如圖所示，A、B為兩塊平行金屬板，A板帶正電、B板帶負電。兩板之間存在著勻強電場，兩板間距為d、電勢差為U，在B板上開有兩個間距為L的小孔。C、D為兩塊同心半圓形金屬板，圓心都在貼近B板的O’處，C帶正電、D帶負電。兩板間的距離很近，兩板末端的中心線正對著B板上的小孔，兩板間的電場強度可認為大小處處相等，方向都指向O’。半圓形金屬板兩端與B板的間隙可忽略不計�，F(xiàn)從正對B板小孔緊靠A板的O處由靜止釋放一個質(zhì)量為m、電量為q的帶正電微粒（微粒的重力不計），問：

⑴微粒穿過B板小孔時的速度多大；

⑵為了使微粒能在CD板間運動而不碰板，CD板間的電場強度大小應(yīng)滿足什么條件；

⑶從釋放微粒開始，經(jīng)過多長時間微粒會通過半圓形金屬板間的最低點P點？

下列說法，正確的是     （  �。�

    A．電源向外電路提供的電能越多，表示電動勢越大

    B．電動勢在數(shù)值上等于電源將單位正電荷從負極移送到正極時，非靜電力所做的功

    C．電源的電動勢與外電路有關(guān)，外電路電阻越大，電動勢就越大

    D．電動勢越大的電源，將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大

有一種“傻瓜”相機的曝光時間（快門打開到關(guān)閉的時間）是固定不變的。為了估測相機的曝光時間，有位同學提出了下述實驗方案：他從墻面上A點的正上方與A相距H=1.5m處，使一個小石子自由落下，在小石子下落通過A點后，立即按動快門，對小石子照相，得到如圖所示的照片，由于石子的運動，它在照片上留下一條模糊的徑跡CD。已知每塊磚的平均厚度是6cm。請從上述信息和照片上選取估算相機曝光時間必要的物理量，用符號表示，如H等，推出計算曝光時間的關(guān)系式，并估算出這個“傻瓜”相機的曝光時間。要求1位有效數(shù)字。

如圖8所示，兩個橫截面分別為圓和正方形，內(nèi)部有磁感應(yīng)強度大小均為B，方向均垂直于紙面向里的相同勻強磁場，圓的直徑D等于正方形的邊長，兩個帶電粒子以相同的速度v分別飛入兩個磁場區(qū)域，速度方向均與磁場方向垂直。進入圓形區(qū)域的電子速度方向?qū)�準了圓心，進入正方形區(qū)域的電子是沿一邊的中心且垂直于邊界線進入的，則（   ）          

A.若兩個帶電粒子的比荷相同，在磁場中運動的半徑一定相同

B.若兩個帶電粒子的比荷相同，在磁場中運動的時間一定相同

C.若兩個帶電粒子的比荷不相同，在磁場中運動的半徑一定相同   

D.若兩個帶電粒子的比荷相同，進入圓形區(qū)域的電子一定不會后飛離磁場

如圖（甲）所示，質(zhì)量為M、長L=1.0m、右端帶有豎直擋板的木板B，靜止在光滑水平面上.質(zhì)量為m的小木塊（可視為質(zhì)點）A，以水平速度滑上B的左端，在右端與B碰撞后，最后恰好滑回木板B的左端. 已知=3，并且在A與擋板碰撞時無機械能損失，忽略碰撞時間，取g=10m/s²，求：

　 （1）木塊A與木板B間的動摩擦因數(shù)；

　 （2）在圖（乙）所給坐標系中，畫出此過程中B對地的速度——時間圖線.

有兩束均由質(zhì)子和氘核混合組成的粒子流，第一束中的質(zhì)子和氘核具有相同的動量，第二束中的質(zhì)子和氘核具有相同的動能.現(xiàn)打算將質(zhì)子和氘核分開，以下方法可行的是(　　)

A.讓第一束粒子流垂直電場方向進入勻強電場后穿出

B.讓第一束粒子流垂直磁場方向進入勻強磁場后穿出

C.讓第二束粒子流垂直電場方向進入勻強電場后穿出

D.讓第二束粒子流垂直磁場方向進入勻強磁場后穿出

如圖5所示，絕緣水平面上固定一正點電荷Q，另一電荷量為-q，質(zhì)量為m的滑塊（可看作點電荷），從a點以初速度v₀沿水平面向Q運動，到b點速度為零，已知a、b間距為s，滑塊與水平面間的動摩擦因素為u，重力加速度為g，以下說法正確的是：

A、滑塊在運動過程中所受Q的庫侖力有可能大于滑動摩擦力

B、滑塊在運動過程中的中間時刻速率大于

C、此過程中產(chǎn)生的內(nèi)能為

D、Q產(chǎn)生的電場中a、b兩點間的電勢差

如圖所示的電路中，C為中間插有電介質(zhì)的平行板電容器，能使電流由a經(jīng)電阻R流向b的是（   ）

A．縮小電容器兩極板間的距離

B．加大電容器兩極板間的距離

C．取出電容器中的電介質(zhì)

D．減小電容器的正對面積

某司機在平直公路上測試汽車的制動性能。他從車上速度表看到汽車速度的大小為v=72km/h時緊急剎車，由于車輪與公路面的摩擦，車輪在公路面上劃出一道長L=40m的剎車痕跡后停止。求：

（1）車輪與公路面間的動摩擦因數(shù)μ；

（2）該司機駕車仍以v=72km/h的速度在一段動摩擦因數(shù)也為μ、傾角為8°的坡路上勻速

向下行駛，發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車。若剎車過程司機的反應(yīng)時間為△t=0.7s，為了避免兩

車相撞，該司機至少應(yīng)在距故障車多遠處采取同樣的緊急剎車措施？

（取sin8°=0.14, cos8°=0.99，g=10m/s²）

在研究摩擦力特點的實驗中，將木塊放在水平長木板上，如圖a所示，用力沿水平方向拉木塊，拉力從0開始逐漸增大．分別用力傳感器采集拉力和木塊所受到的摩擦力，并用計算機繪制出摩擦力F_f 隨拉力F的變化圖像，如圖b所示．已知木塊質(zhì)量為0.78kg．取重力加速度g=10m/s²，sin37°=0.60，cos37°=0.80．

（1）求木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)．

（2）若木塊在與水平方向成37°角斜向右上方的恒定拉力F作用下，以a=2.0m/s²的加速度從靜止開始做勻變速直線運動，如圖c所示．拉力大小應(yīng)為多大？

（3）在（2）中力作用2s后撤去拉力F，求運動過程中摩擦力對木塊做的功．