（1）圖乙所示是某同學通過實驗得到的一條紙帶，他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點（每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出）．已知打點計時器所使用電源的頻率為50 Hz，用刻度尺測得：AB=0.60 cm，AC=1.60 cm，AD=3.00 cm，AE=4.80 cm，AF=7.00 cm，AG=9.60 cm，則打E點時小車的速度為_______m/s，小車的加速度為_______m/s2．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（2）另一同學保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖丙，該圖線不通過原點，其主要原因是__________________．

（3）若實驗中將小車換成滑塊，將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ．要測出動摩擦因數(shù)μ，需要測量的物理量有_______________________________；實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值____________（選填“大”或“小”）．

甲 乙

（1）在實驗操作正確的情況下測得數(shù)據(jù)記錄在下表中，請在圖乙中作出U-I圖像________．

（2）根據(jù)U-I圖像，可得該電池組的電動勢E=_______V，內(nèi)阻r=______Ω．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（3）本實驗存在系統(tǒng)誤差，原因是___________（選填“電壓表分流”或“電流表分壓”），由此造成電源內(nèi)阻測量值_______（選填“大于”、“小于”或“等于”）真實值．

（1）請你用筆畫線在圖甲上加上這條導線______．

（2）對小亮改正后的電路，在閉合電鍵前，滑動變阻器的滑片應先置于_________（選填“最左端”或“最右端”）．

（3）實驗測得鉛芯伏安特性曲線如圖乙所示．由實驗曲線可知，隨著電流的增加鉛芯的電阻________（選填“增大”、“不變”或“減小”）．

（4）將一個電動勢為3 V、內(nèi)阻為10 Ω的電源直接接在該鉛芯的兩端，則該鉛芯的實際功率為_________W．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

甲 乙

A.下滑過程中小球的機械能守恒

B.小球滑到B點時的加速度為

C.小球下滑到B點時速度最大

D.小球下滑到C點時的速度為

(1)下列說法正確的是_______.

A．本實驗m2應遠大于m1

B．每次改變小車質(zhì)量時，應重新平衡摩擦力

C．實驗時應先釋放小車后接通電源

D．在用圖像探究加速度與質(zhì)量關系時，應作a－圖像

(2)實驗時，某同學由于疏忽，如果是遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a－F圖像，可能是乙圖中的____圖線；另一同學如果平衡摩擦力過大，他測量得到的a－F圖像，可能是乙圖中的_______圖線。（選填“①”、“②”、“③”）

(3)如丙圖所示為某次實驗得到的紙帶，紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標出，相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出，可求得小車的加速度大小為a＝____m/s2（保留二位有效數(shù)字）

【題目】如圖所示，A、B、C三球的質(zhì)量均為m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連，A、B間由一輕質(zhì)細線連接，B、C間由一輕桿相連。傾角為的光滑斜面固定在地面上，彈簧、細線與輕桿均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。在細線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是

A.A球的加速度沿斜面向上，大小為gsinθ

B.C球的受力情況未變，加速度為0

C.B、C兩球的加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ

D.B、C之間桿的彈力大小為0

【題目】如圖所示的電路中，、是兩個相同的燈泡，L是一電阻不可忽略的線圈。先合上開關S，穩(wěn)定后調(diào)節(jié)滑動變阻器R，使兩燈泡都正常發(fā)光，再保持R不變，則在開關重新合上或斷開時，下列說法正確的是

A.合上S時，燈立即亮起來，逐漸變亮，最終二者一樣亮

B.斷開S時，、兩燈都不會立即熄滅，但一定是同時熄滅

C.斷開S時，、兩燈都不會立即熄滅，且通過燈泡的電流方向與原電流方向相同

D.斷開S時，燈會突然閃亮一下后再熄滅

(1)質(zhì)量為2kg的物體，速度有4m/s增大為8m/s，它的動量和動能各增大為原來的幾倍？動量變化量為多少？

(2)A物體質(zhì)量是2kg，速度是2m/s，方向向東；B物體質(zhì)量是3kg，速度是3m/s，方向向西。它們的動量的矢量和是多少？它們的動能之和是多少？

A.當θ＝60°時，P、Q的速度之比是1:2

B.當θ＝90°時，Q的速度最大

C.物塊P一直處于失重狀態(tài)

D.繩對Q的拉力始終大于P的重力

A.金屬環(huán)向左側(cè)直導線靠近，穿過環(huán)的磁通量增加

B.金屬環(huán)向右側(cè)直導線靠近，穿過環(huán)的磁通量減小

C.金屬環(huán)向上運動，環(huán)上無感應電流

D.金屬環(huán)向下運動，環(huán)上的感應電流方向為順時針方向