A. 汽車在制動過程中任意相等時間內(nèi)速度變化量均為2m/s

B. 汽車在制動后第1s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移之比為7：1

C. 汽車在制動后6s內(nèi)的位移為24m

D. 汽車在制動后的倒數(shù)第3m、倒數(shù)第2m、最后1m內(nèi)的運動，平均速度之比是（）：（）：1

A. 將R1單獨接到電源兩端

B. 將R1、R2并聯(lián)后接到電源兩端

C. 將R1、R2串聯(lián)后接到電源兩端

D. 將R2單獨接到電源兩端

A.圖甲中電壓表的指針偏角與電流表的相等

B.圖甲中電壓表的指針偏角比電流表的小

C.圖乙中電壓表的指針偏角與電流表的相等

D.圖乙中電壓表的指針偏角比電流表的小

（1）解除鎖定前瞬間，A、B的速度多少？

（2）解除鎖定后瞬間，A、B的速度分別為多少？

（3）解除鎖定后F、L、E0、m、滿足什么條件時，B具有的動能最小，這樣A能運動到距O點最遠距離為多少？（A與粗糙水平面間的摩擦因數(shù)為μ）

【1】經(jīng)過多長時間鐵塊運動到木板的左端．

【2】在鐵塊到達木板左端的過程中，恒力F對鐵塊所做的功．

A. a一定帶負電，b一定帶正電 B. a加速度減小，b加速度增大

C. a電勢能減小，b電勢能增大 D. a的動能增加，b的動能減小

A.庫侖定律適用于點電荷，點電荷其實就是體積很小的球體

B.根據(jù)F＝k，當兩電荷的距離趨近于零時，靜電力將趨向無窮大

C.若點電荷q1的電荷量大于q2的電荷量，則q1對q2的靜電力大于q2對q1的靜電力

D.庫侖定律和萬有引力定律的表達式相似，都是平方反比定律

【題目】如圖所示，物體A放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面．t=0時，電動機通過水平細繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運動．已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mg均為2.0kg,A、B之間的動摩擦因數(shù)=0.05，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)=0.1，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2．求

（1）物體A剛運動時的加速度aA

（2）t=1.0s時，電動機的輸出功率P；

（3）若t=1.0s時，將電動機的輸出功率立即調(diào)整為P`=5W，并在以后的運動過程中始終保持這一功率不變，t=3.8s時物體A的速度為1.2m/s．則在t=1.0s到t=3.8s這段時間內(nèi)木板B的位移為多少？

a.將長木板傾斜放置，小車放在長木板上，長木板旁放置兩個光電門A和B，砂桶通過滑輪與小車相連.

b.調(diào)整長木板傾角，使得小車恰好能在細繩的拉力作用下勻速下滑，測得砂和砂桶的總質(zhì)量為m.

c.某時刻剪斷細繩，小車由靜止開始加速運動.

d.測得擋光片通過光電門A的時間為Δt1，通過光電門B的時間為Δt2，擋光片寬度為d，小車質(zhì)量為M，兩個光電門A和B之間的距離為L.

e.依據(jù)以上數(shù)據(jù)探究動能定理.

(1)根據(jù)以上步驟，你認為以下關(guān)于實驗過程的表述正確的是________.

A.實驗時，先接通光電門，后剪斷細繩

B.實驗時，小車加速運動的合外力為F＝Mg

C.實驗過程不需要測出斜面的傾角

D.實驗時應(yīng)滿足砂和砂桶的總質(zhì)量m遠小于小車質(zhì)量M

(2)小車經(jīng)過光電門A、B的瞬時速度為vA＝_______、vB＝_______.如果關(guān)系式_______在誤差允許范圍內(nèi)成立，就驗證了動能定理.

設(shè)大石板質(zhì)量M=80kg，鐵錘質(zhì)量m=5kg；鐵錘從h1=1.8m高處由靜止落下，打在石板上反彈，當反彈達到最大高度h2=0.05m時被拿開；鐵錘與石板的作用時間t1=0.01s；由于緩沖，石板與“氣功師”腹部的作用時間t2=0.5s。取重力加速度g=10m/s2。求鐵錘敲擊大石板的過程中：

(1)鐵錘受到的沖量大小；

(2)大石板對鐵錘的平均作用力大�。�

(3)大石板對人的平均作用力大小。