A. 航線(xiàn)是正確的，船頭保持圖中的方向，小船過(guò)河時(shí)間最短

B. 航線(xiàn)是正確的，船頭保持圖中的方向，小船過(guò)河時(shí)間最短

C. 航線(xiàn)是正確的，船頭保持圖中的方向，小船過(guò)河位移最短

D. 航線(xiàn)是不正確的，如果船頭保持圖中的方向，船的軌跡應(yīng)該是曲線(xiàn)

A. 若，則它一定從dc邊射出磁場(chǎng)

B. 若，則它一定從cb邊射出磁場(chǎng)

C. 若，則它一定從ba邊射出磁場(chǎng)

D. 若，則它一定從da邊射出磁場(chǎng)

【題目】如圖所示，bc為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊M穿在桿上，靠摩擦力與桿保持相對(duì)靜止，M又通過(guò)輕細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車(chē)以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為小車(chē)的加速度逐漸增大，M始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，當(dāng)加速度增加到2a時(shí)　　

A. 細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍

B. 細(xì)線(xiàn)的拉力增加到原來(lái)的2倍

C. 橫桿對(duì)M彈力增大

D. 橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍

A. 落點(diǎn)b、c比較，小球落在b點(diǎn)的飛行時(shí)間短

B. 小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)的飛行時(shí)間均與初速度v0成正比

C. 三個(gè)落點(diǎn)比較，小球落在c點(diǎn)，飛行過(guò)程中速度變化最快

D. 三個(gè)落點(diǎn)比較，小球落在c點(diǎn)，飛行過(guò)程中速度變化最大

（1）物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大��；

（2）物體運(yùn)動(dòng)3s時(shí)速度的大小；

（3）物體從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到位移為10m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間．

（1）求PQ間的距離；

（2）求粒子A先后兩次經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的時(shí)間間隔：

（3）若當(dāng)粒子A從R點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)，在QR中點(diǎn)的正上方電場(chǎng)中某處由靜止釋放一個(gè)與粒子A完全相同的粒子B，結(jié)果兩個(gè)粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相碰，則粒子B釋放位置離MN的距離是多少?兩粒子在何處相碰？

A. 電勢(shì)差UCD僅與材料有關(guān)

B. 若霍爾元件的載流子是自由電子，則電勢(shì)差UCD<0

C. 僅增大磁感應(yīng)強(qiáng)度時(shí)，電勢(shì)差UCD變大

D. 測(cè)定地球赤道上方的地磁場(chǎng)強(qiáng)弱時(shí)，元件的工作面應(yīng)保持水平

【題目】一個(gè)正點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線(xiàn)分布如圖所示，將電子帶負(fù)電分別放置于電場(chǎng)中的A、B兩點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是　　

A. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度

B. 電子在A點(diǎn)所受的電場(chǎng)力小于在B點(diǎn)所受的電場(chǎng)力

C. 電子在A點(diǎn)所受的電場(chǎng)力方向與電場(chǎng)線(xiàn)指向相同

D. 電子在B點(diǎn)所受的電場(chǎng)力方向與電場(chǎng)線(xiàn)指向相反

A.

B.

C. 若桌面的摩擦因數(shù)為μ，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為

D. 若桌面的摩擦因數(shù)為μ，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為