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【題目】在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中:

(1)實(shí)驗(yàn)思路:①保持小車質(zhì)量不變,改變細(xì)線對小車的拉力,測出小車的______,驗(yàn)證加速度和__________是否成正比;②保持細(xì)線對小車的牽引力不變,改變小車的______,測出小車加速度,驗(yàn)證______是否與質(zhì)量成反比。

(2)研究在作用力F一定時(shí),小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系,某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量。

B.按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材。

C.把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶。

D.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量。。

E.保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。

F.分析每條紙帶,測量并計(jì)算出加速度的值。

G.作a-M關(guān)系圖像,并由圖像確定a、M關(guān)系。

①該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是_________,該步驟應(yīng)排在____步實(shí)驗(yàn)之后。

②在上述步驟中,有錯(cuò)誤的是______,應(yīng)把__________改為_____________。

③在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖?/span>_____,應(yīng)把________改為____________

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【題目】在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測力計(jì))。其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OBOC為細(xì)繩,如圖所示。以下關(guān)于此試驗(yàn)的說法中正確的是 ( 。

A.兩次實(shí)驗(yàn)都將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置的目的是實(shí)現(xiàn)作用效果相同

B.OBOC兩細(xì)繩長一些較好, 便于記錄兩個(gè)分力的方向

C.OBOC兩細(xì)繩應(yīng)該等長,拉動(dòng)時(shí)兩繩要與AO夾角相等

D.實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)必須與木板平行, 讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧測力計(jì)刻度

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【題目】在光滑水平面上有一質(zhì)量為1kg的物體,它的左端與一勁度系數(shù)為800N/m的輕彈簧相連,右端連接一細(xì)線。物體靜止時(shí)細(xì)線與豎直方向成37°角,此時(shí)物體與水平面剛好接觸但無作用力,彈簧處于水平狀態(tài),如圖所示。已知sin37°=0.6cos37°=0.8,重力加速度g10m/s2,則下列判斷正確的是( 。

A.當(dāng)剪斷細(xì)線的瞬間,物體的加速度大小為7.5m/s2

B.當(dāng)剪斷細(xì)線的瞬間,物體所受合外力為12.5N

C.當(dāng)剪斷彈簧的瞬間,物體所受合外力為零

D.當(dāng)剪斷彈簧的瞬間,物體的加速度大小為7.5m/s2

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【題目】在研究兩個(gè)共點(diǎn)力合成的實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的合力 F 與兩個(gè)分力的夾角θ的關(guān)系圖

1兩個(gè)分力大小各是多少?

2此合力的變化范圍是多少

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【題目】一個(gè)擋板固定于光滑水平地面上,截面為圓的柱狀物體甲放在水平面上,半徑與甲相等的光滑圓球乙被夾在甲與擋板之間,沒有與地面接觸而處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,F(xiàn)在對甲施加一個(gè)水平向左的力F,使甲沿地面緩慢地移動(dòng),直至甲與擋板接觸為止。設(shè)乙對擋板的壓力為F1,乙對甲的壓力為F2,甲對地壓力為F3,在此過程中( 。

A.F1緩慢增大,F2緩慢增大,F3緩慢增大

B.F1緩慢增大,F2緩慢減小,F3緩慢減小

C.F1緩慢減小,F2緩慢增大,F3保持不變

D.F1緩慢減小,F2緩慢減小,F3保持不變

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【題目】疫情當(dāng)前,無人駕駛技術(shù)在配送、清潔、消毒等方面的應(yīng)用,節(jié)省人力的同時(shí),也大幅降低了相關(guān)人員的感染風(fēng)險(xiǎn),對疫情防控起到了積極作用。某公司在研發(fā)無人駕駛汽車的過程中,對比甲乙兩輛車的運(yùn)動(dòng),兩車在開始計(jì)時(shí)時(shí)剛好經(jīng)過同一位置且沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,由圖可知( 。

A.t=3s時(shí),兩車第一次相距最遠(yuǎn)

