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如圖所示的電路中,燈泡A和燈泡B原來都是正常發(fā)光的,F(xiàn)在突然發(fā)現(xiàn)燈泡A比原來變暗了些,燈泡B比原來變亮了些,則電路中出現(xiàn)的故障可能是
A.R3斷路
B.R1短路
C.R2斷路
D.R1、R2同時短路
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如圖所示,一帶電粒子從P點以初速度v射入勻強電場,僅受電場力的作用,則可能
的運動軌跡及電勢能的變化情況是
A.軌跡a且電勢能一直變大
B. 軌跡b 且電勢能變小
C.軌跡c且電勢能變小
D. 軌跡d且電勢能變大
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2009年被確定為國際天文年,以此紀念伽利略首次用望遠鏡觀測星空400周年。從伽利略的“窺天”創(chuàng)舉,到20世紀發(fā)射太空望遠鏡——天文衛(wèi)星,天文學(xué)發(fā)生了巨大飛躍。2009年5月14日,歐洲航天局又發(fā)射了兩顆天文衛(wèi)星,它們飛往距離地球約160萬公里的第二拉格朗日點(圖中L2)。L2點處在太陽與地球連線的外側(cè),在太陽和地球的引力共同作用下,衛(wèi)星在該點能與地球一起繞太陽運動(視為圓周運動),且時刻保持背對太陽和地球的姿勢,不受太陽的干擾而進行天文觀測。不考慮其它星球影響,下列關(guān)于工作在L2點的天文衛(wèi)星的說法中正確的是
A.它離地球的距離比地球同步衛(wèi)星離地球的距離小
B.它繞太陽運行的角速度比地球運行的角速度大
C.它繞太陽運行的線速度與地球的線速度大小相等
D.它繞太陽運行的向心加速度比地球的向心加速度大
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一物體靜止在光滑水平面上,同時受到兩個方向相反的水平拉力F1、F2的作用,Fl、F2隨位移變化,如圖所示.則物體的動能將
A.一直變大,至20m時達最大
B.一直變小,至20m時達最小
C.先變大至10m時最大,再變小
D.先變小至10m時最小,再變大
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如圖所示為質(zhì)點做勻變速曲線運動軌跡的示意圖,且質(zhì)點運動到D點時速度方向與加速度方向恰好互相垂直,則質(zhì)點從A點運動到E點的過程中,下列說法中正確的是
A.質(zhì)點經(jīng)過C點的速率比D點的大
B.質(zhì)點經(jīng)過A點時的加速度方向與速度方向的夾角小于900
C.質(zhì)點經(jīng)過D點時的加速度比B點大
D.質(zhì)點從B到E的過程中加速度方向與速度方向的夾角先增大后減小
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一人在井下站在吊臺上,用如圖所示的定滑輪裝置拉繩把吊臺和自己提升上來。圖中跨過滑輪的兩段繩都認為是豎直的且不計摩擦。吊臺的質(zhì)量人的質(zhì)量為,起動時吊臺向上的加速度是,并且人沒有離開吊臺,求:
(1)繩的拉力大。浚2)這時人對吊臺的壓力大小。(已知重力加速度為)
(3)若吊臺以某一加速度運動中出現(xiàn)人對吊臺的壓力剛好為零,試討論說明人對吊臺壓力剛好為零滿足的所有條件。
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如圖甲所示,質(zhì)量為1.0 kg的物體置于固定斜面上,斜面的傾角,對物體施以平行于斜面向上的拉力F,經(jīng)1.0 s后將拉力撤去,物體運動的v-t圖象如圖乙(設(shè)斜向上為正, 10 m/s2),試求:
(1)拉力F的大小;
(2)物塊與斜面的動摩擦因數(shù)為μ.
(3)若現(xiàn)改用水平恒力推物體,物體以2.0加速度沿斜面加速運動,求
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質(zhì)量為m的物體,放在水平面上,它們之間的動摩擦因數(shù)μ,現(xiàn)對物體施F的作用力,方向與水平成θ角斜向上,如圖所示,物體由靜止開始在水平面運動秒后撤去力F,物體經(jīng)過一段時間停止。
求:(1)物體開始運動的加速度?(2)物體的最大速度?
(3)物體總的位移?
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如圖所示,在一條平直的公路上有等間距的五個點,相鄰兩點間距離為。一輛汽車在公路上做勻加速直線運動,經(jīng)過這五個點,已知汽車(車頭最前端)通過段和段所用時間分別為和。試求:
(1)汽車的加速度的大;
(2)汽車(車頭最前端)經(jīng)過點時刻的速度大小。
(3)汽車(車頭最前端)經(jīng)過所用時間。
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某同學(xué)設(shè)計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗,如圖所示,圖甲為實驗裝置簡圖.
(1)圖中的電源插頭應(yīng)插在( )電源上,電源電壓為( )伏;
(2)實驗前,要將帶有滑輪的木板另一端墊起,目的是( );
(3)實驗操做前,應(yīng)使小車( )打點計時器;
(4)設(shè)沙桶和沙子的質(zhì)量為,小車質(zhì)量為,為了減小實驗誤差,它們質(zhì)量應(yīng)滿足( );
(5)電源的頻率為50 Hz,圖乙為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為( ) (保留兩位有效數(shù)字)
(6)保持砂和小砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量,分別得到小車加速度與質(zhì)量及對應(yīng)的.數(shù)據(jù)如下表
實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
小車加速度a/m·s-2 | 1.90 | 1.72 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 |
小車質(zhì)量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 |
| 4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
請在圖給出的方格坐標紙中畫出圖線,并根據(jù)圖線得出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)之間的關(guān)系是( ).
(7)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和小砂桶質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線,如圖所示.該圖線不通過原點,其主要原因是( );
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