甲、乙兩物體的運動情況如圖所示，下列結(jié)論正確的是

1. A.
   甲做勻加速直線運動，乙做勻減速直線運動
2. B.
   經(jīng)過2.5s，兩物體相遇，相遇時它們相對坐標原點的位移相同
3. C.
   經(jīng)過5s的時間，乙物體到達甲物體的出發(fā)點
4. D.
   甲、乙兩物體的速度大小相等、方向相同

一個物體從某一高度做自由落體運動，經(jīng)過10s后落地，在落地前1s內(nèi)的位移為（g=10m/s²）

1. A.
   95 m
2. B.
   405 m
3. C.
   500 m
4. D.
   105 m

質(zhì)點從靜止開始做勻加速直線運動，第1s 內(nèi)的位移是1m，則第1s末的瞬時速度為

1. A.
   1m/s
2. B.
   0.5m/s
3. C.
   2m/s
4. D.
   2.5m/s

民用航空客機的機艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊組成的斜面，機艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上來．若某型號的客機緊急出口離地面高度為4.0m，構(gòu)成斜面的氣囊長度為5.0m，要求緊急疏散時乘客從氣囊上由靜止下滑到達地面的時間不超過2.0s，則乘客下滑的加速度至少為多大？氣囊和下滑乘客間的動摩擦因數(shù)不得超過多少？（g取10m/s²）

如圖所示，在足夠高的豎直墻面上A點，以水平速度v₀向左拋出一個質(zhì)量為m的小球，小球拋出后始終受到水平向右的恒定風力的作用，風力大小為F，經(jīng)過一段時間小球?qū)⒃俅蔚竭_墻面上的B點處，重力加速度為g，則在此過程中：
（1）小球在水平方向和豎直方向各作何種運動？
（2）小球水平方向的速度為零時距墻面的距離？
（3）墻面上A、B兩點間的距離？
（4）小球的最大速率v_max？
（5）小球的最小速率v_min？

在水平長直的軌道上，有一長度為L的平板車在外力控制下始終保持速度v₀做勻速直線運動．某時刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點，滑塊與車面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，滑塊質(zhì)量m=1kg，車長=2m，車速v₀=4m/s，取g=10m/s²，
（1）當滑塊放到車面中點的同時對該滑塊施加一個與車運動方向相同的恒力F，要保證滑塊不能從車的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件？
（2）在（1）的情況下，力F取最小值，要保證滑塊不從車上掉下，力F的作用時間應(yīng)該在什么范圍內(nèi)？

如圖所示,水平地面上有兩塊完全相同的木塊A、B，水平推力F作用在木塊A上,用F_AB表示木塊A、B間的相互作用力，下列說法正確的是

1. A.
   若地面是完全光滑的，則F_AB＝F
2. B.
   若地面是完全光滑的，則F_AB＝F/2
3. C.
   若地面是有摩擦的，且木塊A、B被推動，則F_AB＝F/3
4. D.
   若地面是有摩擦的，且木塊A、B被推動，則F_AB＝F/2

如圖所示，在光滑水平面AB上，水平恒力F推動質(zhì)量為1kg的物體從A點由靜止開始作勻加速直線運動，物體到達B點時撤去F，接著又沖上光滑斜面（設(shè)經(jīng)過B點前后速度大小不變，最高能到達C點，用速度傳感器測量物體的瞬時速度，表中記錄了部分測量數(shù)據(jù)，（g=10m/s²）求：

t（s）	0.0	0.2	0.4	…	2.2	2.4	2.6	…
V（m/s）	0.0	0.4	0.8	…	3.0	2.0	1.0	…

（1）恒力F的大小；
（2）斜面的傾角；
（3）t=2.1s時物體的速度．

有兩位同學在做“研究勻變速直線運動”實驗時，從打下的若干紙帶中選出了以下紙帶，所用的電源頻率是 50Hz．試回答：

（1）甲同學抽動紙帶打點的一部分紙帶，紙帶上點跡清晰，如圖甲所示，從甲同學選取的紙帶得出①A、B、C、D是選用的計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點間的時間間隔是T=______s；②試算出打點B時的抽動紙的速度大小v_B=______m/s．
（2）乙同學選取的紙帶如圖乙所示，乙從比較清晰的點起，每五個打印點取一個計數(shù)點，分別標明0，1，2，3，4，量得0與1兩點間距離S₁=30mm，3與4兩點間S₄=48mm，則小車在0與1兩點間的平均速度為______m/s．小車的加速度為______m/s²．

伽利略的理想實驗證明了

1. A.
   力不是維持物體運動的原因
2. B.
   要使物體運動必須有力作用，沒有力作用物體就靜止
3. C.
   要使物體由靜止變?yōu)檫\動，必須受不為零的合外力作用，且力越大物體速度越大
4. D.
   物體不受力時，一定處于靜止狀態(tài)