下列各種運(yùn)動(dòng)中，物體能看作質(zhì)點(diǎn)的是

1. A.
   一列火車從路旁的電線桿經(jīng)過
2. B.
   行駛汽車的輪胎越過一凹坑
3. C.
   研究繞地球飛行的航天飛機(jī)
4. D.
   花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員精彩的表演

如圖所示，一質(zhì)量為M的木塊與水平面接觸，木塊上方固定有一根直立的輕質(zhì)彈簧，彈簧上端系一帶電且質(zhì)量為m的小球（彈簧不帶電），在豎直方向上振動(dòng)．當(dāng)加上豎直方向的勻強(qiáng)電場后，在彈簧正好恢復(fù)到原長時(shí)，小球具有最大速度．在木塊對水平面壓力為零時(shí)，小球的加速度大小是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

質(zhì)量為60kg的人，站在質(zhì)量為30kg的平臺上，用一輕繩通過滑輪組將平臺和人懸掛起來．如圖．若站在平臺上的人拉動(dòng)繩子的一端使人和平臺以2m/s²的加速度勻加速上升，求人的拉力和人對平臺的壓力．（取g=10m/s²，繩、滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)）

下列一些說法正確的是

1. A.
   一質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)力作用且處于平衡狀態(tài)，這兩個(gè)力在同一段時(shí)間內(nèi)的沖量一定相同
2. B.
   作用力和反作用力的沖量一定大小相同，方向相反
3. C.
   在同樣時(shí)間內(nèi)，作用力和反作用力的功大小一定相等，正負(fù)號一定相反
4. D.
   在同樣時(shí)間內(nèi)，作用力和反作用力的功大小一定相等，正負(fù)號不一定相反

如圖所示，一塊帶有斜面和平臺的木塊，質(zhì)量為M，斜面與水平方向傾角為α，木塊置于水平面上，與水平面間的摩擦系數(shù)是μ（μ＞tga）．將一個(gè)質(zhì)量為m的光滑球放在平臺上，并與斜面相靠，當(dāng)球與木塊一起在圖示平面內(nèi)沿水平方向相對于地面運(yùn)動(dòng)（速度不為零）時(shí)，在木塊上施加的水平力F的大小范圍是

1. A.
   若F的方向向右，則大小為μ（m+M）g≤F≤（m+M）g（μ+tga）
2. B.
   若F的方向向右，則大小為μ（m+M）g≤F≤（m+M）gtga+μMg
3. C.
   若F的方向向左，則大小為μ（m+M）g≥F≥（m+M）g（μ-tga）
4. D.
   F的大小可為0

槍膛里的子彈，質(zhì)量為0.02千克，由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)2×10^-3秒，然后以500米/秒的速度離開槍口，則子彈在槍膛中的加速度是________米/秒²，子彈所受的推力是________牛．

某同學(xué)在學(xué)習(xí)了DIS實(shí)驗(yàn)后，設(shè)計(jì)了一個(gè)測物體瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)，其裝置如圖甲所示．在小車上固定擋光片（寬度為△s），在傾斜導(dǎo)軌的A處放置光電門．讓小車從P點(diǎn)靜止下滑，再利用光電門記錄下?lián)豕馄��?jīng)過A點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間△t．接下來，改用不同寬度的擋光片重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，最后運(yùn)用公式計(jì)算出不同寬度的擋光片從A點(diǎn)開始在各自△s區(qū)域內(nèi)的，并作出圖象．

（1）當(dāng)光電門傳感器A、B之間無擋光物體時(shí)，電路______；當(dāng)A、B之間有物體擋光時(shí)，電路______．（填“斷開”或“接通”）
（2）（多選）該同學(xué)測出4組數(shù)據(jù)，其中第3組數(shù)據(jù)發(fā)生了明顯的偏差，如圖乙所示．造成偏差的可能原因是______
A．小車從圖甲中P點(diǎn)上方靜止下滑　　　　　 B．小車從圖甲中P點(diǎn)下方靜止下滑
C．小車從圖甲中P點(diǎn)靜止下滑　　　　　　　 D．小車從圖丙中P點(diǎn)靜止下滑

（3）另一位同學(xué)測出如下圖所示的6組數(shù)據(jù)，根據(jù)圖線，可知小車的加速度大小約為______m/s²，擋光片經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的瞬間速度大小約為______m/s．

鐵道部在2001年10月17日宣布，全國鐵路新一輪提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，將于10月21日零時(shí)起，實(shí)施第四次大面積提速．這次提速涉及17個(gè)省市和9個(gè)鐵路局，覆蓋了全國主要大、中城市．
第四次提速后，出現(xiàn)了“星級列車”．從其中的T14次列車時(shí)刻表可知，列車在蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行過程中的平均速率為________千米/小時(shí)．

T14列車時(shí)刻表
�？空�	到達(dá)時(shí)間	開車時(shí)間	里程（千米）
上海	-	18：00	0
蚌埠	22：26	22：34	484
濟(jì)南	03：13	03：21	966
北京	08：00	-	1463

做直線運(yùn)動(dòng)的物體其s-t圖象如圖所示，它是一拋物線，從圖象中可以判定物體在第7s末的瞬時(shí)速度大小是________m/s，物體的加速度大小是________m/s²．

關(guān)于合力與其兩個(gè)分力的關(guān)系，下列說法中不正確的是

1. A.
   合力的作用效果與兩個(gè)分力共同作用的效果相同
2. B.
   合力的大小總是大于每一個(gè)分力
3. C.
   合力可能小于也可能大于它的任一個(gè)分力
4. D.
   兩個(gè)分力夾角在0⁰到180⁰之間時(shí)，夾角越大，合力越小