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科目: 來(lái)源: 題型:

在“碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,小球碰前與碰后的速度可以用小球飛出的水平距離來(lái)表示,其原因是(    )

A.小球飛出后的加速度相同

B.小球飛出后,水平方向的速度相同

C.小球在水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng),水平位移與時(shí)間成正比

D.小球在空中水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),因?yàn)閺耐桓叨绕綊,在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,所以水平位移與初速度成正比

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科目: 來(lái)源: 題型:

在“研究碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,安裝斜槽軌道時(shí),應(yīng)讓斜槽末端的切線保持水平,檢驗(yàn)的辦法是觀察放在末端的小球是否處于隨遇平衡狀態(tài),這樣做的目的是為了使(    )

A.入射球得到較大的速度

B.入射球與被碰球?qū)π呐鲎埠蟮乃俣染鶠樗椒较?/p>

C.入射球與被碰球碰撞時(shí)動(dòng)量無(wú)損失

D.入射球與被碰球碰撞后均能從同一高度飛出

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科目: 來(lái)源: 題型:

在“研究碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中入射球每次滾下都應(yīng)從斜槽上的同一位置無(wú)初速釋放,這是為了使(    )

A.小球每次都能水平飛出槽口                      B.小球每次都以相同的速度飛出槽口

C.小球每次在空中飛行的時(shí)間不變                D.小球每次都能對(duì)心碰撞

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科目: 來(lái)源: 題型:

在“研究碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)必要的條件是(    )

A.斜槽軌道必須是光滑的

B.斜槽軌道末端切線必須是水平的

C.入射小球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下

D.碰撞的瞬間,入射球與被碰球的球心連線與軌道末端的切線平行

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科目: 來(lái)源: 題型:

在“研究碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,需用的測(cè)量?jī)x器(或工具)有______.

A.秒表                    B.天平                C.刻度尺

D.游標(biāo)卡尺                                      E.彈簧秤

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科目: 來(lái)源: 題型:

在“研究碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,必須測(cè)量的物理量有…_______.

A.入射小球和被碰小球的質(zhì)量

B.入射小球和被碰小球的直徑

C.入射小球從靜止釋放時(shí)的起始高度

D.斜槽軌道的末端到地面的高度

E.入射小球未碰撞時(shí)飛出的水平距離

F.入射小球和被碰小球碰后飛出的水平距離

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科目: 來(lái)源: 題型:

在“研究碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,關(guān)于入射小球在斜槽上釋放點(diǎn)的高低對(duì)實(shí)驗(yàn)影響的說(shuō)法中,正確的是(    )

A.釋放點(diǎn)越低,小球受阻力越小,入射小球的入射速度越小,誤差越小

B.釋放點(diǎn)越高,兩球碰后水平位移越大,水平位移測(cè)量的相對(duì)誤差越小,兩球速度測(cè)量越準(zhǔn)確

C.釋放點(diǎn)越高,兩球相碰時(shí)相互作用的內(nèi)力越大,碰撞前后動(dòng)量之差越小,誤差越小

D.釋放點(diǎn)越高,入射小球?qū)Ρ慌鲂∏虻淖饔昧υ酱,支柱?duì)被碰小球的阻力越小

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科目: 來(lái)源: 題型:

在“研究碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,某學(xué)生記錄的數(shù)據(jù)如下表所示,實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖8-6-3所示.

    圖8-6-3

根據(jù)上述數(shù)據(jù)可求出兩球碰前的總動(dòng)量p1=_________,兩球碰后的總動(dòng)量p2=_________.由此,可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:___________________________.

d(cm)

m1(g)

m2(g)

OM(cm)

ON(cm)

OP(cm)

1.10

20.0

10.0

15.17

64.91

47.29

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科目: 來(lái)源: 題型:

一個(gè)宇航員,連同裝備的總質(zhì)量為100 kg,在空間跟飛船相距45 m處相對(duì)飛船處于靜止?fàn)顟B(tài).他帶有一個(gè)裝有0.5 kg氧氣的貯氧筒,貯氧筒上有一個(gè)可以使氧氣以50 m/s的速度噴出的噴嘴.宇航員必須向著跟返回飛船方向相反的方向噴出氧氣,才能回到飛船上去,同時(shí)又必須保留一部分氧氣供他在返回飛船的途中呼吸.已知宇航員呼吸的耗氧率為2.5×10-4 kg/s,試問(wèn):

(1)如果他在準(zhǔn)備返回飛船的瞬間,噴出0.15 kg的氧氣,他能安全地回到飛船嗎?

(2)宇航員安全地返回飛船的最長(zhǎng)和最短時(shí)間分別為多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量為M=2 kg的小平板車靜止在光滑水平面上,車的一端靜止著質(zhì)量為mA=2 kg的物體A(可視為質(zhì)點(diǎn)),如圖8-5-5所示.一顆質(zhì)量為mB=20 g的子彈以600 m/s的水平速度迅速射穿A后,速度變?yōu)?00 m/s,最后物體A仍靜止在車上.若物體A與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10 m/s2,求平板車最后的速度是多大?

     圖8-5-5

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同步練習(xí)冊(cè)答案