A.給充電寶充電時將大部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

B.該充電寶最多能儲存能量為20000mAh

C.理論上該充電寶電量從零到完全充滿電的時間約為10 h

D.該充電寶給電量為零、容量為3000 mAh的手機(jī)充電，則理論上能充滿4次

A.a的向心加速度等于重力加速度g

B.把a直接發(fā)射到c運(yùn)行的軌道上，其發(fā)射速度小于第一宇宙速度

C.d在相同時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長最長

D.d的運(yùn)動周期有可能是30 h

（1）實(shí)驗(yàn)時，為平衡摩擦力，以下操作正確的是（ ）

A．平衡摩擦力時，應(yīng)將空沙桶用細(xì)線跨過定滑輪系在小車上，讓細(xì)線與長木板平行

B．平衡摩擦力時，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計時器

C．每次改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力

D．實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)先釋放小車，再接通電源

（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，已知相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有四個計時點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計時器所用電源頻率為50HZ，由此求出小車的加速度a= m/s2（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）一組同學(xué)在保持木板水平時，研究小車質(zhì)量一定的情況下加速度a與合外力F的關(guān)系，得到如圖丙中①所示的圖線，則小車運(yùn)動時受到的摩擦力f= N；小車的質(zhì)量M= kg。若該組同學(xué)正確完成了（1）問中的步驟，得到的a－F圖線應(yīng)該是圖丙中的 （填“②”“③”或“④”）

①彈簧測力計掛在繩套1上豎直向下拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)處，記下彈簧測力計的示數(shù)F；

②彈簧測力計掛在繩套1上，手拉著繩套2，緩慢拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O處，此時繩套1沿0°方向，繩套2沿120°方向，記下彈簧測力計的示數(shù)；

③根據(jù)力的平行四邊形定則計算繩套1的拉力________；

④比較_________即可初步驗(yàn)證；

⑤只改變繩套2的方向，重復(fù)上述試驗(yàn)步驟．

回答下列問題：

（1）將上述實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整；

（2）將繩套1由0°方向緩慢轉(zhuǎn)動到60°方向，同時繩套2由120°方向緩慢轉(zhuǎn)動到180°方向，此過程中保持橡皮筋的結(jié)點(diǎn)在O處不動，保持繩套1和繩套2的夾角120°不變，關(guān)于繩套1的拉力大小的變化，下列結(jié)論正確的是________（填選項(xiàng)前的序號）．

A．逐漸增大 B．先增大后減小 C．逐漸減小 D．先減小后增大

A.兩者均無初速度同時釋放，小球在空中能過空心管

B.小球自由下落、管固定不動，小球穿過管的時間

C.小球自由下落、管固定不動，小球穿過管的時間

D.兩者均無初速度釋放，但小球提前時間釋放，則從釋放空心管到小球穿過管的時間

A.a點(diǎn)的電場強(qiáng)度比b點(diǎn)的大

B.a點(diǎn)的電勢比b點(diǎn)的低

C.檢驗(yàn)電荷-q在a點(diǎn)的電勢能比在b點(diǎn)的大

D.將檢驗(yàn)電荷-q從a點(diǎn)移到b點(diǎn)的過程中，電場力做負(fù)功

A.如果駕駛員立即剎車制動，則t＝2 s時，汽車離停車線的距離為1.6 m

B.如果在距停車線6 m處開始剎車制動，汽車能在停車線處剎住停車讓人

C.如果駕駛員的反應(yīng)時間為0.4 s，汽車剛好能在停車線處剎住停車讓人

D.如果駕駛員的反應(yīng)時間為0.3 s，汽車剛好能在停車線處剎住停車讓人

A. 凡計算真空中兩個點(diǎn)電荷間的相互作用力，就可以使用公式F＝k

B. 兩個帶電小球即使相距非常近，也能用庫侖定律

C. 相互作用的兩個點(diǎn)電荷，不論它們的電荷量是否相同，它們之間的靜電力大小一定相等

D. 當(dāng)兩個半徑為r的帶電金屬球中心相距為4r時，對于它們之間的靜電力大小，只取決于它們各自所帶的電荷量

A. a振動過程中，ab板間的電場強(qiáng)度不變

B. a振動過程中，ab板所帶電量不變

C. a振動過程中，靈敏電流計中始終有方向不變的電流

D. a向右的位移最大時，ab兩板所構(gòu)成的電容器的電容量最大

A.牛頓認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律得出自由落體運(yùn)動的規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法

B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法