科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩個(gè)嚙合齒輪,小齒輪半徑為r,大齒輪半徑為2r,大齒輪中C點(diǎn)離圓心O2的距離為r,A、B分別為兩個(gè)齒輪邊緣上的點(diǎn),則A、B、C三點(diǎn)的( )
A. 線速度之比為1∶1∶1
B. 角速度之比為1∶1∶1
C. 向心加速度之比為4∶2∶1
D. 轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為2∶1∶1
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【題目】某校科技興趣小組設(shè)計(jì)了如圖所示的賽車軌道,軌道由水平直軌道 AB、圓軌道 BCD (B點(diǎn)與 D 點(diǎn)在同一水平面上但不重合)、水平直軌道 DE、圓弧軌道 EP 和管道式圓弧軌道 PF 組成,整個(gè)軌道處在同一豎直面內(nèi),AB 段粗糙,其他軌道均光滑,EO2 和 FO3 均沿豎直方向。已 知 R1= 0.5 m,R2=1.2 m,θ =60°。一遙控電動(dòng)賽車(可視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量 m =1kg,其電動(dòng)機(jī) 額定輸出功率 P=10W,靜止放在 A 點(diǎn)。通電后,賽車開(kāi)始向 B 點(diǎn)運(yùn)動(dòng),t0=5s 后關(guān)閉電源,賽車?yán)^續(xù)運(yùn)動(dòng),到達(dá) B 點(diǎn)時(shí)速度 vB=5m/s 。求:
(1)賽車運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)時(shí)的速度及其對(duì)軌道的壓力;
(2)賽車克服阻力所做的功;
(3)要使賽車沿軌道運(yùn)動(dòng)到達(dá) F 點(diǎn)水平飛出,且對(duì)管道 F 處的上壁無(wú)壓力,賽車的通電時(shí)間 應(yīng)滿足的條件。(假定賽車關(guān)閉電源時(shí)仍處于 AB 軌道上。管道上下壁間距比小車自身高度略大)
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【題目】光滑水平面AB與摩擦因素為0.5的斜面BC平滑相接,BC與水平面夾角為53°,空間存在一與BC垂直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)E=6.25N/C.一質(zhì)量為0.5kg的絕緣帶電物塊從A點(diǎn)靜止釋放,經(jīng)過(guò)16m的距離到達(dá)B點(diǎn)速度為16m/s。已知過(guò)點(diǎn)時(shí)無(wú)能量損。(已知g=10m/s2,cos53°=0.6,sin53°=0.8)求:
(1)物塊在AB段的加速度大;
(2)物塊所帶的電性和電量大;
(3)物塊沿斜面上滑的最大距離。
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【題目】鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑為R,內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h,L為兩軌間的距離,且L>h.如果列車轉(zhuǎn)彎速率大于,則( ).
A. 外側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
B. 鐵軌與輪緣間無(wú)擠壓
C. 內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
D. 內(nèi)外鐵軌與輪緣間均有擠壓
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【題目】下列判斷不正確的是
A. 用弧光燈照射鋅板后打出的粒子可以在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)而保持動(dòng)能不變
B. 若只受洛倫茲力,靜止的原子核發(fā)生a衰變,新核在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中一定做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
C. 用光照射靜止的氦核分解成質(zhì)子和中子,光子的能量必須不小于氦核的結(jié)合能
D. 處于基態(tài)的氫原子吸收光子發(fā)生躍遷后核外電子動(dòng)能減少
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【題目】將圓柱形強(qiáng)磁鐵吸在干電池的負(fù)極,強(qiáng)磁鐵的S極朝上N極朝下,金屬導(dǎo)線折成上端有一支點(diǎn),下端開(kāi)口的導(dǎo)線框,使導(dǎo)線框的頂端支點(diǎn)和底端分別與電源的正極和磁鐵都接觸良好但不固定,這樣整個(gè)線框就可以繞電池旋轉(zhuǎn)起來(lái)。下列判斷正確的是( )
A. 線框能旋轉(zhuǎn)起來(lái),是因?yàn)閼T性
B. 導(dǎo)線框?qū)⑸舷抡駝?dòng)
C. 電池輸出的電功率等于線框旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功率
D. 俯視觀察,線框沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)
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【題目】如圖所示,在水平面上有一小物體P,P與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8,P用一水平輕質(zhì)彈簧與左側(cè)墻壁連在一起,P在一斜向上的拉力F作用下靜止,F與水平成夾角θ=53°,并且P對(duì)水平面無(wú)壓力。已知:重力加速度g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6,最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力。則撤去F瞬間P的加速度大小為
A. 0 B. 2.5m/s2 C. 12.5m/s2 D. 無(wú)法確定
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【題目】如圖所示,半徑R=0.4m的圓盤水平放置,繞豎直軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),在圓心O正上方=0.8m高處固定一水平軌道PQ,轉(zhuǎn)軸和水平軌道交于O′點(diǎn).一質(zhì)量m=2kg的小車(可視為質(zhì)點(diǎn)),在F=6N的水平恒力作用下(一段時(shí)間后,撤去該力),從O′左側(cè)x0=2m處由靜止開(kāi)始沿軌道向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)到O′點(diǎn)時(shí),從小車上自由釋放一小球,此時(shí)圓盤半徑OA與軸重合。規(guī)定經(jīng)過(guò)O點(diǎn)水平向右為軸正方向,小車與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10m/s2 ,求:
(1)為使小球剛好落在A點(diǎn),圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度應(yīng)為多大?
(2)現(xiàn)在A點(diǎn)放一物體,其質(zhì)量為1kg,通過(guò)一根最大拉力為(10π2-5)N的繩子與圓盤圓心O點(diǎn)連接,當(dāng)圓盤角速度為(1)問(wèn)中最小值時(shí),為使繩子不拉斷,問(wèn)物體與圓盤的動(dòng)摩擦因數(shù)μ′最小應(yīng)為多大?
(3)為使小球能落到圓盤上,求水平拉力F作用的距離范圍?
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【題目】繼神秘的火星之后,土星也成了全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)近7年35.2億公里在太空中風(fēng)塵仆仆的穿行后,美航空航天局和歐航空航天局合作研究的“卡西尼”號(hào)土星探測(cè)器于美國(guó)東部時(shí)間2004年6月30日(北京時(shí)間7月1日)抵達(dá)預(yù)定軌道,開(kāi)始“拜訪”土星及其衛(wèi)星家族。這是人類首次針對(duì)土星及其31顆已知衛(wèi)星最詳盡的探測(cè)。若“卡西尼”號(hào)探測(cè)器進(jìn)入繞土星飛行的軌道,在離土星表面上空高h的圓形軌道上繞土星飛行,環(huán)繞n周飛行時(shí)間為t,土星半徑為R.試計(jì)算:
(1)土星的質(zhì)量;
(2)土星的平均密度.
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【題目】磁場(chǎng)、安培力的問(wèn)題,在很多方面都與電場(chǎng)、庫(kù)侖力的問(wèn)題相似。
(1)我們定義電場(chǎng)強(qiáng)度時(shí),在該點(diǎn)引入試探電荷q,測(cè)得試探電荷在該點(diǎn)所受電場(chǎng)力為F,用F與q的比值定義該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度,即。
①與之類比,請(qǐng)你定義磁場(chǎng)中某一點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。
②有人根據(jù)磁感應(yīng)強(qiáng)度定義提出:一個(gè)磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B跟磁場(chǎng)力F成正比,跟電流強(qiáng)度I 和導(dǎo)線長(zhǎng)度L 的乘積IL 成反比。這種說(shuō)法是否正確,為什么?
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