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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】利用圖甲裝置做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)。

1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的________。

A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量 B.速度變化量和勢(shì)能變化量

C.速度變化量和高度變化量

2)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是________。

A.交流電源 B.刻度尺 C.天平(含砝碼)

3)實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。

已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能變化量ΔEp____________,動(dòng)能變化量ΔEk__________。

4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是________。

A.利用公式vgt計(jì)算重物速度 B.利用公式v計(jì)算重物速度

C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響 D.沒(méi)有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在距水平地面高為0.4m處,水平固定一根長(zhǎng)直光滑桿,在桿上P點(diǎn)固定一定滑輪,滑輪可繞水平軸無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),在P點(diǎn)的右邊,桿上套有一質(zhì)量m=2kg的滑塊A。半徑R0.3m的光滑半圓形細(xì)軌道豎直地固定在地面上,其圓心OP點(diǎn)的正下方,在軌道上套有一質(zhì)量也為m=2kg的小球B。用一條不可伸長(zhǎng)的柔軟細(xì)繩,通過(guò)定滑輪將A、B連接起來(lái)。桿和半圓形軌道在同一豎直面內(nèi),A、B均可看作質(zhì)點(diǎn),且不計(jì)滑輪大小的影響,F(xiàn)給滑塊A一個(gè)水平向右的恒力F50N(取g=10m/s2)。則( )

A. 把小球B從地面拉到P的正下方時(shí)力F做功為20J

B. 小球B運(yùn)動(dòng)到C處時(shí)的速度大小為0

C. 小球B被拉到與滑塊A速度大小相等時(shí),離地面高度為0.225m

D. 把小球B從地面拉到P的正下方C時(shí),小球B的機(jī)械能增加了20J

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,某登陸艦船頭垂直海岸從A點(diǎn)出發(fā),分別沿路徑AB、AC在演練島嶼的BC兩點(diǎn)登陸.已知登陸艦在靜水中速度恒定且大于水速,則下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 沿AC航行所用時(shí)間較長(zhǎng)

B. 沿AC航行時(shí)水速較大

C. 實(shí)際航速兩次大小相等

D. 無(wú)論船頭方向如何,登陸艦都無(wú)法在A點(diǎn)正對(duì)岸登陸

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,三個(gè)小球A、B、C的質(zhì)量均為m,AB、C間通過(guò)鉸鏈用輕桿連接,桿長(zhǎng)為L,B、C置于水平地面上,用一輕質(zhì)彈簧連接,彈簧處于原長(zhǎng).現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點(diǎn),兩輕桿間夾角α由60°變?yōu)?20°,A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),彈簧在彈性限度內(nèi),忽略一切摩擦,重力加速度為g.則此下降過(guò)程中

A. A的動(dòng)能達(dá)到最大前,B受到地面的支持力小于mg

B. A的動(dòng)能最大時(shí),B受到地面的支持力等于mg

C. 彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí),A的加速度方向豎直向下

D. 彈簧的彈性勢(shì)能最大值為mgL

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一質(zhì)量m2.0×102kg、電荷量絕對(duì)值q1.0×106C的小球,用絕緣細(xì)線懸掛在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)足夠大,靜止時(shí)懸線與豎直方向夾角θ37°,若小球的電荷量始終保持不變,重力加速度g10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。

1)求電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E

2)若在某時(shí)刻將細(xì)線突然剪斷,求經(jīng)過(guò)1s時(shí)小球的速度大小v及方向。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】放在水平地面上一質(zhì)量為m2kg的質(zhì)點(diǎn),在水平恒定外力作用下由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng),4s內(nèi)通過(guò)12m的距離,此后拋去外力,質(zhì)點(diǎn)又運(yùn)動(dòng)了2s停止,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小不變,求:

1)撤去水平恒定外力時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大;

2)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的阻力大;

3)質(zhì)點(diǎn)所受水平恒定外力的大小。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】對(duì)下面的各項(xiàng)理解,正確的是( 。

A.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)只能做直線運(yùn)動(dòng)

B.在水平桌面上一小鐵球沿直線運(yùn)動(dòng)。若在鐵球運(yùn)動(dòng)的正前方 A 處或旁邊 B 處放一塊磁鐵,如圖 1,則磁鐵放在B 處時(shí),小鐵球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

C.光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的物體,受到水平恒力 F 作用后,沿曲線 MN 運(yùn)動(dòng),速度方向改變了90°,如圖 2,則此過(guò)程中,物體受到的恒力可能是 F3

D.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖是滑雪場(chǎng)的一條雪道.質(zhì)量為70kg的某滑雪運(yùn)動(dòng)員靜止由 A 點(diǎn)沿圓弧軌道滑下,在B點(diǎn)以m/s 的速度水平飛出,落到了傾斜軌道上的 C點(diǎn)(圖中未畫出).不計(jì)空氣阻力,θ30°, g 10 m/s2,則下列判斷正確的是( )

A.落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為W

B.BC 兩點(diǎn)間的落差為m

C.該滑雪運(yùn)動(dòng)員騰空的時(shí)間為1s

D.若該滑雪運(yùn)動(dòng)員從更高處滑下,落到傾斜軌道上時(shí)落點(diǎn)在C下方與軌道夾角增大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中打出了一條紙帶如圖1所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。則小車在計(jì)數(shù)點(diǎn)1的速度v1_____m/s.則該小車的加速度a______m/s2.( 結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

如圖2為該同學(xué)使用的裝置,為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,該同學(xué)進(jìn)行了平衡摩擦的操作:取下重物,把小車不帶滑輪的一端墊高,_____(填“釋放”或“輕推”)小車,不斷調(diào)整木板的傾角,直到小車能在木板上做_____運(yùn)動(dòng)為止。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】兩個(gè)天體(包括人造天體)間存在萬(wàn)有引力,并具有由相對(duì)位置決定的勢(shì)能。如果兩個(gè)天體的質(zhì)量分別為m1m2,當(dāng)它們相距無(wú)窮遠(yuǎn)時(shí)勢(shì)能為零,則它們距離為r時(shí),引力勢(shì)能為EP=-G。發(fā)射地球同步衛(wèi)星一般是把它先送入較低的圓形軌道,如圖中Ⅰ軌道,再經(jīng)過(guò)兩次點(diǎn)火,即先在圖中a點(diǎn)處啟動(dòng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),向后噴出高壓燃?xì),衛(wèi)星得到加速,進(jìn)入圖中的橢圓軌道Ⅱ,在軌道Ⅱ的遠(yuǎn)地點(diǎn)b處第二次點(diǎn)火,衛(wèi)星再次被加速,此后,沿圖中的圓形軌道Ⅲ(即同步軌道)運(yùn)動(dòng)。設(shè)某同步衛(wèi)星的質(zhì)量為m,地球半徑為R軌道Ⅰ距地面非常近,軌道Ⅲ距地面的距離近似為6R,地面處的重力加速度為g,并且每次點(diǎn)火經(jīng)歷的時(shí)間都很短,點(diǎn)火過(guò)程中衛(wèi)星的質(zhì)量減少可以忽略。求:

1)從軌道Ⅰ轉(zhuǎn)移到軌道Ⅲ的過(guò)程中,合力對(duì)衛(wèi)星所做的總功是多大?

2)兩次點(diǎn)火過(guò)程中燃?xì)鈱?duì)衛(wèi)星所做的總功是多少?

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