A. 渡河最短時(shí)間為150 s

B. 船在行駛過(guò)程中，船頭始終與河岸垂直

C. 船離開(kāi)河岸400 m時(shí)的速度大小為2m/s

D. 船在河水中航行的軌跡是一條直線

【題目】用如圖所示實(shí)驗(yàn)?zāi)茯?yàn)證動(dòng)量守恒定律，兩塊小木塊A和B中間夾著一輕質(zhì)彈簧，用細(xì)線捆在一起，放在光滑的水平臺(tái)面上，將細(xì)線燒斷，木塊A、B被彈簧彈出，最后落在水平地面上落地點(diǎn)與平臺(tái)邊緣的水平距離分別為，。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明下列說(shuō)法正確的是

A. 木塊A、B離開(kāi)彈簧時(shí)的速度大小之比

B. 木塊A、B的質(zhì)量之比

C. 彈簧對(duì)木塊A、B做功之比

D. 木塊A、B離開(kāi)彈簧時(shí)的動(dòng)能之比

A. 手掌對(duì)蘋(píng)果的摩擦力越來(lái)越大

B. 蘋(píng)果先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)

C. 手掌對(duì)蘋(píng)果的支持力越來(lái)越小

D. 蘋(píng)果所受的合外力越來(lái)越大

A. 加大照射光的強(qiáng)度

B. 換用頻率高的光照射

C. 將P向a滑動(dòng)

D. 將電源正、負(fù)極對(duì)調(diào)

【題目】一輛汽車(chē)的質(zhì)量為m，額定功率為P，在保持額定功率不變的情況下，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的v-t圖象如圖所示。已知時(shí)刻的速度為，時(shí)刻的速度為，且時(shí)刻的加速度為時(shí)刻的加速度的2倍。若汽車(chē)所受阻力大小恒定，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.汽車(chē)在時(shí)刻的加速度為

B.汽車(chē)在時(shí)間內(nèi)的平均速率等于

C.汽車(chē)能達(dá)到的最大速度為

D.汽車(chē)所受的恒定阻力為

A. 使PQ以速度2v向右勻速滑動(dòng)

B. 使PQ以速度2v向左勻速滑動(dòng)

C. 使PQ以速度v/2向右勻速滑動(dòng)

D. 使PQ.以速度v/2向左勻速滑動(dòng)

A. B.

C. D.

A. 該波的振動(dòng)周期為6s

B. 質(zhì)點(diǎn)P開(kāi)始振動(dòng)的方向沿y軸正方向

C. 該波從P傳到Q的時(shí)間一定為10s

D. 該波的波長(zhǎng)可能為9.6m

E. 該波的傳播速度一定為2m/s

(1)在實(shí)驗(yàn)時(shí)除用到秒表、刻度尺外，還應(yīng)該用到下列器材為___________

A．長(zhǎng)約為1m的細(xì)線 B．長(zhǎng)約為1m的橡皮繩

C．直徑約為1cm的鐵球 D．直徑約為10cm的木球

(2)將單擺正確懸掛后進(jìn)行如下操作，其中正確的是___________

A．測(cè)出擺線長(zhǎng)度作為單擺的擺長(zhǎng)

B．把單擺從平衡位置拉開(kāi)一個(gè)很小的角度后由靜止釋放，使之做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)

C．在擺球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)

D．用秒表測(cè)量單擺完成1次全振動(dòng)所用時(shí)間并作為單擺的周期T

(3)某同學(xué)多次改變單擺的擺長(zhǎng)L并測(cè)得相應(yīng)的周期T，他根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出了如圖所示的圖像，但忘記在圖中標(biāo)明橫坐標(biāo)所代表的物理量．你認(rèn)為橫坐標(biāo)所代表的物理量是___________(國(guó)際單位)，若圖線斜率為k，那么，重力加速度g=___________。

(4)如果實(shí)驗(yàn)中采用的秒表比正常秒表偏快，會(huì)使得g測(cè)___________g真(選填“大于”、“小于”或“等于”)

A.小球a、b做平拋的初速度大小之比為

B.小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)的位移大小之比為

C.小球a、b運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度變化量的方向不相同

D.小球a、b到達(dá)斜面底端的速度方向與斜面的夾角相同