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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，托盤用細(xì)線通過(guò)定滑輪牽引小車，使它在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。利用該裝置可以完成“探究牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)。

(1)圖為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取O、A、B、C、D五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺量出A、B、C、D點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，則小車的加速度a=_________m／s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)某同學(xué)平衡摩擦力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過(guò)多次改變砝碼質(zhì)量，且滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于盤和砝碼的總質(zhì)量，作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖所示。重力加速度g=10m／s2，則小車的質(zhì)量為________kg，小盤的質(zhì)量為______kg。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】帶電的平行板電容器與靜電計(jì)的連接如圖所示，要使靜電計(jì)的指針偏角變小，可采用的方法有（ ）

A. 減小兩極板間的距離

B. 用手觸摸極板A

C. 在兩板間插入電介質(zhì)

D. 將極板B向上適當(dāng)移動(dòng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)要探究一個(gè)彈簧壓縮一定長(zhǎng)度時(shí)具有的彈性勢(shì)能大小，實(shí)驗(yàn)室提供了一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)、刻度尺、物塊、方木板。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①將物塊放在水平木板上，彈簧測(cè)力計(jì)左端固定在水平桌面上，另一端勾住物塊，如圖所示；

②水平拖動(dòng)木板，讀出彈簧秤測(cè)力計(jì)示數(shù)F；

③如圖所示，固定木板，將彈簧左端固定在木板上，彈簧自由伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，用物塊壓縮彈簧到A點(diǎn)，無(wú)初速釋放滑物塊，物塊停在木板上的B點(diǎn)，記錄此位置。

(1)為測(cè)量此次彈簧壓縮時(shí)儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能，需要用刻度尺測(cè)出_______(填寫物理量及符號(hào))。

(2)彈簧具有的彈性勢(shì)能EP=____________ (用所測(cè)物理量的符號(hào)表示)

(3)在步驟②中若這位同學(xué)加速拉動(dòng)木板對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果__________(填“有”或“無(wú)”)影響。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在豎直面內(nèi)固定一光滑大圓環(huán)，O為圓心，半徑為R，A、B為水平直徑與大圓環(huán)的交點(diǎn)，C為大圓環(huán)的最低點(diǎn)，D為最高點(diǎn)，質(zhì)量為m的小環(huán)(可視為質(zhì)點(diǎn))套在大圓環(huán)上，從A處無(wú)初速釋放，同時(shí)用水平恒力F拉小環(huán)，到達(dá)最高點(diǎn)D時(shí)速度恰好為零，則下列說(shuō)法正確的是

A. 恒力F大小為2mg

B. 小環(huán)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度最大

C. 從A到D小環(huán)機(jī)械能增加mgR

D. 小環(huán)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)受到大環(huán)彈力為5mg

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，平行金屬板中央有一個(gè)靜止的電子(不計(jì)重力)，兩板間距離足夠大．當(dāng)兩板間加上如圖乙所示的交變電壓后，在下圖中，反映電子速度v、位移x和加速度a三個(gè)物理量隨時(shí)間t的變化規(guī)律可能正確的是( )

甲 乙

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，運(yùn)行中各動(dòng)車的輸出功率相同，動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比。某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中第2、4、5、7節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，該動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行，下列說(shuō)法正確的是

A. 做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，各車廂間的作用力均為零

B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，各車廂間的作用力均不為零

C. 不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第2、3節(jié)車廂間的作用力一定為零

D. 不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第1、2節(jié)車廂間與5、6節(jié)車廂間的作用力之比是1：1

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，細(xì)繩一端固定在A點(diǎn)，跨過(guò)與A等高的光滑定滑輪B后在另一端懸掛一個(gè)沙桶Q�，F(xiàn)有另一個(gè)沙桶P通過(guò)光滑掛鉤掛在AB之間，穩(wěn)定后掛鉤下降至C點(diǎn)，∠ACB=120°，下列說(shuō)法正確的是

A. 若只增加Q桶的沙子，再次平衡后C點(diǎn)位置不變

B. 若只增加P桶的沙子，再次平衡后C點(diǎn)位置不變

C. 若在兩桶內(nèi)增加相同質(zhì)量的沙子，再次平衡后C點(diǎn)位置不變

D. 若在兩桶內(nèi)增加相同質(zhì)量的沙子，再次平衡后沙桶Q位置上升

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，PQ為等量異種點(diǎn)電荷A、B連線的中垂線，C為中垂線上的一點(diǎn)，M、N分別為AC、BC的中點(diǎn)，若取無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零，則下列判斷正確的是（　�。�

A. M、N兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

B. M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)相等

C. 若將一負(fù)試探電荷由M點(diǎn)移到C點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功

D. 若將一負(fù)試探電荷由無(wú)窮遠(yuǎn)處移到N點(diǎn)時(shí)，電勢(shì)能一定增加

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】相距10cm的正對(duì)平行金屬板A和B帶有等量異號(hào)電荷。如圖所示，電場(chǎng)中C點(diǎn)距A板3cm，D點(diǎn)距B板2cm，C、D距離為8cm。已知A板接地，C點(diǎn)電勢(shì)C=-60V，則

A. D點(diǎn)的電勢(shì)D=-220V

B. C、D兩點(diǎn)連線中點(diǎn)的電勢(shì)為-140V

C. 若B板不動(dòng)，A板上移，C、D兩點(diǎn)間的電勢(shì)差將變大

D. 若A板不動(dòng)，B板上移，則D點(diǎn)電勢(shì)不變

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的物塊沿斜面體勻速下滑，斜面體靜止在地面上，已知斜面體質(zhì)量為M，如果在物塊上施加一個(gè)豎直向下的力F，則

A. 物塊將加速下滑

B. 斜面體對(duì)地面的摩擦力水平向左

C. 斜面體對(duì)地面的壓力小于(M+m)g+F

D. 斜面體對(duì)物塊的作用力大小為mg+F

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