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【題目】兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn)，兩電荷連線上各點(diǎn)電勢(shì)φ隨x變化的關(guān)系如圖所示，其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)為零，ND段中C點(diǎn)電勢(shì)最高，則

A. C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零

B. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零

C. NC間場(chǎng)強(qiáng)方向沿x軸正方向

D. 將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功

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【題目】等量異種點(diǎn)電荷在周圍空間產(chǎn)生靜電場(chǎng)，其連線(x軸)上各點(diǎn)的電勢(shì)φ隨x的分布圖象如圖所示。x軸上AO<OB，A、O、B三點(diǎn)的電勢(shì)分別為φA、φO、φB，電場(chǎng)強(qiáng)度大小分別為EA、EO、EB，電子在A、O、B三點(diǎn)的電勢(shì)能分別為EpA、EpO、EpB。下列判斷正確的是

A.

B.

C.

D.

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【題目】一帶正電的粒子僅在電場(chǎng)力作用下從A點(diǎn)經(jīng)B、C運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，其“速度—時(shí)間”圖象如圖所示。分析圖象后，下列說法正確的是（ ）

A. A處的電場(chǎng)強(qiáng)度大于C處的電場(chǎng)強(qiáng)度

B. B、D兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)一定都為零

C. 粒子在A處的電勢(shì)能大于在C處的電勢(shì)能

D. A、C兩點(diǎn)的電勢(shì)差大于B、D兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

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【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法和等效替代法等，下列敘述不正確的是（ ）

A. 在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

B. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式中運(yùn)用了微元法

C. 在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了等效替代法

D. 在非常小時(shí)，可表示物體的瞬時(shí)速度，運(yùn)用了極限思想法

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【題目】如圖1，AB是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，若將正點(diǎn)電荷從A點(diǎn)由靜止自由釋放，沿電場(chǎng)線從A到B運(yùn)動(dòng)過程中的速度圖線如圖所2示，則A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小和電勢(shì)高低關(guān)系是（ ）

A．EA＜EB；φA＜φB B．EA＜EB；φA＞φB

C．EA＞EB；φA＜φB D．EA＞EB；φA＞φB

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【題目】在有霧的早晨,一輛小汽車以25m/s的速度在平直的公路上行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方50m處有一輛大卡車以10m/s的速度在同向勻速直線行駛,小汽車立即剎車做加速度大小為5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。從剎車時(shí)開始計(jì)時(shí),求:

(1)3s末小汽車的速度大��；

(2)通過計(jì)算(要寫過程)說明小汽車會(huì)不會(huì)碰上前面的大卡車。

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【題目】若規(guī)定無窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，則點(diǎn)電荷產(chǎn)生電勢(shì)的公式為。在x軸上有兩個(gè)點(diǎn)電荷和 (在左邊)，電勢(shì)隨著x變化的關(guān)系如圖所示。在x=0處電勢(shì)趨于正無窮；當(dāng)時(shí)，電勢(shì)為0；當(dāng)時(shí)，電勢(shì)有最小值。下列說法錯(cuò)誤的是（ )

A. 在處有一正電荷 B. 在處電場(chǎng)強(qiáng)度為0

C. 電荷是負(fù)電荷，電荷是正電荷 D. 在處有一個(gè)負(fù)電荷

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【題目】如圖所示，帶電小球a由絕緣細(xì)線OC和OE懸掛而處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中OC水平，地面上固定一絕緣且內(nèi)壁光滑的圓弧細(xì)管道AB，圓心O與a球位置重合，管道底端B與水平地面相切。一質(zhì)量為m的帶電小球b從A端口由靜止釋放，當(dāng)小球b運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)對(duì)管道內(nèi)壁恰好無壓力，在此過程下列說法錯(cuò)誤的是（）

A. 小球b的機(jī)械能守 B. 懸線OE的拉力先增大后減小

C. 懸線OC的拉力先增大后減 D. b球受到的庫侖力大小始終為3mg

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【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持的恒定速率運(yùn)行。一質(zhì)量為的行李無初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A.B間的距離，g取，求：

（1）行李從A處傳送到B處所需時(shí)間；

（2）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處，求傳送行李的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率。

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【題目】如圖所示，質(zhì)量M=1kg的木板靜置于傾角為37°的足夠上的固定斜面上的固定斜面上的某個(gè)位置，質(zhì)量m=1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊以初速度v0=5m/s從木板的下端沖上木板，同時(shí)在木板上端施加一個(gè)沿斜面向上的外力F=14N，使木板從靜止開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小物塊與木板共速時(shí)，撤去該外力，最終小物塊從木板的下端滑出．已知小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因素為0．25，木板與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．5，g=10m/s2，sin37°=0．6,cos37°=0．8。

（1）物塊和木板共速前，物塊和木板的加速度各為多少；

（2）木板的長(zhǎng)度至少為多少；

（3）物塊在木板上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少。

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