B.甲車某些時(shí)刻加速度大小為零

C.t=6s時(shí),兩車又一次經(jīng)過同一位置

D.甲車t=6s時(shí)的加速度與t=9s時(shí)的加速度相同

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【題目】某物理實(shí)驗(yàn)小組利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測定電壓表V1的內(nèi)阻,可選用的器材如下:

A.待測電壓表V1:量程3V,內(nèi)阻約3kΩ

B.電壓表V2:量程15V,內(nèi)阻約20kΩ

C.電流表A:量程3A,內(nèi)阻約0

D.定值電阻R090kΩ

E.滑動(dòng)變阻器R10~200Ω

F.滑動(dòng)變阻器R20~2kΩ

G.電源E:電動(dòng)勢約為12V,內(nèi)阻忽略不計(jì)

H.開關(guān)、導(dǎo)線若干

1)現(xiàn)用多用電表測電壓表V1的內(nèi)阻,選擇倍率“×100”擋,其它操作無誤,多用電表表盤示數(shù)如圖所示,則電壓表V1的內(nèi)阻約為 Ω

2)為了準(zhǔn)確測量電壓表V1的內(nèi)阻,兩位同學(xué)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)器材分別設(shè)計(jì)了如圖甲和乙兩個(gè)測量電路,你認(rèn)為 (選填)更合理,并在實(shí)物圖中用筆畫線代替導(dǎo)線將電路圖補(bǔ)充完整.

3)該實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選用 (選填“R1“R2).

4)用已知量R0V1、V2的示數(shù)U1U2來表示電壓表V1的內(nèi)阻RV1=

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【題目】如圖所示,ab、c分別為固定豎直光滑圓弧軌道的右端點(diǎn)、最低點(diǎn)和左端點(diǎn),為水平半徑,c點(diǎn)和圓心O的連線與豎直方向的夾角,F(xiàn)從a點(diǎn)正上方的P點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),小球經(jīng)圓弧軌道飛出后以水平速度通過Q點(diǎn)。已知圓弧軌道的半徑,取重力加速度,,不計(jì)空氣阻力。下列分析正確的是( 。

A.小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過程中重力所做的功為4.5J

B.Pa兩點(diǎn)的高度差為0.8m

C.小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大小為43N

D.小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)的速度大小為

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【題目】某中學(xué)實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成了動(dòng)能定理的驗(yàn)證,將帶有遮光條的物塊放在氣墊上,用細(xì)繩連接并跨過光滑的定滑輪,在靠近滑輪的位置固定一光電門,已知物塊和鉤碼的質(zhì)量分別為M、m,重力加速度為g。該小組的同學(xué)完成來如下操作:

1)用螺旋測微器測量來遮光條的寬度,如圖2所示,則遮光條的寬度d=______mm

2)將物塊由遠(yuǎn)離定滑輪的一段無初速度釋放,并測出釋放點(diǎn)距離光電門的間距s

3)記錄遮光條的擋光時(shí)間t;

4)多次改變s,重復(fù)(2)(3),如果利用圖像完成實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證,該小組的同學(xué)用s為縱軸,為橫軸,發(fā)現(xiàn)該圖像為過原點(diǎn)的直線,該圖像的關(guān)系式為__________(用已知量和測量量表示)

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【題目】如圖所示,半徑未知的光滑圓弧AB與傾角為37°的斜面在B點(diǎn)連接,B點(diǎn)的切線水平。斜面BC長為L=0.3m。整個(gè)裝置位于同一豎直面內(nèi)。現(xiàn)讓一個(gè)質(zhì)量為m的小球從圓弧的端點(diǎn)A由靜止釋放,小球通過B點(diǎn)后恰好落在斜面底端C點(diǎn)處。不計(jì)空氣阻力。(g10m/s2

(1)求圓弧的軌道半徑;

(2)若在圓弧最低點(diǎn)B處放置一塊質(zhì)量為m的膠泥后,小球仍從A點(diǎn)由靜止釋放,粘合后整體落在斜面上的某點(diǎn)D。若將膠泥換成3m重復(fù)上面的過程,求前后兩次粘合體在斜面上的落點(diǎn)到斜面頂端的距離之比。

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