【題目】在高架道路上，一般限速80km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示，路面下相隔L埋設(shè)兩個傳感器線圈A和B，當(dāng)有車輛經(jīng)過線圈正上方時，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個電信號：若有一輛汽車（在本題中可看做質(zhì)點(diǎn)）勻速經(jīng)過該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號，時間間隔為，經(jīng)微型計算機(jī)處理后得出該車的速度，若超速，則計算機(jī)將指令架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對汽車拍照，留下違章證據(jù)，根據(jù)以上信息，回答下列問題：

（1）試寫出微型計算機(jī)計算汽車速度的表達(dá)式v=_______________。

（2）若L=5m，=0．3s，則照相機(jī)將_______工作。（填“會”或“不會”）

（1）若開關(guān)S處于斷開狀態(tài)，R3上的電壓是多少？

（2）當(dāng)開關(guān)閉合后，R3上的電壓會變化，那么電容器上的電壓等于多少？

（3）若開關(guān)S閉合時，有一帶電微粒沿虛線方向以v0＝3.0 m/s的初速度射入C的電場中，剛好沿虛線勻速運(yùn)動，問：當(dāng)開關(guān)S斷開后，此帶電微粒以相同初速度沿虛線方向射入C的電場中，能否從C的電場中射出？(要求寫出計算和分析過程，g取10m/s2)

A. 圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM＝﹣g

B. 圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值

C. 圖線的斜率等于物體的質(zhì)量m

D. 圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)

A. 木板的加速度大小為μg

B. 木塊的加速度大小為μg

C. 木板做勻加速直線運(yùn)動

D. 木塊做勻減速直線運(yùn)動

A．待測電流表A1(量程3 mA，內(nèi)阻約為40 Ω)

B．電壓表V(量程3 V，內(nèi)阻約3000 Ω)

C．電流表A2(量程15 mA，內(nèi)阻為40 Ω)

D．定值電阻R＝10 Ω

E．直流電源E(電動勢1.5 V，內(nèi)阻忽略不計)

F．滑動變阻器(總阻值5 Ω，額定電流0.5 A)

G．開關(guān)一個，導(dǎo)線若干

（1）請利用上述所給器材，設(shè)計出合理的、便于多次測量的實(shí)驗(yàn)電路圖，并保證各電表的示數(shù)超過其量程的，將電路圖畫在題中的虛線框中_________。

（2）在所測量的數(shù)據(jù)中選一組，用測量量和已知量來計算的內(nèi)阻，表達(dá)式為Rg＝________，表達(dá)式中各符號表示的意義是_________________。

（1）除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺（含鐵夾）、電磁打點(diǎn)計時器、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中，還必須使用的器材是___________。

A. 交流電源 B. 刻度尺 C. 天平（含砝碼）

（2）實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到下圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為、、。已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度�?/span>g，打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物重力勢能的減少量_______，動能的增加量___________。

（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，重物重力勢能的減少量略大于其動能的增加量，原因是___________

A．沒有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法 B．利用公式計算重物速度

C．存在空氣阻力和摩擦阻力的影響 D．利用公式計算重物速度

【題目】甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動，它們的v﹣t圖象如圖所示．兩圖象在t＝t1時相交于P點(diǎn)，P在縱軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S．在時刻，乙車在甲車前面，相距為d．關(guān)于此后兩車相遇情況，下列說法正確的是（　�。�

A. 若S＜d，兩車不能相遇

B. 若S＜d，兩車相遇兩次

C. 若S＞d，兩車相遇兩次

D. 若S＝d，兩車相遇一次

A. vb=m/s B. vc=3 m/s

C. xde=3m D. 從d到e所用時間為4 s

A．磁鐵右端為N極，左端為S極，導(dǎo)線中的電流方向垂直紙面向內(nèi)

B．磁鐵右端為N極，左端為S極，導(dǎo)線中的電流方向垂直紙面向外

C．磁鐵右端為S極，左端為N極，導(dǎo)線中的電流方向垂直紙面向內(nèi)

D．磁鐵右端為S極，左端為N極，導(dǎo)線中的電流方向垂直紙面向外

A．戰(zhàn)車在運(yùn)動過程中導(dǎo)師處于失重狀態(tài)

B．戰(zhàn)車在運(yùn)動過程中所受外力始終不變

C．戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻變速直線運(yùn)動

D．根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運(yùn)動的平均速度