物體從光滑的斜面頂端由靜止開始勻加速下滑，在最后1s內(nèi)通過了全部路程的一半，則下滑的總時間為________s．

阿華同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來測定物體與滑板間的滑動摩擦力．下列關(guān)于用這種裝置做實(shí)驗(yàn)的說法中，你認(rèn)為正確的是

1. A.
   必須調(diào)節(jié)托盤中重物的重量，確�；�板做勻速運(yùn)動
2. B.
   不一定要使滑板做勻速運(yùn)動，但必須要用恒力拉滑板
3. C.
   托盤中放的重物越重，滑板運(yùn)動得越快，彈簧秤讀數(shù)越大
4. D.
   用該裝置做實(shí)驗(yàn)，只要沿滑板方向拉動滑板，無論滑板做勻速、勻變速、還是非勻變速運(yùn)動，彈簧秤的讀數(shù)都相同

某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動規(guī)律如圖所示，下列說法中正確的是

1. A.
   質(zhì)點(diǎn)在第1 s末運(yùn)動方向發(fā)生變化
2. B.
   質(zhì)點(diǎn)在第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)加速度大小相等而方向相反
3. C.
   質(zhì)點(diǎn)在第3 s內(nèi)速度越來越大
4. D.
   在前7 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為正值

如圖所示，甲、乙、丙三個物體，質(zhì)量相同，與地面動摩擦因數(shù)相同，受到三個大小相同的作用力F，均沿水平面向右運(yùn)動．它們受到的滑動摩擦力大小關(guān)系

1. A.
   三者相同
2. B.
   乙最大
3. C.
   丙最大
4. D.
   條件不夠，無法判定

在光滑水平面上，有一個物體同時受到兩個水平力F₁與F₂的作用，在第1s內(nèi)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)．若兩力F₁、F₂隨時間的變化如圖所示．下列說法正確的有

1. A.
   物體在第2s內(nèi)做加速運(yùn)動，加速度大小逐漸減小，速度逐漸增大
2. B.
   物體在第3s內(nèi)做加速運(yùn)動，加速度大小逐漸減小，速度逐漸增大
3. C.
   物體在第4s內(nèi)做加速運(yùn)動，加速度大小逐漸減小，速度逐漸減小
4. D.
   物體在第6s末加速度為零，運(yùn)動方向與F₁方向相同

滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路，現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行時的最大時速達(dá)到了413.7公里，再次刷新世界紀(jì)錄．滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站，A、B車站間的鐵路為直線．技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā)，列車從啟動勻加速到360km/h，用了250s時間，在勻速運(yùn)動了10分鐘后，列車勻減速運(yùn)動，經(jīng)過5分鐘后剛好停在B車站．
（1）求此高速列車啟動、減速時的加速度
（2）畫出該高速列車的v-t圖象．

幾個沿同一方向做勻加速直線運(yùn)動的物體，經(jīng)過相等的時間t，它們的速度的變化相同，則

1. A.
   它們的加速度一定相同
2. B.
   它們的加速度有可能不同
3. C.
   在t（s）內(nèi)它們的位移一定相同
4. D.
   在t（s）內(nèi)它們的位移有可能不同

有一物體作直線運(yùn)動，其速度圖線如圖所示．
（1）求出0-2s與4s-6s的加速度
（2）求出前6s內(nèi)的位移？

如圖所示，厚度不計(jì)的薄板A長L=5.0m，質(zhì)量M=5.0kg，放在水平桌面上，板的右端與桌邊相齊．在A上距右端s=3.0m處放一物體B（大小不計(jì)），其質(zhì)量m=2.0kg，已知A、B間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，A與桌面間和B與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，原來系統(tǒng)靜止．現(xiàn)在在板的右端施加一大小一定的水平力F=26N，持續(xù)作用在A上，將A從B下抽出．（g=10m/s²）求：
（1）A從B下抽出前A、B的加速度各是多少？
（2）B運(yùn)動多長時間離開A？
（3）物體B最后停在哪里？

在水平地面上放一個質(zhì)量為M、傾角為α的斜面體，一個質(zhì)量為m的木塊沿斜面勻速下滑（如圖），斜面體受到的力有

1. A.
   重力、地面支持力、木塊壓力
2. B.
   重力、木塊壓力、木塊的滑動摩擦力、地面支持力
3. C.
   重力、木塊壓力、木塊的滑動摩擦力、地面支持力、地面的滑動摩擦力
4. D.
   重力、木塊壓力、木塊的滑動摩擦力、地面支持力、地面的靜摩擦力