飛機(jī)以60m/s 的速度著陸，著陸后作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是6m/s²，飛機(jī)著陸后12s內(nèi)的位移大小為

1. A.
   1052m
2. B.
   720 m
3. C.
   300m
4. D.
   288m

利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車(chē)的加速度，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．如下圖為某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，紙帶上A、B、C、D是每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間作為時(shí)間單位的計(jì)數(shù)點(diǎn)，從刻度尺中可以得到x_AB=________cm、x_CD=________cm，
打C點(diǎn)的速度v_C=__________m/s，小車(chē)的加速度大小a=________m/s²．

如圖所示，水平面上有一塊木板，質(zhì)量M=4.0kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.10．在木板的最左端有一個(gè)小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），質(zhì)量m=2.0kg．小滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.50．開(kāi)始時(shí)它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)．某時(shí)刻起對(duì)小滑塊施加一個(gè)水平向右的恒力F=18N，此后小滑塊將相對(duì)木板滑動(dòng)，1.0s后撤去該力．
（1）求小滑塊在木板上滑行時(shí)，木板加速度a的大��；
（2）若要使小滑塊不離開(kāi)木板，求木板的長(zhǎng)度L應(yīng)滿足的條件．

物體從距地面H高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，它下落的高度為，則物體從起點(diǎn)下落到地面所用的時(shí)間是

1. A.
   
2. B.
   2t
3. C.
   
4. D.
   4t

火車(chē)以 70km/h 的速度通過(guò)一段距離，子彈以 600m/s 的速度從槍口射出，則

1. A.
   70km/h是平均速度
2. B.
   70km/h是瞬時(shí)速度
3. C.
   600m/S是平均速度
4. D.
   600m/s是瞬時(shí)速度

如圖所示，AB兩種物體疊放于光滑水平地面上，物體A可視為質(zhì)點(diǎn)，平板B長(zhǎng)度為L(zhǎng)，其左端通過(guò)水平細(xì)線連接于豎直墻上，開(kāi)始時(shí)物體A以初速度v_O滑上平板B的左端，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)平板的右端．重力加速度為g，利用以上數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出

1. A.
   物體到達(dá)平板右端的動(dòng)能
2. B.
   物體與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)
3. C.
   物體運(yùn)動(dòng)的加速度
4. D.
   繩對(duì)木板的拉力

如圖所示，用同樣材料做成的A、B、c三個(gè)物體放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)．已知三物體質(zhì)量間的關(guān)系m_a=2m_b=3m_c，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之間的關(guān)系是r_C=2r_A=2r_B，那么以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

1. A.
   物體A受到的摩擦力最大
2. B.
   物體B受到的摩擦力最小
3. C.
   物體C的向心加速度最大
4. D.
   轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，物體B最先開(kāi)始滑動(dòng)

關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不正確的是

1. A.
   所有物體的自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律都是相同的
2. B.
   只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
3. C.
   自由落體運(yùn)動(dòng)是在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量都相等的運(yùn)動(dòng)
4. D.
   自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)

從科學(xué)方法角度來(lái)說(shuō)，物理學(xué)中引入“平均速度”概念運(yùn)用了

1. A.
   等效替代方法
2. B.
   控制變量方法
3. C.
   理想實(shí)驗(yàn)方法
4. D.
   建立模型方法

下面關(guān)于加速度的說(shuō)法中正確的是

1. A.
   加速度就是速度變化的大小
2. B.
   加速度是用來(lái)描述速度變化快慢的物理量
3. C.
   減速運(yùn)動(dòng)的加速度為負(fù)值
4. D.
   加速度的方向要由速度變化的方向來(lái)定[來(lái)源