如圖所示，A、B兩滑環(huán)分別套在間距為1m的光滑細桿上，A和B的質量分別為1kg、3kg，用一自然長度為1m的輕彈簧將兩環(huán)相連，在A環(huán)上作用一沿桿方向的、大小為20N的拉力F，當兩環(huán)都沿桿以相同的加速度運動時，彈簧與桿夾角為53°（cos53°=0.6）．求：
（1）彈簧的勁度系數(shù)k為多少？
（2）若突然撤去拉力F，在撤去拉力F的瞬間，A的加速度為多大？方向如何？

如圖所示，在水平力F作用下，木塊A、B保持靜止．若木塊A與B接觸面是水平的，且F≠0．則關于木塊B的受力個數(shù)可能是

1. A.
   3個
2. B.
   4個
3. C.
   5個
4. D.
   6個

如圖所示，用細線將A物體懸掛在頂板上．B物體放在水平地面上．A、B間有一根處于壓縮狀態(tài)的輕彈簧，此時彈簧的彈力為2N．已知A、B兩物體的質量分別是0.3kg和0.4kg．重力加速度為10m/s²．則細線的拉力及B對地面的壓力的值分別是

1. A.
   7N和0N
2. B.
   5N和2N
3. C.
   1N和6N
4. D.
   2N和5N

某市規(guī)定卡車在市區(qū)某特殊路段的速度不得超過36km/h．有一輛卡車在危急情況下緊急剎車，車輪抱死滑動一段距離后停止，交警測得剎車過程中車輪抱死后的滑行距離長9m，從廠家的技術手冊中查得該車輪胎和地面的動摩擦因數(shù)是0.8．
（1）請你判斷卡車是否超速行駛？（假定剎車后卡車做勻減速直線運動）
（2）駕駛員的反應時間是從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動作踩下制動器的時間．假設汽車剎車制動力是定值F，駕駛員的反應時間為t₀，汽車的質量為m，行駛的速度為v₀，請你推導出從駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到剎車停下駛過的距離s（即剎車距離）的表達式．

關于動摩擦因數(shù)μ，下列說法正確的是

1. A.
   兩物體間沒有摩擦力產(chǎn)生說明兩物體間的動摩擦因數(shù)μ=0
2. B.
   增大兩物體的接觸面積，則兩物體間的動摩擦因數(shù)增大
3. C.
   增大兩物體間的正壓力，則兩物體間的動摩擦因數(shù)增大
4. D.
   兩物體的材料一定，兩物體間的動摩擦因數(shù)決定于兩接觸面的粗糙程度

如圖所示，測力計、繩子的質量都不計，摩擦也不計．物體A重40N，物體B重10N，滑輪重2N，兩物體均處于靜止狀態(tài)，則測力計示數(shù)和物體A對水平地面的壓力大小分別是

1. A.
   22．N和30 N
2. B.
   20 N和32 N
3. C.
   52 N和10z N
4. D.
   50 N和40 N

則下列說法正確的是

1. A.
   桌面對書的支持力的大小等于書的重力，它們是一對平衡力
2. B.
   書受到的重力和桌面對書的支持力是一對作用力與反作用力
3. C.
   書對桌面的壓力就是書的重力，它們是同一性質的力
4. D.
   書對桌面的壓力和桌面對書的支持力是一對平衡力

如圖所示，在超市內(nèi)傾角為θ的電梯斜面上有一車西瓜隨電梯勻速向上運動，在箱子的中央有一只質量為m的西瓜，則在該西瓜隨箱一起勻速前進的過程中，周圍其它西瓜對它的作用力的方向為

1. A.
   沿斜面向上
2. B.
   沿斜面向下
3. C.
   豎直向上
4. D.
   垂直斜面向上

我國道路安全部門規(guī)定：高速公路上行駛的最高時速為120km/h．交通部門提供下列資料：
資料一：駕駛員的反應時間：0.3～0.6s
資料二：各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)

路面	動摩擦因數(shù)
干瀝青	0.7
干碎石路面	0.6～0.7
濕瀝青	0.32～0.4

根據(jù)以上資料，通過計算判斷汽車行駛在高速公路上的安全距離最接近

1. A.
   100m
2. B.
   200m
3. C.
   300m
4. D.
   400m

下列描述的運動中，可能存在的是
①速度變化很大，加速度卻很小 

②速度變化很小，加速度卻很大

③加速度大小不斷變小，速度大小一定不斷變小

④加速度大小不斷變大，速度大小一定不斷變大

1. A.
   ①②
2. B.
   ②③
3. C.
   ①③
4. D.
   ③④