèi)表面及碗口是光滑的一根細(xì)線跨在碗口上,線的兩端分別系有質(zhì)量為 m1 m2 的小球。 當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí),質(zhì)量為 m1 的小球與 O 點(diǎn)的連線與水平線的夾角為α=90°, 質(zhì)量為 m2 的小球位于水平地面上,設(shè)此時(shí)質(zhì)量為 m2 的小球?qū)Φ孛鎵毫Υ笮?/span> FN, 細(xì)線的拉力大小為 FT,

A. B. C. D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在如圖所示的電路中,a、b 為兩個(gè)完全相同的燈泡,L 為自感線圈,E 為電源,S 為開關(guān).關(guān)于兩燈泡點(diǎn)亮和 熄滅的先后次序,下列說(shuō)法正確的是( )

A. 合上開關(guān),a 先亮,b 逐漸變亮;斷開開關(guān),a、b 同時(shí)熄滅

B. 合上開關(guān),b 先亮,a 逐漸變亮;斷開開關(guān),a 先熄滅,b 后熄滅

C. 合上開關(guān),b 先亮,a 逐漸變亮;斷開開關(guān),a、b 同時(shí)熄滅

D. 合上開關(guān),a、b 同時(shí)亮;斷開開關(guān),b 先熄滅,a 后熄滅

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,閉合線圈abcd從高處自由下落一段時(shí)間后垂直于磁場(chǎng)方向進(jìn)入一有界磁場(chǎng),從ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)到cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)的這段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是(  )

A. a端的電勢(shì)高于b

B. ab邊所受安培力方向?yàn)樗较蜃?/span>

C. 線圈可能一直做勻速運(yùn)動(dòng)

D. 線圈可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入加速度的變化率沒(méi)有必要,然而現(xiàn)在有人指出加速度的變化率能引起人的心理效應(yīng),車輛的平穩(wěn)加速(即加速度基本不變)使人感到舒服,否則人感到不舒服,關(guān)于加速度的變化率,下列說(shuō)法正確的是( )

A. 從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義,加速度的變化率的單位應(yīng)是m/s3

B. 加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. 若加速度與速度同方向,如圖所示的a﹣t圖象,表示的是物體的速度在減小

D. 若加速度與速度同方向,如圖所示的a﹣t圖象,已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s,則2s末的速度大小為8m/s

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】奧迪車有多種車型,如30TFSI、35TFSI50TFSI,(每個(gè)車型字母前的數(shù)字稱為G值)G值用來(lái)表現(xiàn)車型的整體加速度感,數(shù)字越大,加速越快.G值的大小為車輛從靜止開始加速到100km/h的平均加速度數(shù)值(其單位為國(guó)際基本單位)再乘以10.如圖為某一型號(hào)的奧迪尾標(biāo),其值為50TFSI,則該型號(hào)車從靜止開始加速到100km/h的時(shí)間約為( 。

A. 5.6 s B. 6.2 s C. 8.7 s D. 9.5 s

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,地面依次排放兩塊完全相同的木板A、B,長(zhǎng)度均為L=2.5m,質(zhì)量均為=150kg,現(xiàn)有一小滑塊以速度=6m/s沖上木板A左端,已知小滑塊質(zhì)量=200kg,滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2。(最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,取g=10 m/s2

(1)若滑上木板A時(shí),木板不動(dòng),而滑上木板B時(shí),木板B開始滑動(dòng),求應(yīng)滿足的條件。

(2)若=0.4,求滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間。(結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示)。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿,桿的各部分均光滑,水平部分套有質(zhì)量為mA=3kg的小球A,豎直部分套有質(zhì)量為mB=2kg的小球B,A、B之間用不可伸長(zhǎng)的輕繩相連。在水平外力F的作用下,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),且,,重力加速度g=10m/s2.

(1)求水平拉力F的大小和水平桿對(duì)小球A彈力的大小;

(2)若改變水平力F大小,使小球A由靜止開始,向右做加速度大小為4.5m/s2的勻加速面線運(yùn)動(dòng),求經(jīng)過(guò)拉力F所做的功.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中:

(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、彈簧測(cè)力計(jì).其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是 .缺少的器材是____.

(2)如圖所示,是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0. 02s,其中x1 =1. 40cm、 x2=2. 15cm、x3=2.90cm、x4=3.65cm、x5=4.40cm、x6=5.15cm.

下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊舜螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度.

(3)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在坐標(biāo)圖中畫出小車的速度一時(shí)間關(guān)系圖線.

(4)根據(jù)你畫出的小車的速度一時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出的小車的加速度a=____ m/s2

(5)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=53Hz,這樣會(huì)使時(shí)間間隔變短,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏____。(選填”)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】長(zhǎng)為L的軟項(xiàng)鏈兩端拴著甲乙兩球,某同學(xué)用手拿著甲球站在三樓陽(yáng)臺(tái)上,由靜止釋放甲球讓項(xiàng)鏈下落,如果站在四樓陽(yáng)臺(tái)上重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),不計(jì)空氣阻力,則兩次甲、乙兩球相繼落地的 ( )

A. 速度平方之差不變 B. 速度之差不變

C. 位移之差不變 D. 時(shí)間之差不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車的位置.能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵,被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖所示俯視圖).當(dāng)它經(jīng)過(guò)安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),便會(huì)產(chǎn)生一電信號(hào),被控制中心接收,當(dāng)火車通過(guò)線圈時(shí),若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號(hào)為圖所示,則說(shuō)明火車在做( )

A.勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D.加速度逐漸增大的變加速直線運(yùn)動(dòng)

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