A.物塊B受到的摩擦力先減小后增大

B.地面對(duì)斜面體的摩擦力方向一直向右

C.小球A的機(jī)械能守恒，A、B系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

D.地面對(duì)斜面體的支持力不變

【題目】如圖所示，一理想變壓器原線圈接入電壓 的交流電源，已知原、副線圈匝數(shù)之比n1:n2=5:1，定值電阻R0=2Ω，交流電壓表和電流表均為理想電表，則

A. 變壓器副線圈中交變電流的頻率為50Hz

B. 當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向上滑動(dòng)時(shí)，電壓表V1、電流表A的示數(shù)均增大

C. 電壓表V1的示數(shù)U1與電壓表V2的示數(shù)U2的比值U1:U2=5:1

D. 當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P處于最下端時(shí)，變壓器的輸出功率為242W

A．V表的讀數(shù)為220V B．通過R的電流為2A

C．A表的讀數(shù)為2A D．變壓器的輸入功率為44W

A. 如果駕駛員立即剎車制動(dòng),則2s時(shí),汽車離停車線的距離為1.6m

B. 如果在距停車線6 m處開始剎車制動(dòng),汽車能在停車線處停下

C. 如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,汽車剛好能在停車線處停下

D. 如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s,汽車剛好能在停車線處停下

A. 升壓變壓器的輸出電壓減小

B. 降壓變壓器的輸出電壓減小

C. 輸電線上的電流增大

D. 輸電線上損耗的功率占發(fā)電廠輸出功率的比例減小

【題目】如圖所示，在光滑、絕緣的水平面上，虛線MN的右側(cè)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=2T、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場，MN的左側(cè)有一個(gè)質(zhì)量m=0.1kg、bc邊的長度、總電阻R=2Ω的矩形線圈abcd.t=0時(shí)，用恒定拉力F拉線圈，使其由靜止開始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過1s，線圈的bc邊到達(dá)磁場邊界MN，此時(shí)立即將拉力F改為變力，又經(jīng)過1s，線圈恰好完全進(jìn)入磁場.整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過程中，線圈中的感應(yīng)電流I隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示.求：

（1）線圈bc邊剛進(jìn)入磁場時(shí)的速度和線圈在第1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離x

（2）線圈ab邊的長度

（3）線圈ad邊剛進(jìn)入磁場時(shí)拉力的功率.

(1)v0的大��；

(2)物塊P第一次剛通過Q點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力。

A. S斷開瞬間，P立即熄滅，Q過一會(huì)兒才熄滅

B. S接通瞬間，P、Q同時(shí)達(dá)到正常發(fā)光

C. S斷開瞬間，通過P的電流從左向右

D. S斷開瞬間，通過Q的電流與原來方向相同

A. 第一次，燈泡兩端的電壓有效值是

B. 第二次，燈泡兩端的電壓有效值是

C. 第一、第二次，燈泡的電功率之比是2：9

D. 第一、第二次，燈泡的電功率之比是1：5

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上，其水平直徑AB長度為2R，現(xiàn)將質(zhì)量也為m的小球從距A點(diǎn)正上方高處由靜止釋放，然后由A點(diǎn)經(jīng)過半圓軌道后從B沖出，在空中能上升的最大高度為（不計(jì)空氣阻力），則（ ）

A. 小車向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為

B. 小球和小車組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C. 小球第二次能上升的最大高度為

D. 小球第二次離開小車在空中運(yùn)動(dòng)過程中，小車處于靜止?fàn)顟B(tài)