如圖所示，小圓環(huán)A吊著一個(gè)質(zhì)量為m₂的物塊并套在另一個(gè)豎直放置的大圓環(huán)上，有一細(xì)線一端栓在小圓環(huán)A上，另一端跨過固定在大圓環(huán)最高點(diǎn)B的一個(gè)小滑輪后吊著一個(gè)質(zhì)量為m₁的物塊，若各處摩擦力均不計(jì)，繩不可伸長，若平衡時(shí)，弦AB所對應(yīng)的圓心角為α，則兩物體的質(zhì)量之比m₁：m₂應(yīng)為：

A．cosα/2           B．sinα/2

C．2sinα/2          D．2cosα/2

如圖，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車在水平面上勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，則 （  ）

A．A向上加速運(yùn)動(dòng)

B．A向上減速運(yùn)動(dòng)

C．繩的拉力小于A的重力

D．繩的拉力等于A的重力

一輛汽車在平直公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，公路邊每隔15m有一棵樹，如圖所示，汽車通過AB兩相鄰的樹用了3s，通過BC兩相鄰的樹用了2s，求汽車運(yùn)動(dòng)的加速度和通過樹B時(shí)的速度為多少?

在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率為50Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖8所示，在紙帶上選擇標(biāo)為0~5的六個(gè)記數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺，其零刻度跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊，由圖可以讀出1、3、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離d₁、d₃、d₅,請將測量值填入下面的表格中.算得小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”時(shí)的瞬時(shí)速度為      m/s；小車的加速度是      m/s².

如圖所示，作用于O點(diǎn)的三個(gè)力合力為零，設(shè)其中一個(gè)力大小為F₁，沿－y 方向，力F₂的大小未知，方向與+x方向夾角為θ，下列說法正確的是          （　　 ）

A．力F₃只可能在第二象限

B．力F₃與F₂夾角越小，則F₃與F₂越小

C．F₃的最小值為F₁cosθ

D．力F₃可能在第三象限的任意區(qū)

質(zhì)量為 的物體以速率 在半徑為 的圓周上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在一個(gè)周期內(nèi)，它受到的合外力沖量是（　 ）

　　 A、0　

　　 B、

　　 C、

　　 D、因向心力是變力，無法求出

單擺的擺長為l，最大偏角為 ，擺球的質(zhì)量為m，擺球從最大偏角位置擺向平衡位置的過程中（　 ）

　　A、重力的沖量為 　　　 　　B、合力的沖量為

　　C、合力的沖量為 　　 D、合力的沖量為零

如下圖所示，為一彈簧振子在水平面上做簡諧運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象，則此振動(dòng)系統(tǒng)（�。�

　　A、t₁和t₃時(shí)刻振子具有相同的速度

　　B、t₆和t₄時(shí)刻振子具有相同的勢能

　　C、t₃和t₄時(shí)刻振子振動(dòng)方向相同

　　D、t₁和t₅時(shí)刻振子所受回復(fù)力大小之比為1∶2

甲、乙二單擺的擺長之比為4∶1，質(zhì)量之比是1∶2。那么在甲擺動(dòng)5次的時(shí)間里，乙擺動(dòng)了多少次次。

在一個(gè)水平面上建立x軸，在過原點(diǎn)O垂直于x軸的平面的右側(cè)空間有一個(gè)勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小E=6×10⁵N/C，方向與x軸正方向相同，在O處放一個(gè)帶電量q= 5 × 10^-8C、質(zhì)量m=0．010kg的帶負(fù)電絕緣物塊。物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．2，沿x軸正方向給物塊一個(gè)初速度υ₀=2m/s，如圖所示，求物塊最終停止時(shí)的位置。 （g取10m/s²）