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【題目】如圖所示,頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上,A、B兩物體通過細(xì)繩連接,并處于靜止?fàn)顟B(tài)(不計(jì)繩的質(zhì)量和滑輪軸的摩擦).現(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上,將物體B緩慢拉高一定的距離,此過程中斜面體與物體A仍然保持靜止.在此過程中

A.地面對斜面體的摩擦力一定變大

B.斜面體所受地面的支持力一定變大

C.水平力F一定變大

D.物體A所受斜面體的摩擦力不一定變大

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【題目】兩個(gè)重疊在一起的滑塊,置于傾角為θ的固定斜面上,滑塊A、B的質(zhì)量分別為Mm,如圖所示,A與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,BA間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下,則滑塊A受到的摩擦力(  )

A.等于零B.方向沿斜面向上

C.大小等于D.大小等于

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【題目】金屬圓盤置于方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場中,圓盤中央和邊緣各引出一根導(dǎo)線,與套在鐵芯上部的線圏A相連。套在鐵芯下部的線圈B引出兩根導(dǎo)線接在兩根水平導(dǎo)軌上如圖所示。導(dǎo)軌上有一根金屬棒ab處在垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場中。下列說法正確的是

A.圓盤順時(shí)針加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),ab棒將向右運(yùn)動(dòng)

B.圓盤順時(shí)針減速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),ab棒將向右運(yùn)動(dòng)

C.圓盤逆時(shí)針減速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),ab棒將向右運(yùn)動(dòng)

D.圓盤逆時(shí)針加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),ab棒將向右運(yùn)動(dòng)

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【題目】在如圖所示的位移時(shí)間(x﹣t)圖象和速度時(shí)間(v﹣t)圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是( )

A. 甲車做曲線運(yùn)動(dòng),乙車做直線運(yùn)動(dòng)

B. 0t1時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程等于乙車通過的路程

C. 丙、丁兩車在t2時(shí)刻相遇

D. 0t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等

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【題目】如圖所示,小車向右運(yùn)動(dòng)的過程中,某段時(shí)間內(nèi)車中懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對車廂靜止,懸掛小球A的懸線與豎直線有一定夾角θB與車底板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75,假設(shè)B所受最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.在這段時(shí)間內(nèi),下述判斷中正確的是( )

A. 物塊B不受摩擦力作用

B. 物塊B受摩擦力作用,大小恒定,方向向左

C. 要使A、B和車保持相對靜止,θ最大為37°

D. 要使A、B和車保持相對靜止,θ最大為53°

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【題目】如圖甲所示,質(zhì)量為m的小環(huán)套在一根與水平方向成的直桿上,質(zhì)量為M的重物通過輕繩與小環(huán)相連,運(yùn)動(dòng)中輕繩始終保持豎直。如圖乙中,將同樣的裝置套在另一根與水平方向夾角為的直桿上,Mm一起運(yùn)動(dòng),且輕繩與桿始終垂直。甲圖中輕繩拉力為T1,環(huán)與桿的摩擦為;乙圖中輕繩拉力為T2,環(huán)與桿的摩擦為f2,則下列說法正確的是

A.T1=Mg,B.T1=Mg,=0

C.T2=Mgcos,f2=0D.T2=Mg,,f2 =(M +m)g

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【題目】如圖所示,在光滑的水平面上寬度為L的區(qū)域內(nèi),有一豎直向下的勻強(qiáng)磁場。現(xiàn)有一個(gè)邊長為a(aL)的正方形閉合線固以垂直于磁場邊界的初速度v0向右滑動(dòng),穿過磁場后速度剛好減為0,那么當(dāng)線圈完全進(jìn)入磁場時(shí),其速度大小

A.大于B.等于

C.小于D.以上均有可能

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【題目】如圖甲所示,將阻值為R=5Ω的電阻接到內(nèi)阻不計(jì)的正弦交變電源上,電流隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示,電壓表、電流表均為理想電表,下列說法正確的是( 。

A. 電壓表兩端讀數(shù)為

B. 電阻R消耗的電功率為

C. 若此交變電流由一矩形線框在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生,如圖丙所示,當(dāng)線圈的轉(zhuǎn)速提升一倍時(shí),電流表的示數(shù)為1A

D. 圖乙交變電流與圖丁所示電流比較,接同一電阻的發(fā)熱功率之比為12

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊在水平面上撞向彈簧,當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0時(shí)速度減小為0,然后彈簧又將滑塊向右推開。已知彈簧的勁度系數(shù)為k,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,整個(gè)過程彈簧未超過彈性限度,則正確的是( )

A. 滑塊向左運(yùn)動(dòng)過程中,加速度先減小后增大

B. 滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中,始終做加速運(yùn)動(dòng)

C. 滑塊與彈簧接觸過程中,最大加速度為

D. 滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中,當(dāng)滑塊離開彈簧時(shí),滑塊的速度最大

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【題目】高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示,ETC通道的長度是識別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離。某汽車以21.6km/h的速度勻速進(jìn)入識別區(qū),ETC天線用了0.3s的時(shí)間識別車載電子標(biāo)簽,識別完成后發(fā)出的一聲,司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒有抬起,于是采取制動(dòng)剎車,汽車剛好沒有撞桿。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.7s,剎車的加速度大小為5m/s2,則該ETC通道的長度約為

A. 4.2mB. 6.0mC. 7.8mD. 9.6m

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同步練習(xí)冊答案