【題目】一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，周期為0.2s，時(shí)的波形圖如圖所示。下列說法正確的是________。

A. 平衡位置在處的質(zhì)元的振幅為0.03m

B. 該波的波速為10m/s

C. 時(shí)，平衡位置在處的質(zhì)元向y軸正向運(yùn)動(dòng)

D. 時(shí)，平衡位置在處的質(zhì)元處于波谷位置

E. 時(shí)，平衡位置在處的質(zhì)元加速度為零

(1)為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有________。

(2)圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F－x圖線，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。

(3)圖線不過原點(diǎn)的原因是由于______________。

(4)一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩根不同的彈簧a和b，得到彈力與彈簧伸長量的圖像如圖所示。下列表述正確的是（____）

A．b的原長比a的長 B．a的勁度系數(shù)比b的大

C．a的重力比b的小 D．測得的彈力與彈簧的長度成正比

(1) 當(dāng)小車以的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，m與斜面保持相對靜止，求彈簧伸長的長度。

(2) 若使物體m對斜面無壓力，小車加速度至少多大？

(3) 若使彈簧保持原長，小車加速度大小、方向如何？

（1）賽車出發(fā)3 s末的瞬時(shí)速度大��；

（2）追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距是多少米？

（3）賽車何時(shí)追上安全車？

（4）當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4 m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問兩車再經(jīng)過多長時(shí)間第二次相遇？（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞）

A.張力FT先增大后減小B.張力FT一直增大

C.摩擦力F一直減小D.摩擦力F先增大后減小

A. 在t=1s時(shí)，甲車在乙車后

B. 在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m

C. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s

D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

(1)如圖甲所示，在小車上固定寬度為L的擋光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門的時(shí)間Δt1、Δt2，可以測得小車的加速度a＝________(用題中的符號(hào)L、D，Δt1、Δt2表示)．

(2)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用________法(填物理方法)，應(yīng)保持________不變，通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受的拉力大小，研究加速度a隨拉力F變化的規(guī)律．

(3)甲同學(xué)由于實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有注意始終滿足Mm的條件(m為鉤碼的質(zhì)量)，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的________．

A.B.

C.D.

(4)乙、丙兩名同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖線如圖乙所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？_____________________________________________

【題目】如圖,水平地面上有三個(gè)靠在一起的物塊P、Q和R,質(zhì)量分別為m、2m和3m,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為。用大小為F的水平外力推動(dòng)物塊P,記R和Q之間相互作用力與Q與P之間相互作用力大小之比為k。下列判斷正確的是( )

A. 若,則 B. 若 ,則

C. 若,則 D. 若,則

【題目】如圖甲所示為氫原子能級(jí)圖，大量處于能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)能輻射出多種不同頻率的光,其中用從能級(jí)向能級(jí)躍遷時(shí)輻射的光照射如圖乙所示，光電管的陰極K時(shí)電路中有光電流產(chǎn)生，則

A.若將滑片右移,則電路中光電流增大

B.若將電源反接,則電路中可能有光電流產(chǎn)生

C.若陰極所用材料的逸出功為1.05eV，則逸出的光電子的最大初動(dòng)能為

D.大量處于能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)輻射的光子中只有4種光子能使陰極K發(fā)生光電效應(yīng)

【題目】雨雪天氣時(shí)路面濕滑，汽車在緊急剎車時(shí)的剎車距離會(huì)明顯增加。如圖所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時(shí)的圖象，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為1s。下列說法正確的是（　�。�

A.從到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度

B.從s到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度

C.從到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離多15m

D.從到停下，汽車在濕滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的0.75倍