在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn)，相鄰的記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為＿＿＿m/s² 。

如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量均為m，用一輕彈簧相連，將A用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，B物塊恰好與水平桌面接觸，此時(shí)輕彈簧的伸長(zhǎng)量為x，現(xiàn)將懸繩剪斷，則下列說(shuō)法正確的是

A．懸繩剪斷瞬間，A物塊的加速度大小為2g                     

B．懸繩剪斷瞬間，A物塊的加速度大小為g

C．懸繩剪斷后，A物塊向下運(yùn)動(dòng)距離x時(shí)速度最大

D．懸繩剪斷后，A物塊向下運(yùn)動(dòng)距離2x時(shí)速度最大

對(duì)于電容C=，以下說(shuō)法正確的是(           )

    A、一只電容充電荷量越大，電容就越大

    B、電容器兩板間電壓越低，其電容越小

    C、對(duì)于固定電容器，它所充電荷量跟它兩極板間所加電壓的比值保持不變

    D、如果一個(gè)電容器沒(méi)有電壓，就沒(méi)有充電荷量，也就沒(méi)有電容

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知在第1s末的速度是6m/s，在第2s末的速度是8m/s，則下列結(jié)論正確的是

A. 物體零時(shí)刻的速度是3m/s            

B. 物體的加速度是2m/s²

C. 在任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/s     

D. 第1s內(nèi)的平均速度是6m/s

一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球以初速度v₀水平拋出，在小球經(jīng)過(guò)的豎直平面內(nèi)，存在著若干個(gè)如圖所示的無(wú)電場(chǎng)區(qū)和有理想上下邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)，兩區(qū)域相互間隔、豎直高度相等，電場(chǎng)區(qū)水平方向無(wú)限長(zhǎng)，已知每一電場(chǎng)區(qū)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等、方向均豎直向上，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是

A.小球在水平方向一直作勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.若場(chǎng)強(qiáng)大小等于mg/q，則小球經(jīng)過(guò)每一電場(chǎng)區(qū)的時(shí)間均相同

C.若場(chǎng)強(qiáng)大小等于2mg/q，則小球經(jīng)過(guò)每一無(wú)電場(chǎng)區(qū)的時(shí)間均相同

D.無(wú)論場(chǎng)強(qiáng)大小如何，小球通過(guò)所有無(wú)電場(chǎng)區(qū)的時(shí)間均相同

以8m/s的速度行駛的汽車剎車后滑行了16m才停下，則汽車在剎車過(guò)程中的加速度是       m/s² ，經(jīng)過(guò)   s車會(huì)停下來(lái)。。

航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=2kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N。試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s²。

（1）第一次試飛，飛行器飛行t₁＝8s時(shí)到達(dá)高度H=64m。?

求：飛行器所受阻力f的大小；?

（2）第二次試飛，飛行器飛行t₂＝6s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力。?

求：飛行器能達(dá)到的最大寬度h；?

（3）為了使飛行器不致墜落到地面，求：飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t₃。

一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)地A，B兩點(diǎn)速度分別是v和7v經(jīng)過(guò)AB的時(shí)間是t,則下列判斷中正確的是                                                             

  A．經(jīng)過(guò)A，B中點(diǎn)的速度是4v

  B．經(jīng)過(guò)A，B中間時(shí)刻的速度是4v

  C．前t/2時(shí)間通過(guò)的位移比后t/2時(shí)間通過(guò)的位移少1.5vt

  D．通過(guò)前 x/2位移所需時(shí)間是通過(guò)后x/2位移所需時(shí)間的2倍

如圖為10分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼管內(nèi)徑時(shí)的示數(shù)，其示數(shù)為       mm，

螺旋測(cè)微器（千分尺）示數(shù)如圖所示，讀數(shù)為        mm，

目前我們知道的自然界中的基本相互作用是引力相互作用、電磁相互作用、強(qiáng)相互作用和弱相互作用。原子核內(nèi)部質(zhì)子與質(zhì)子之間、質(zhì)子與中子之間、中子與中子之間的相互作用屬于   相互作用，重力是由引力作用引起的，而日常生活中常見(jiàn)的彈力、摩擦力則是由      相互作用引起的。