(1)帶電油滴所帶電荷量與質(zhì)量之比；

(2)第一個(gè)Δt與第二個(gè)Δt時(shí)間內(nèi)油滴運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比；

(3)ΔU1與ΔU2之比.

A. 圖甲：手壓玻璃瓶時(shí)小液柱會(huì)上升，利用了極限法

B. 圖乙：通過(guò)紅蠟塊的運(yùn)動(dòng)探究合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)之間的體現(xiàn)了類(lèi)比的思想

C. 圖丙：研究彈簧的彈力做功時(shí)將位移分成若干小段，利用了等效思想

D. 圖丁：探究影響電荷間相互作用力的因素時(shí)，運(yùn)用了控制變量法

【題目】如圖AB為固定的半徑R=1m的光滑圓弧軌道，下端B恰與小車(chē)右端平滑對(duì)接。小車(chē)質(zhì)量M=4kg，車(chē)長(zhǎng)L=8m�，F(xiàn)有一質(zhì)量m=2kg的滑塊，由軌道頂端A點(diǎn)以初速度v0=4m/s進(jìn)入軌道，滑到B端后沖上小車(chē)。已知地面光滑，滑塊與小車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，當(dāng)車(chē)運(yùn)行了2.5 s時(shí)，被地面裝置鎖住不動(dòng)（g=10m/s2）。求：

(1)滑塊到達(dá)B端時(shí)，軌道對(duì)它支持力的大��？

(2)車(chē)被鎖住時(shí)，車(chē)右端距軌道B端的距離？

(3)從車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到被鎖住的過(guò)程中，滑塊與車(chē)面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能大小？

(1)從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重物重力勢(shì)能減小量△Ep=________J，此過(guò)程中重物動(dòng)能的增加量△Ek=________J（結(jié)果保留三位小數(shù)）；

(2)在本實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重物減少的重力勢(shì)能總是略大于重錘增加的動(dòng)能，原因主要是因?yàn)?/span>________________。

(3)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（____）

A、應(yīng)選用質(zhì)量和密度較大的重物

B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開(kāi)紙帶，再接通電源

C、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要接在電壓為4-6V的直流電源上

D、測(cè)下落高度時(shí)，需從起始點(diǎn)算起，且選取的各點(diǎn)應(yīng)距離起始點(diǎn)適當(dāng)遠(yuǎn)些

E、實(shí)驗(yàn)時(shí)需稱(chēng)出重物的質(zhì)量

F、紙帶上第1、2兩點(diǎn)間距若不接近2mm，則無(wú)論怎樣處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)誤差都一定較大

A.運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為B.下滑位移大小為

C.產(chǎn)生的焦耳熱小于D.受到的最大安培力大小為

（1）在閉合開(kāi)關(guān)S前，滑動(dòng)變阻器觸頭應(yīng)該放在端________．（選填“a”或“b”）；電壓表選________滑動(dòng)變阻器選________。

（2）按電路圖（甲）測(cè)出的燈泡電阻值比真實(shí)值________（選填“偏大”或“偏小”）．根據(jù)所得到的圖像如圖（乙）所示，它在額定電壓下實(shí)際功率P＝________W；

A.B對(duì)地面的壓力變大B.B對(duì)地面的壓力不變

C.推力F逐漸變大D.推力F逐漸變小

A.3NB.4NC.7ND.8N

A.前8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為零

B.第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)在同一位置

C.第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)的速度相同

D.第3s末加速度方向發(fā)生了變化

A.q1和q2帶有同種電荷B.x1處的電場(chǎng)強(qiáng)度為零

C.負(fù)電荷從x1移到x2，受到的電場(chǎng)力減小D.負(fù)電荷從x1移到x2，電場(chǎng)力做正功