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用以下器材測量一待測電阻的阻值。器材(代號)與規(guī)格如下:
電流表A1(量程250mA,內阻r1為5Ω);
標準電流表A2(量程300mA,內阻r2約為5Ω);
待測電阻R1(阻值約為100Ω),滑動變阻器R2(最大阻值10Ω);
電源E(電動勢約為10V,內阻r約為1Ω),單刀單擲開關S,導線若干。
(1)要求方法簡捷,并能測多組數據,畫出實驗電路原理圖,并標明每個器材的代號。
(2)實驗中,需要直接測量的物理量是 ,用測的量表示待測電阻R1的阻值的計算公式是R1= 。
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下列關于速度和加速度的說法中正確的是
A.物體速度很大,加速度一定很大
B.物體有加速度,速度就增大
C.物體加速度增大,速度就增大
D.物體運動快慢和運動速度變化快慢不是一樣的
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如圖所示,紅色細光束a射到折射率為的透明球表面,入射角為45°,在球的內壁經過一次反射后,從球面射出的光線為b,則入射光線a與出射光線b之間的夾角α為
A.30° B.45° C.60° D.75°
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如圖15所示,質量為 m、電量為+q的帶電小球固定于一不可伸長的絕緣細線一端,繩的另一端固定于O點,繩長為,O點有一電荷量為+Q(Q>>q)的點電荷P,現(xiàn)加一個水平向右的勻強電場,小球靜止于與豎直方向成 θ=300角的A點。求:
(1)小球靜止在A點處繩子受到的拉力和外加電場大。
(2)將小球拉起至與O點等高的B點后無初速釋放,則小球經過最低點C時,繩受到的拉力。
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一汽車沒有安裝ABS,急剎車后,車輪在路面上滑動.(取g=10 m/s2)
(1)若車輪與干燥路面間的動摩擦因數是0.7,汽車以14 m/s的速度行駛,急剎車后,滑行多遠才停下?
(2)若車輪與濕滑路面間的動摩擦因數為0.1,汽車急剎車后的滑行距離不超過18 m,剎車前的最大速度是多少?
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下列有關光現(xiàn)象的說法中正確的是
A.在太陽光照射下,水面上油膜出現(xiàn)彩色花紋是光的色散現(xiàn)象
B.在光的雙縫干涉實驗中,若僅將入射光由綠光改為黃光,則條紋間距變窄
C.光導纖維絲內芯材料的折射率比外套材料的折射率大
D.光的偏振現(xiàn)象說明光是一種縱波
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核聚變能是一種具有經濟性能優(yōu)越、安全可靠、無環(huán)境污染等優(yōu)勢的新能源.近年來,受控核聚變的科學可行性已得到驗證,目前正在突破關鍵技術,最終將建成商用核聚變電站.一種常見的核聚變反應是由氫的同位素氘(又叫重氫)和氚(又叫超重氫)聚合成氦,并釋放一個中子.若已知氘原子的質量為,氚原子的質量為,氦原子的質量為4.0026u,中子的質量為1.0087u,.
寫出氘和氚聚合的反應方程.
試計算這個核反應釋放出來的能量.
若建一座功率為的核聚變電站,假設聚變所產生的能量有一半變成了電能,每年要消耗多少氘的質量?
(一年按計算,光速,結果取二位有效數字)
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據報道,1992年7月,美國"阿特蘭蒂斯"號航天飛機進行了一項衛(wèi)星懸繩發(fā)電實驗取得部分成功.航天飛機在地球赤道上空離地面約3400km處由東向西飛行,從航天飛機上向地心方向發(fā)射一顆衛(wèi)星,攜帶一根長20km,電阻為800W的金屬懸繩,使這根懸繩與地磁場垂直,做切割磁感線運動,假定這一范圍內的地磁場是均勻的,磁感應強度約為,且認為懸繩上各點的切割速度都與航天飛機的速度相同,根據理論設計,通過電離層(由等離子體組成)的作用,懸繩可產生約3A的感應電流,試求:
(1)航天飛機相對于地面的大約速度?(地表面重力加速度為,地球半徑為6400km)
(2)懸線中產生的感應電動勢?
(3)懸線兩端的電壓?
(4)航天飛機繞地球運行一周懸線輸出的電能?
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