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【題目】如圖甲所示,一個(gè)小彈丸水平射入一原來靜止的單擺并留在里面,結(jié)果單擺的振動(dòng)圖線如圖乙所示,已知擺球的質(zhì)量為小彈丸質(zhì)量的5倍,試求小彈丸射入擺球前的速度已知、,當(dāng)角度很小時(shí),

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【題目】如圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行。初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì) 時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象(以地面為參考系) 如圖乙所示.已知v2v1。則()

A. t2時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大

B. t1時(shí)刻,小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大

C. t2-t3時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向向右

D. 0-t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到摩擦力的大小和方向都不變

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【題目】某一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則

A. 10s末,質(zhì)點(diǎn)的速度最大

B. 20s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移為9m

C. 5s末和第15s末,質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反

D. 0-10s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相反

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【題目】近來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故,原因之一就是沒有掌握好車距,據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié),在高速公路上,一般可按你的車速來確定與前車的距離,如車速為80km/h,就應(yīng)與前車保持80m的距離,以此類推,現(xiàn)有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛,一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t=0.5s(反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車被視為勻速運(yùn)動(dòng)),剎車時(shí)最大加速度a1=5m/s2,求:

(1)若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng),該客車通過的最短路程?并說明按經(jīng)驗(yàn),車距保持90m是否可行?

(2)若客車超載,剎車最大加速度減為a2=4m/s2;司機(jī)為趕時(shí)間而超速,速度達(dá)到v1=144km/h;且晚上疲勞駕駛,反應(yīng)時(shí)間增為t′=1.5s,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng),客車通過的最短路程?并說明在此情況下經(jīng)驗(yàn)是否可靠?

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【題目】某人自河面豎直向上拋出一石子,石子上升到最高點(diǎn)后自由下落經(jīng)過河水,并陷入河床底 部的淤泥中的一段深度。設(shè)每一段運(yùn)動(dòng)過程受的力都是恒力,表示運(yùn)動(dòng)過程的圖象中可能正確的是()

A. B.

C. D.

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【題目】如圖所示,水平放置的兩條平行金屬導(dǎo)軌相距 L=lm,處在豎直向下的 B=0.5T 勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,金屬棒 MN 置于平導(dǎo)軌上,金屬棒與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,MN 的質(zhì)量為 m=0.2kg, MN 的電阻為 r=1.0Ω,與水平導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ=0.5,外接 電阻 R=1.5Ω。 t=0 時(shí) 刻起,MN 棒在水平外力 F 的作用下由靜止開始以 a=2m/s2 的加速度向右做勻 加速直線運(yùn)動(dòng)。不計(jì)導(dǎo)軌的電阻,水平導(dǎo)軌足夠長, g=10m / s2,

(1)t=5s 時(shí),外接電阻 R 消耗的電功率;

(2)t=0~2.0s 時(shí)間內(nèi)通過金屬棒 MN 的電荷量;

(3)規(guī)定圖示 F 方向作為力的正方向,求出 F 隨時(shí)間 t 變化的函數(shù)關(guān)系;

(4)若改變水平外力 F 的作用規(guī)律,使 MN 棒的運(yùn)動(dòng)速度 v 與位移 x 滿足關(guān)系:V=0.5x ,求 MN 棒從靜止開始到 x=6m 的過程中,水平外力 F 所做的功。

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【題目】如圖甲所示是利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置,導(dǎo)軌上安裝了1、2兩個(gè)光電門,滑塊上固定一豎直遮光條,滑塊用細(xì)線繞過定滑輪與鉤碼相連,細(xì)線與導(dǎo)軌平行.

(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度如圖乙所示,則遮光條的寬度為_____mm.

(2)在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平時(shí),滑塊不掛鉤碼和細(xì)線,接通氣源后,給滑塊一個(gè)初速度,使它從軌道右端向左運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)滑塊通過光電門1的時(shí)間大于通過光電門2的時(shí)間.為調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,可采取的措施是_____

A.調(diào)節(jié)Q使軌道右端升高一些

B.調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些

C.遮光條的寬度應(yīng)適當(dāng)大一些

D.滑塊的質(zhì)量增大一些

(3)正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,測(cè)出滑塊和遮光條的總質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m,遮光條的寬度用d表示,重力加速度為g.現(xiàn)將滑塊從圖示位置由靜止釋放,實(shí)驗(yàn)中滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)鉤碼未著地,測(cè)得兩光電門中心間距s,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門1、2的時(shí)間分別為t1、t2,則驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的表達(dá)式是_____

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【題目】如圖所示,一人站在電梯中的體重計(jì)上,隨電梯一起運(yùn)動(dòng)下列各種情況中,體重計(jì)的示數(shù)最大的

A電梯勻減速上升,加速度的大小為10 m/s2

B電梯勻加速上升,加速度的大小為10 m/s2

C電梯勻減速下降,加速度的大小為05 m/s2

D電梯勻加速下降,加速度的大小為05 m/s2

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【題目】如圖,用碰撞實(shí)驗(yàn)器可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究兩個(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系。

1)實(shí)驗(yàn)中,直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的,但是可以通過僅測(cè)量_____(填選項(xiàng)前的序號(hào)),間距地解決這個(gè)問題

A.小球開始釋放的高度h

B.小球拋出點(diǎn)距地面的高度H

D.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移

2)用天平測(cè)量兩個(gè)小球的質(zhì)量、。圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影,實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射球多次從斜軌上S位置靜止釋放;然后,把被碰小球靜止于軌道的水平部分,再將入射小球從斜軌上S位置靜止釋放,與小球相撞,并多次重復(fù),分別找到小球的平均落點(diǎn)MP、N,并測(cè)量出平均水平位移OM、OP、ON。

3)若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒,其表達(dá)式可表示為____________(用(2)中測(cè)量的量表示);若碰撞是彈性碰撞,那么還應(yīng)該滿足的表達(dá)式為___________(用(2)中測(cè)量的量表示)。

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【題目】如圖所示,一輕彈簧左端與表面粗糙的物體P相連,右端與表面光滑的物體Q相連,開始時(shí),P、Q均在水平面上靜止,彈簧處于原長狀態(tài),F(xiàn)在物體P上作用一水平向右的恒定推力F,使物體P、Q向右運(yùn)動(dòng)。則下列說法正確的是(  )

A. 經(jīng)過一段時(shí)間物體P、Q可能以相同的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)

B. 經(jīng)過一段時(shí)間物體P、Q可能以相同的加速度向右運(yùn)動(dòng)

C. 任何一段時(shí)間內(nèi)彈簧對(duì)P、Q兩物體組成的系統(tǒng)做的功都為零

D. 在運(yùn)動(dòng)過程中取一段時(shí)間,該段時(shí)間內(nèi)P、Q兩物體增加的動(dòng)能可能等于推力F做的功與摩擦力對(duì)物體P做功的代數(shù)和

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