一平行板電容器充電后與電源斷開(kāi)，負(fù)極板接地，在兩極板間有一正電荷(電荷量很小)固定在P點(diǎn)，如右圖所示，以E表示兩極板間的場(chǎng)強(qiáng)，U表示電容器的電壓，Ep表示正電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能，若保持負(fù)極板不動(dòng)，將正極板移到圖中虛線所示的位置，則(　　)

A．U變小，E不變　　　　    B．E變大，Ep變大

C．U變小，Ep不變           D．U不變，Ep不變

圖是一水平彈簧振子做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的振動(dòng)的振動(dòng)圖像(x-t圖),由圖可推斷,振動(dòng)系統(tǒng)（  ).

A.在t1和t2時(shí)刻具有相等的動(dòng)能和相同的動(dòng)量

B. 在t₃和t₄時(shí)刻具有相等的勢(shì)能和相同的動(dòng)量

C.在t₄和t₆時(shí)刻具有相同的位移和速度

D.在t₁和t₆時(shí)刻具有相同的速度和加速度

如圖1所示，L₁、L₂是勁度系數(shù)均為k的輕質(zhì)彈簧，A、B兩只鉤碼均重G，則靜止時(shí)兩彈簧伸長(zhǎng)量之和為 (        )

A．3G/k        B．2G/k     C．G/k        D．G/2k

某同學(xué)在做測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)時(shí)，使用的交流電的頻率為50Hz。實(shí)驗(yàn)得到了在不同拉力下的A、B、C、D ……等幾條較為理想的紙帶，并在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取作一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。如圖所示甲、乙、丙三段紙帶，分別是從三條不同的紙帶撕下的。

(1) 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)________s

（2 在甲、乙、丙三段紙帶中，屬于紙帶A的是____________

 (3) 在打A紙帶的計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)，物體的速度大小是_______m/s

(4) 在打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是__________m/s²

如圖，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為l的小車靜止在光滑的水平面上。質(zhì)量為m的小物塊放在小車的最左端。現(xiàn)在一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊和小車之間的摩擦力為f。經(jīng)過(guò)時(shí)間t，小車運(yùn)動(dòng)的位移為s，物塊剛好滑到小車的最右端。以下判斷正確的是

　　A．此時(shí)物塊的動(dòng)能為(F－f)(s+l)

　　B．此時(shí)物塊的動(dòng)量為Ft

　　C．這一過(guò)程中，物塊和小車增加的機(jī)械能為Fs

　　D．這一過(guò)程中，物塊和小車產(chǎn)生的內(nèi)能為fl

用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證、組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。從高處由靜止開(kāi)始下落，上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知=50g、=150g，則(g取1Om／，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

  (1)下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：

    A．按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；

    B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到壹流電源上；   

    C．先釋放，再接通電源打出一條紙帶；   

    D．測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離．

    E．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果，分別計(jì)算系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能．

    其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是：    ▲    (填選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母)．

  (2)在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=    ▲   ；

  (3)在打點(diǎn)0～5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量=   ▲ ，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量= ▲ ，由此得出的結(jié)論是  ▲    ；

  (4)若某同學(xué)作出圖像如圖，寫出計(jì)算當(dāng)?shù)刂亓�加速�?img width=15 height=17 src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/1895/wl/174/15574.gif" >的表達(dá)式    ▲    ，并計(jì)算出當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度=    ▲  m／。

2009年12月19日下午，聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×10²kg的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出圖象（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則（       ）

A．在全過(guò)程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大

B．BA過(guò)程電動(dòng)車的加速度是2m/s²

C．CB過(guò)程電動(dòng)車作減速運(yùn)動(dòng)

D．CB過(guò)程電動(dòng)車的牽引力的功率恒定

一列沿x軸正向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，其振幅為2cm，波速為30cm/s，在傳播過(guò)程中，介質(zhì)中相距30cm的兩質(zhì)點(diǎn)a、b，某時(shí)刻均在x軸上方距離x軸1cm的位置，此時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反，如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是

A．b質(zhì)點(diǎn)可能比a質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置

B．a質(zhì)點(diǎn)速度最大時(shí)，b質(zhì)點(diǎn)速度為0

C．從此時(shí)刻起，經(jīng)過(guò)1秒鐘a質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b位置處

D．此時(shí)a、b兩質(zhì)點(diǎn)加速度大小相等，方向相反

通過(guò)測(cè)試得知某型號(hào)的卡車在某種路面上急剎車時(shí)加速度的大小是5m/s² 。如果要求它在這種路面上行駛時(shí)在22.5m內(nèi)必須停下，它的行駛速度不能超過(guò)多少千米每小時(shí)？

如圖所示，物塊A與豎直輕彈簧相連，放在水平地面上，A與地面間置有壓力傳感器，用以顯示A對(duì)地面的壓力；物塊B的正上方置有速度傳感器，用以測(cè)量物塊B下落的速度．現(xiàn)使物塊B由距彈簧上端O點(diǎn)高H處自由落下，落到彈簧上端后將彈簧壓縮．測(cè)得：物塊A對(duì)地面的最小壓力為F₁；物塊B有最大速度v時(shí)，A對(duì)地面的壓力為F_2。已知彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g．求：

    （1）物塊A的質(zhì)量；

    （2）物塊B從壓縮彈簧開(kāi)始到達(dá)到最大速度的過(guò)程中對(duì)彈簧做的功．