科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】回旋加速器是加速帶電粒子的裝置,其主體部分是兩個(gè)D形金屬盒.兩金屬盒處在垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,并分別與高頻交流電源兩極相連接,從而使粒子每次經(jīng)過(guò)兩盒間的狹縫時(shí)都得到加速,如圖所示.現(xiàn)要增大帶電粒子從回旋加速器射出時(shí)的動(dòng)能,下列方法可行的是( )
A. 減小磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度 B. 減小狹縫間的距離
C. 增大高頻交流電壓 D. 增大金屬盒的半徑
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【題目】(1)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中,有如下基本步驟:
A.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上;
B.安好紙帶;
C.松開(kāi)紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng);
D.接通低壓交流電源;
E.取下紙帶;
F.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)。
這些步驟正確的排列順序?yàn)?/span>_______.
(2)用頻率50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。
①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下兩個(gè)點(diǎn)吋小車的瞬時(shí)速度, 并將各個(gè)速度值填入下表_____________、_________(要求保留三位有效數(shù)字,其中C、D、E三點(diǎn)已算。)
②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度榀在直角坐標(biāo)系中,并畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線___________。
③由速度-時(shí)間圖象求出小車的加速度為_____m/s2(該空保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】某一長(zhǎng)直賽道上,有一輛F1賽車,前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn),這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕.求:
(1)賽車何時(shí)追上安全車;
(2)追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距多大;
(3)當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí),賽車手立即剎車,使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),問(wèn)兩車再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間再次相遇.(設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過(guò)而不發(fā)生相撞)
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【題目】如圖所示,在光滑四分之一圓弧軌道的頂端a點(diǎn),質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)圓弧最低點(diǎn)b滑上粗糙水平面,圓弧軌道在b點(diǎn)與水平軌道平滑相接,物塊最終滑至c點(diǎn)停止.若圓弧軌道半徑為R,物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,下列說(shuō)法正確的是
A. 物塊滑到b點(diǎn)時(shí)的速度為
B. 物塊滑到b點(diǎn)時(shí)對(duì)b點(diǎn)的壓力是3mg
C. c點(diǎn)與b點(diǎn)的距離為
D. 整個(gè)過(guò)程中物塊機(jī)械能損失了mgR
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【題目】在圖中,所有接觸面均光滑,且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài),其中A、D選項(xiàng)中的細(xì)線均沿豎直方向。a、b間一定有彈力的是
A.B.C.D.
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【題目】右圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖.帶電粒子被加速電場(chǎng)加速后,進(jìn)入速度選擇器.速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的強(qiáng)度分別為B和E.平板S上有可讓粒子通過(guò)的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2.平板S下方有強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng).下列表述不正確的是( )
A. 質(zhì)譜儀是分析同位素的重要工具
B. 速度選擇器中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外
C. 能通過(guò)狹縫P的帶電粒子的速率等于E/B
D. 粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P,粒子的荷質(zhì)比越小
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛,則( )
A. 在t=1s時(shí),甲車在乙車后
B. 在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5m
C. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s
D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m
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【題目】一輛汽車在教練場(chǎng)上沿著平直的道路行駛,位移-時(shí)間圖象如圖所示,以下有關(guān)汽車的運(yùn)動(dòng)描述正確的是
A. 10s~20s這段時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. t=40s時(shí)汽車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C. 汽車前10s內(nèi)的平均速度小于前20s內(nèi)的平均速度
D. t=30s時(shí)汽車在返回出發(fā)點(diǎn)的途中
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m、電量大小為q的帶電油滴,從水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中的O點(diǎn)以速度v沿與場(chǎng)強(qiáng)方向成37°角射入電場(chǎng)中,油滴運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度大小也是v,已知重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 最高點(diǎn)不可能在O點(diǎn)的正上方
B. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度可能為E=mg/4q
C. O點(diǎn)與最高點(diǎn)之間的電勢(shì)差可能為零
D. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度可能為E=3mg/q
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【題目】(14分)
短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄,他的成績(jī)分別是9.69 s和19.30 s。假定他在100 m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15 S,起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng)。200 m比賽時(shí),反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與100 m比賽時(shí)相同,但由于彎道和體力等因素的影響,以后的平均速率只有跑l00 m時(shí)最大速率的96%。求:
(1)加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率:
(2)起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度。(結(jié)果保留兩位小數(shù))
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