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【題目】利用電動(dòng)機(jī)通過如圖所示的電路提升重物，已知電源電動(dòng)勢(shì)，電源內(nèi)阻，電阻，重物質(zhì)量，當(dāng)將重物固定時(shí)，理想電壓表的示數(shù)為5V，當(dāng)重物不固定，且電動(dòng)機(jī)最后以穩(wěn)定的速度勻速提升重物時(shí)，電壓表的示數(shù)為，不計(jì)摩擦，g取求：

串聯(lián)入電路的電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻為多大？

重物勻速上升時(shí)的速度大�。�

勻速提升重物3m需要消耗電源多少能量？

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【題目】下列說法中正確的是 ( )

A.只有靜止的物體才可能受靜摩擦力

B.兩個(gè)大小分別為4N和7N的分力，其合力可以為14N

C.如圖所示，小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力

D.三個(gè)大小分別為5N、8N、11N的力，他們的合力可能為0N

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【題目】如圖所示,三點(diǎn)在勻強(qiáng)電場(chǎng),其中沿電場(chǎng)線方向,相距,和電場(chǎng)線方向成60°角，一個(gè)電荷量為的正電荷,在a點(diǎn)時(shí)受到的電場(chǎng)力為將該電荷從點(diǎn)移到點(diǎn)過程電場(chǎng)力做功為求：

(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E；

(2)b、c兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

(3)規(guī)定點(diǎn)的電勢(shì)為零,求點(diǎn)的電勢(shì)。

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【題目】用如圖所示電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻．實(shí)驗(yàn)器材：待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約3V，內(nèi)阻約2 Ω)，保護(hù)電阻R1(阻值10 Ω)和R2(阻值5Ω)，滑動(dòng)變阻器R，電流表A，電壓表V，開關(guān)S，導(dǎo)線若干．

實(shí)驗(yàn)主要步驟：

(i)將滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值調(diào)到最大，閉合開關(guān)；

(ii)逐漸減小滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值，記下電壓表的示數(shù)U和相應(yīng)電流表的示數(shù)I；

(iii)以U為縱坐標(biāo)，I為橫坐標(biāo)，作UI圖線(U、I都用國(guó)際單位)；

(iv)求出UI圖線斜率的絕對(duì)值k和在橫軸上的截距a.

回答下列問題：

(1)電流表最好選用________．

A.電壓表(0～3 V，內(nèi)阻約15 kΩ)

B.電壓表(0～3 V，內(nèi)阻約3 kΩ)

C.電流表(0～200 mA，內(nèi)阻約2 Ω)

D.電流表(0～30 mA，內(nèi)阻約2 Ω)

(2)選用k、a、R1和R2表示待測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r的表達(dá)式E＝________，r＝________，代入數(shù)值可得E和r的測(cè)量值．

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【題目】如圖所示，等腰直角三角形ab。區(qū)域內(nèi)存在方向垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，直角邊bc的長(zhǎng)度為L。三個(gè)相同的帶正電粒子從b點(diǎn)沿bc方向分別以速率v1、v2、v3射入磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1、t2、t3，且t1：t2：t3=3：3：2。不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用，下列說法正確的是

A. 粒子的速率關(guān)系一定是v1=v2<v3

B. 粒子的速率可能是v2<v1<v3

C. 粒子的比荷

D. 粒子的比荷

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【題目】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，小汽車已走進(jìn)我們的家庭，其中油耗標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)一輛汽車性能優(yōu)劣的重要因素，而影響汽車油耗的一個(gè)重要原因是其在行進(jìn)中所受到的空氣阻力。人們發(fā)現(xiàn)，汽車在高速行駛過程中受到的空氣阻力f（也稱風(fēng)阻）主要與兩個(gè)因素有關(guān)：①汽車正面的投影面積S；②汽車行駛的速度v。某研究人員在汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中通過模擬實(shí)驗(yàn)得到表中所列數(shù)據(jù)。

(1)分析比較 1、2、3 或 4、5、6，可得出的結(jié)論是：當(dāng)汽車行駛的速度相同時(shí)，汽車所受空氣阻力 f 與汽車正面的投影面積 S 成_______關(guān)系。

