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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在單杠上做引體向上,兩臂平行和兩臂張開(kāi),如圖所示,都可以使自己慢慢向上升起。下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 兩臂平行手臂用力較小,每個(gè)手臂拉力小于

B. 兩臂張開(kāi)手臂用力較小,每個(gè)手臂拉力小于

C. 兩臂平行手臂用力較大,每個(gè)手臂拉力大于

D. 兩臂張開(kāi)手臂用力較大,每個(gè)手臂拉力大于

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用圖甲所示電路測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。由于電池的內(nèi)阻較小,為了防止在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路,電路中用一個(gè)定值電阻起保護(hù)作用。除電池、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線外,可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:

A.電流表(); B.電流表()

C.電壓表() ; D.電壓表();

E.定值電阻(阻值、額定功率);

F.定值電阻(阻值、額定功率);

G.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍、額定電流);

H.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍、額定電流)。

(1)為盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)選擇的器材為__________;

(2)該同學(xué)利用記錄的組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)通過(guò)描點(diǎn)、擬合得到的圖線如圖所示,則由圖線可得出干電池的電動(dòng)勢(shì)______,內(nèi)電阻______;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)某同學(xué)在完成上述實(shí)驗(yàn)之后,對(duì)該實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差進(jìn)行了分析。設(shè)電壓表的內(nèi)阻為,電流表內(nèi)阻為,他的分析正確的是__________。

A.電壓表有分流作用是造成系統(tǒng)誤差的原因,增大可以減小這種誤差

B.電流表有分壓作用是造成系統(tǒng)誤差的原因,減小可以減小這種誤差

C.兩個(gè)表一起造成了系統(tǒng)誤差,同時(shí)增大、減小才可以減小這種誤差。

D.保護(hù)電阻的分壓作用造成了系統(tǒng)誤差,減小保護(hù)電阻的阻值可以減小這種誤差

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)用如圖所示的裝置做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn):

①下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的器材或操作的說(shuō)法,正確的是__________

A.為防止傷害,重物采用一塑料小球即可

B.計(jì)時(shí)器兩限位孔要豎直正對(duì),這樣可以有效減小摩擦

C.實(shí)驗(yàn)中必須測(cè)量重物的質(zhì)量

D.實(shí)驗(yàn)前,圖中手提紙帶的位置應(yīng)該下移到緊挨著計(jì)時(shí)器

②該同學(xué)進(jìn)行了正確的操作后從打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶,如圖所示。他選擇了紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)作為起始點(diǎn),再選取幾個(gè)連續(xù)點(diǎn)、、…,并測(cè)出點(diǎn)間的距離為,點(diǎn)間的距離為。若已知計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為,重物的質(zhì)量為,則打點(diǎn)時(shí),重物的動(dòng)能為_______________

③為減小誤差,該同學(xué)想用圖像法處理數(shù)據(jù),為此他用正確的處理方法依次得出了、、…各點(diǎn)的瞬時(shí)速度,測(cè)出了、、、…各點(diǎn)到點(diǎn)的距離,建立坐標(biāo)系后,通過(guò)描點(diǎn)做出了圖像,并通過(guò)證明圖像的斜率是否等于為當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋﹣?lái)驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒。他做出的圖像是_________________。

A. B.

C. D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】神舟五號(hào)飛船的返回艙距地面10km時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)降落傘裝置,速度減至10m/s,并以這個(gè)速度在大氣中降落。在距地面2m時(shí),返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴氣,艙體再次減速。設(shè)最后減速過(guò)程中返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng),并且到達(dá)地面時(shí)恰好速度為零,則最后減速階段返回艙的(  )

A. 加速度大小為5m/s2 B. 加速度大小為25m/s2

C. 運(yùn)動(dòng)時(shí)間為5s D. 運(yùn)動(dòng)時(shí)間為100s

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】手機(jī)導(dǎo)航越來(lái)越多成為人們出行的必備工具,紹興多風(fēng)景名勝,某游客游完蘭亭后駕車去東湖,他打開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航,搜索了駕車線路,線路顯示走常規(guī)路線距離19.8km,需用時(shí)27分鐘,選擇走距離較短則有17.4km,需用時(shí)30分鐘,如果走高速優(yōu)先則有22.3km,需用時(shí)29分鐘,則下列判斷正確的是( 。

A. 走常規(guī)路線的19.8km指的是位移

B. 距離較短說(shuō)明路程最小

C. 選擇走距離較短,則瞬時(shí)速率一定最小

D. 高速優(yōu)先,平均速度最大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一正方形鋁質(zhì)金屬框(阻值不隨溫度變化)邊長(zhǎng)為,總電阻為,放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,設(shè)第內(nèi)磁感線垂直于金屬框平面(即垂直于紙面)向里,如圖甲所示。若磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示,那么前內(nèi)

A. 框內(nèi)感應(yīng)電流沿順時(shí)針?lè)较?/span>

B. 邊受安培力大小不變

C. 通過(guò)線框橫截面的電量為

D. 邊受安培力的方向不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,是靜止在赤道上的物體,、是同一平面內(nèi)兩顆人造衛(wèi)星。位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上,是地球同步衛(wèi)星,它們的旋轉(zhuǎn)方向相同。已知地表的重力加速度為,地球半徑為。以下判斷正確的是

A. 物體的向心加速度為

B. 周期大小關(guān)系為

C. 的線速度大小為

D. 的向心力一定小于的向心力

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示是在豎直方向上振動(dòng)并沿水平方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波,實(shí)線是t=0時(shí)刻的波形圖,虛線是t=0.2s時(shí)刻的波形圖。

若波沿x軸負(fù)方向傳播,求它傳播的速度。

若波沿x軸正方向傳播,求它的最大周期。

若波速是25m/s,求t=0時(shí)刻P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑水平面上有一車廂,質(zhì)量為M=30kg,緊靠車右壁放一質(zhì)量m=20kg的小物體A(可視為質(zhì)點(diǎn)),對(duì)車廂施加水平向右、大小為130N的恒力F,使車廂從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。測(cè)得車廂在最初2.0s內(nèi)移動(dòng)位移s=6.0m,設(shè)這段時(shí)間內(nèi)小物塊未與車廂左壁發(fā)生碰撞。重力加速度g=10m/s2,求

(1)車廂在最初2.0s內(nèi)的加速度;

(2)物體A與車廂地板的動(dòng)摩擦因數(shù);

(3)t=3.0s時(shí),小物體A剛好與車廂左壁相撞,求車廂的長(zhǎng)度

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖為靜電除塵機(jī)理示意圖,廢氣先經(jīng)過(guò)一個(gè)機(jī)械過(guò)濾裝置再進(jìn)入靜電除塵區(qū),帶負(fù)電的塵埃在電場(chǎng)力的作用下向集塵極遷移并沉積,以達(dá)到除塵目的。圖中虛線為電場(chǎng)線(方向未標(biāo))。不考慮塵埃在遷移過(guò)程中的相互作用和電量變化,則

A. 每個(gè)塵埃的運(yùn)動(dòng)軌跡都與一條電場(chǎng)線重合

B. 塵埃在遷移過(guò)程中電勢(shì)能增大

C. 塵埃在遷移過(guò)程中做勻變速運(yùn)動(dòng)

D. 圖中點(diǎn)電勢(shì)低于點(diǎn)電勢(shì)

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