甲、乙兩球在光滑水平軌道上同向運(yùn)動,已知它們的動量分別是p_甲=5 kg·m/s,p_乙=7 kg·m/s,甲追乙并發(fā)生碰撞,碰后乙球的動量變?yōu)閜_乙′=10 kg·m/s.則兩球質(zhì)量m_甲與m_乙的關(guān)系可能是(    )

A.m_甲=m_乙           B.m_乙=2m_甲          C.m_乙=4m_甲          D.m_乙=6m_甲

如圖5-1-8所示,光滑平行導(dǎo)軌僅其水平部分處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,一根長為2 m 的金屬桿cd靜止在水平軌道JK上,另一根質(zhì)量為m的金屬桿ab從斜軌高為h處由靜止開始下滑,運(yùn)動中兩桿始終與軌道垂直且接觸良好,兩桿之間未發(fā)生碰撞.已知左邊水平軌道的寬度是右邊水平軌道寬度的兩倍,在ab桿離開NQ前,兩桿都做勻速運(yùn)動,且磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.求兩桿勻速時的速率.

圖5-1-8

用線將金屬M(fèi)和木塊m連在一起浸入水中,從靜止開始以加速度a加速下沉,經(jīng)過時間t₁,線斷了,再經(jīng)過時間t₂,木塊停止下沉.求此時金屬塊M的速度v_M.

一人做“蹦極”運(yùn)動,用原長20 m的橡皮繩拴住身體往下躍,若此人質(zhì)量為50 kg,從60 m高處由靜止下落,從開始下落運(yùn)動到停止的瞬間所用的時間為4 s.則橡皮繩對人的平均作用力約為多少?(g取10 m/s²)

一架飛機(jī)以v₁=600 m/s的速度在空中勻速飛行,一只以v₂=5 m/s的速度飛行的鳥迎面與飛機(jī)相撞,鳥身長l=20 cm,質(zhì)量為m=0.5 kg,求飛機(jī)受到鳥的平均沖力.

如圖5-1-7所示,質(zhì)量為m=2 kg的物體,在水平力F=8 N的作用下,由靜止開始沿水平面向右運(yùn)動.已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,若F作用t₁=6 s后撤去,撤去F后又經(jīng)t₂=2 s物體與豎直墻壁相碰.若物體與墻壁作用時間t₃=0.1 s,碰墻后反彈的速度v′=6 m/s,求墻壁對物體的平均作用力.(g取10 m/s²)

圖5-1-7

10月17日凌晨,“神舟”六號飛船成功著陸，標(biāo)志著我國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)并能夠開展有人參與空間實驗的國家.為了保護(hù)航天員的安全,飛船上使用了降落傘、反推火箭、緩沖座椅三大法寶,在距離地面大約1 m時,返回艙的4個反推火箭點火工作,返回艙速度一下子降到了2 m/s以內(nèi),隨后又漸漸降到1 m/s,最終安全著陸.把返回艙從離地1 m 開始減速到完全著陸稱為著地過程,則關(guān)于反推火箭的作用,下列說法正確的是(    )

A.減小著地過程中返回艙和航天員的動量變化

B.減小著地過程中返回艙和航天員所受的沖量

C.延長著地過程的作用時間

D.減小著地過程返回艙和航天員所受的平均沖力

A、B兩物體沿同一直線分別在F₁、F₂作用下運(yùn)動，如圖5-1-6所示表示它們的動量p隨時間t的變化規(guī)律.設(shè)在圖中所示的時間內(nèi),A、B兩物體所受的沖量大小分別為I₁和I₂,則以下說法正確的是(    )

圖5-1-6

①F₁＞F₂，方向相同  ②F₁＞F₂，方向相反  ③I₁＞I₂，方向相同  ④I₁＞I₂，方向相反

A.①③              B.①④              C.②③              D.②④

物體A和B用輕繩相連接，掛在輕質(zhì)彈簧下靜止不動，如圖5-1-5(a)所示.A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為M.當(dāng)連接A、B的繩突然斷開后，物體A上升，經(jīng)某一位置時的速度大小為v.這時，物體B的下落速度大小為u，如圖（b）所示.在這段時間里，彈簧的彈力對物體A的沖量為（    ）

圖5-1-5

A.mv               B.mv-Mu            C.mv+Mu            D.mv+mu

一物體豎直向上拋出,從開始拋出到落回拋出點所經(jīng)歷的時間是t,上升的最大高度是H,所受空氣阻力大小恒為f,則在時間t內(nèi)(    )

A.物體受重力的沖量為零

B.在上升過程中空氣阻力對物體的沖量比下降過程中的沖量大

C.物體動量的變化量大小大于拋出時的初動量大小

D.物體機(jī)械能的減少量等于fH