(2)分析比較_______（填寫實(shí)驗(yàn)序號(hào)），可得出的結(jié)論是：當(dāng)汽 車正面的投影面積 S 相同時(shí)，汽車所受空氣阻力 f 與______成正比。

(3)綜合上述分析結(jié)論可得，汽車所受空氣阻力 f 與汽車正面的投影面積 S 及汽車行駛的速度 v之間的關(guān)系式為：f=_____（要求用 k 表示比例系數(shù)）。

(4)實(shí)驗(yàn)序號(hào) 9 中漏填了一個(gè)數(shù)據(jù)，漏填的數(shù)據(jù)應(yīng)為_____N（結(jié)果保留一位小數(shù)）。

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【題目】如圖所示，不計(jì)電表內(nèi)阻的影響，由于某一個(gè)電阻斷路，使電壓表、電流表的示數(shù)均變大，這個(gè)斷路的電阻可能是（ ）

A. Rl B. R2

C. R3 D. R4

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【題目】如題圖所示，水平軌道與豎直平面內(nèi)的光滑半圓形軌道平滑連接，半圓形軌道的半徑R=0.40m．一輕質(zhì)彈簧的左端固定在墻M上，右端連接一個(gè)質(zhì)量m=0.20kg的小滑塊．開始時(shí)滑塊靜止在P點(diǎn)，彈簧正好處于原長(zhǎng)．現(xiàn)水平向左推滑塊壓縮彈簧，使彈簧具有一定的彈性勢(shì)能Ep，然后釋放滑塊，運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)A時(shí)的速度vA=3.0m/s．已知水平軌道MP部分是光滑的，滑塊與水平軌道PB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，PB=2.0m，取g=l0m/s2．求：

（1）滑塊在圓弧軌道起點(diǎn)B的速度vB．

（2）滑塊由A點(diǎn)拋出后，落地點(diǎn)與A點(diǎn)間的水平距離x．

（3）若要求滑塊過圓弧軌道最高點(diǎn)A后，落在水平面PB段且最遠(yuǎn)不超過P點(diǎn)，求彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)具有的彈性勢(shì)能Ep的范圍．

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【題目】如圖所示，在豎直向下的 y 軸兩側(cè)分布有垂直紙面向外和向里的磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度均隨位置坐標(biāo)按 B=B0+ky（k為正常數(shù)）的規(guī)律變化。兩個(gè)完全相同的正方形線框甲和乙的上邊均與 y 軸垂直，甲的初始位置高于乙的初始位置，兩線框平面均與磁場(chǎng)垂直�，F(xiàn)同時(shí)分別給兩個(gè)線框一個(gè)豎直向下的初速度 vl 和 v2，設(shè)磁場(chǎng)的范圍足夠大，當(dāng)線框完全在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，不考慮兩線框的相互作用，下列說法正確的是（　　）

A.運(yùn)動(dòng)中兩線框所受磁場(chǎng)的作用力方向相反

B.若 v1=v2，則開始時(shí)甲所受磁場(chǎng)力等于乙所受磁場(chǎng)力

C.若 v1＞v2，則開始時(shí)甲中的感應(yīng)電流一定大于乙中的感應(yīng)電流

D.若 v1＜v2，則最終穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)甲的速度可能大于乙的速度

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【題目】如圖所示，O、M 點(diǎn)為一根彈性繩上的兩個(gè)點(diǎn)，OM 間距離為 5.0m。當(dāng) O點(diǎn)上下振動(dòng)時(shí)，會(huì)形成以 O 點(diǎn)為波源向左傳播的簡(jiǎn)諧橫波。t=0 時(shí)刻 O點(diǎn)開始從平衡位置向下振動(dòng)，振幅為 20cm。觀察發(fā)現(xiàn) 6s 末 M點(diǎn)第一次到達(dá)波谷，此時(shí)O 點(diǎn)正通過平衡位置向上運(yùn)動(dòng)，OM間還有一個(gè)波谷。則（　　）

A.M 點(diǎn)的振動(dòng)周期為4sB.橫波的波長(zhǎng)為 m

C.t=3s 時(shí)，M點(diǎn)恰好處于波峰D.在0~6s內(nèi)，M點(diǎn)經(jīng)過的路程為20cm

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