氣墊導(dǎo)軌工作時(shí)，空氣從導(dǎo)軌表面的小孔噴出，在導(dǎo)軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層，使滑塊不與導(dǎo)軌表面直接接觸，故滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大大減小，可以忽略不計(jì)。為了探究做功與物體動(dòng)能之間的關(guān)系，在氣墊導(dǎo)軌上放置一帶有遮光片的滑塊，滑塊的一端與輕彈簧相接，彈簧另一端固定在氣墊導(dǎo)軌的一端，將一光電門P固定在氣墊導(dǎo)軌底座上適當(dāng)位置(如圖1)，使彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)，滑塊上的遮光片剛好位于光電門的擋光位置，與光電門相連的光電計(jì)時(shí)器可記錄遮光片通過光電門時(shí)的擋光時(shí)間。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d；

②在氣墊導(dǎo)軌上適當(dāng)位置標(biāo)記一點(diǎn)A（圖中未標(biāo)出，AP間距離遠(yuǎn)大于d），將滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放．由光電計(jì)時(shí)器讀出滑塊第一次通過光電門時(shí)遮光片的擋光時(shí)間t；

③利用所測數(shù)據(jù)求出滑塊第一次通過光電門時(shí)的速度v；

④更換勁度系數(shù)不同而自然長度相同的彈簧重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟②③，記錄彈簧勁度系數(shù)及相應(yīng)的速度v，如下表所示：

如圖，傳送帶與水平面傾角θ=37°，以10米/秒的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶上端A處輕輕放一質(zhì)量m=2千克的物塊，它與傳送帶間的摩擦系數(shù)μ=0．5。若兩輪間傳送帶的長度L=29米。（g取10米/秒²， sin37°=0．6，cos37°=0．8）求：（1）物塊從傳送帶上端A運(yùn)動(dòng)到 B處所用時(shí)間和到B處時(shí)的速度大小。（2）物塊從傳送帶上端A運(yùn)動(dòng)到 B處的過程中摩擦力對物塊所做的功。(3) 物塊從傳送帶上端A運(yùn)動(dòng)到 B處的過程中物塊和傳送帶所產(chǎn)生的總熱量�！�

汽車在水平直線公路上行駛，額定功率為P_e=80 kW，汽車行駛過程中所受阻力恒為f=2.5×103 N，汽車的質(zhì)量M=2.0×10³ kg。若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為a=1.0 m/s²，汽車達(dá)到額定功率后，保持功率不變繼續(xù)行駛。求：

（1）汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所能達(dá)到的最大速度?

（2）當(dāng)汽車的速度為20 m/s時(shí)的加速度?[

據(jù)媒體報(bào)道，嫦娥一號衛(wèi)星環(huán)月工作軌道為圓軌道，軌道高度200 km，運(yùn)行周期127分鐘．若還知道引力常量和月球半徑，僅利用以上條件不能求出的是     (      )[

A．月球表面的重力加速度         B．月球?qū)πl(wèi)星的吸引力

C．衛(wèi)星繞月球運(yùn)行的速度         D．衛(wèi)星繞月運(yùn)行的加速度

在2008北京奧運(yùn)會(huì)上，俄羅斯著名撐桿跳運(yùn)動(dòng)員伊辛巴耶娃以5.05m的成績第24次打破世界紀(jì)錄．圖為她在比賽中的幾個(gè)畫面．下列說法中正確的是（     ）

A．運(yùn)動(dòng)員過最高點(diǎn)時(shí)的速度為零

B．撐桿恢復(fù)形變時(shí)，彈性勢能完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

C．運(yùn)動(dòng)員要成功躍過橫桿，其重心必須高于橫桿

D．運(yùn)動(dòng)員在上升過程中對桿先做正功后做負(fù)功

如圖所示，一列簡諧波向右以8.0m/s的速度傳播，某一時(shí)刻沿波的傳播方向上有a.b兩質(zhì)點(diǎn)，位移大小相等，方向相同。以下說法中正確的是   （      ）

A．無論再經(jīng)多長時(shí)間，a,b兩質(zhì)點(diǎn)位移不可能大小相等、方向相反

B．再經(jīng)過0.25s，a,b兩質(zhì)點(diǎn)位移第一次大小相等、方向相反

C．再經(jīng)過0.25s，a,b兩質(zhì)點(diǎn)速度第一次大小相等、方向相反