A. 若乙的速度為 v0,工件在乙上側(cè)向( 垂直于乙的運動方向)滑過的距離s=

B. 若乙的速度為 2v0,工件從滑上乙到在乙上側(cè)向滑動停止所用的時間不變

C. 若乙的速度為 2v0,工件在乙上剛停止側(cè)向滑動時的速度大小v=

D. 保持乙的速度 2v0 不變,當工件在乙上剛停止滑動時,下一只工件恰好傳到乙上,如此反復. 若每個工件的質(zhì)量均為m,除工件與傳送帶之間摩擦外,其他能量損耗均不計,驅(qū)動乙的電動機的平均輸出功率= mgμv0

A. a光在玻璃磚中的傳播速度比b光小

B. a光的頻率比b光小

C. a光的臨界角比b光小

D. a、b通過相同的雙縫干涉實驗裝置，a光的條紋間距比b光大

A. 導體棒受到的安培力的功率為

B. 作用在金屬棒上各力的合力做功為零

C. 重力做功等于金屬棒克服恒力F做功

D. 金屬棒克服安培力做功等于電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱

【題目】圖為驗證小球做自由落體運動時機械能守恒的裝置圖。圖中點為釋放小球的初始位置，、、、各點為固定速度傳感器的位置，、、、、各點在同一豎直線上。

（1）已知當?shù)氐闹亓�加速度�?/span>，則要完成實驗，還需要測量的物理量是________；

A．小球的質(zhì)量

B．小球下落到每一個速度傳感器時的速度

C．各速度傳感器與點之間的豎直距離

D．小球自初始位置至下落到每一個速度傳感器時所用的時間

（2）作出圖像，由圖像算出其斜率，當________時，可以認為小球在下落過程中系統(tǒng)機械能守恒。

A. 物塊到達小車最右端時具有的動能為F(L＋s)

B. 物塊到達小車最右端時，小車具有的動能為Ffs

C. 物塊克服摩擦力所做的功為Ff(L＋s)

D. 物塊和小車增加的機械能為Ffs

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的，已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為，若質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時速度大于，則（　�。�。

A.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C.這時鐵軌對火車的支持力大于D.這時鐵軌對火車的支持力等于

A. A處的場強一定小于B處的場強

B. A處的電勢一定低于B處的電勢

C. 電荷在A處的電勢能一定小于在B處的電勢能

D. 從A到B的過程中，電場力對該電荷做正功

A. 若只增大v0，則滑塊滑離木板過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量增加

B. 若只增大M，則滑塊滑離木板過程中木板所受到的沖量減少

C. 若只減小m，則滑塊滑離木板時木板獲得的速度減少

D. 若只減小μ，則滑塊滑離木板過程中滑塊對地的位移減小

【題目】兩個完全相同的小球、，在某一高度處以相同大小的初速度分別沿水平方向和豎直方向拋出，不計空氣阻力，如圖所示，則下列說法正確的是（　�。�。

A.兩小球落地時動能相同

B.兩小球落地時，重力的瞬時功率相同

C.從開始運動至落地，重力對兩小球做的功相同

D.從開始運動至落地，重力對兩小球做功的平均功率相同

【題目】質(zhì)量為的小球由輕繩和分別系于一輕質(zhì)細桿的點和點，如圖所示，繩與水平方向成角，繩在水平方向且長為，當輕桿繞軸以角速度勻速轉(zhuǎn)動時，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，則下列說法正確的是（　�。�

A.繩的張力隨角速度的增大而增大

B.當角速度，繩將出現(xiàn)彈力

C.若角速度足夠大，繩的張力可能為零

D.若繩突然被剪斷，則繩的彈力一定發(fā)生變化