從地面上以比較大的初速豎直上拋小球A，1s后從同一點(diǎn)以同樣大小的初速豎直上拋小球B，兩球在上升過程中，兩球間距（     ）

A．保持不變     B．不斷增大

C．不斷減小     D．有時(shí)增大，有時(shí)減小

如圖所示的電場(chǎng)中，每一條等勢(shì)曲線的電勢(shì)大小分別為10v、8v、6v。A、B、C為這些等勢(shì)線上的三個(gè)點(diǎn).下列敘述正確的是

A. C、A兩點(diǎn)間電勢(shì)差U_CA= 4V

B. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

C. B點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)方向可能是由C指向B

D.一正電荷從A點(diǎn)移到C點(diǎn)的過程中，電場(chǎng)力做正功

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)恒力 F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到v，然后換成一個(gè)方向相反大小為3F的恒力作用，經(jīng)過一段時(shí)間后，質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)，則質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速度大小為           。

鴕鳥是當(dāng)今世界上最大的鳥。有人說，如果鴕鳥能長(zhǎng)出一副與身體大小成比例的翅膀，就能飛起來。是不是這樣呢？

生物物理學(xué)家認(rèn)為：鳥煽動(dòng)翅膀，獲得上舉力的大小可以表示為F=kSv²，式中S為翅膀展開后的面積，v為鳥的飛行速度，而k是一個(gè)比例常數(shù)。

課題研究組的同學(xué)作一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何相似形假設(shè)：設(shè)鳥的幾何線度為L(zhǎng)，那么其質(zhì)量m∝L³，而翅膀面積S∝L²，已知小燕子的最小飛行速度是5.5m/s，鴕鳥的最大奔跑速度為11.5m/s，又測(cè)得鴕鳥的體長(zhǎng)是小燕子的25倍，那么鴕鳥真的長(zhǎng)出一副與身體大小成比例的翅膀后能飛起來嗎？

如圖水平傳送帶沿順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶上的點(diǎn)輕放一質(zhì)量的小物塊。小物塊隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)后水平拋出，恰好沿圓弧切線從點(diǎn)進(jìn)入豎直光滑圓孤軌道運(yùn)動(dòng)。如圖為圓弧的兩端點(diǎn)。小物塊離開點(diǎn)后沿固定斜面向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)第二次通過點(diǎn)。己知小物塊與傳送帶問的動(dòng)摩擦因數(shù)，圓弧半徑，圓弧對(duì)應(yīng)的圓心角，點(diǎn)距地面的高度，小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，（重力加速度取）試求：

(1)小物塊到達(dá)B點(diǎn)的速度V_B和離開A點(diǎn)的速度V_A；

(2)若傳送帶的速度為，則間的距離是多大?

(3)斜面上間的距離。

如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)電阻為r．當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸片P從右端滑到左端時(shí)，下列說法中正確的是(         )

    A、小燈泡L1變亮

    B、小燈泡L2變亮

    C、小燈泡L3變亮

    D、V₁表讀數(shù)變大，V₂表讀數(shù)變大

下面兩個(gè)利用到彈簧秤的實(shí)驗(yàn)中正確的說法是：

（1）在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中，我們所說的合力與兩個(gè)分力具有相同的效果，是指下列說法中的（     ）

A．彈簧秤的拉伸長(zhǎng)度相同

B．橡皮條被拉伸長(zhǎng)度相同

C．橡皮條在同一方向拉伸同一長(zhǎng)度

D．兩次都將橡皮條從固定點(diǎn)拉到同一點(diǎn)

（2）兩個(gè)彈簧秤平放在光滑的水平桌面上，乙的一端系于墻上，兩個(gè)彈簧秤掛鉤相連，當(dāng)在甲的右端掛勾上用100N的水平拉力拉甲時(shí)，則甲、乙兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)分別是（       ）

A. 100N ;  0

B. 100N ;  100N

C. 0 ;  100N

D. 200N ;  100N

如圖所示，一條軌道固定在豎直平面內(nèi)，粗糙的ab段水平，bcde段光滑，cde段是以O(shè)為圓心、R為半徑的一小段圓弧�？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的物塊A和B緊靠在一起，靜止于b處，A的質(zhì)量是B的3倍。兩物塊在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離，分別向左、右始終沿軌道運(yùn)動(dòng)。B到d點(diǎn)時(shí)速度沿水平方向，此時(shí)軌道對(duì)B的支持力大小等于B所受重力的，A與ab段的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度g，求：

⑴物塊B在d點(diǎn)的速度大��；

⑵物塊A、B在b點(diǎn)剛分離時(shí)，物塊B的速度大��；

⑶物塊A滑行的最大距離s。

一輛汽車在做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示。則汽車

在4s末的速度為    m/s；在0s-10s的位移大小為   m。

一列火車從上海開往北京，下列敘述中，表示時(shí)間的是：（）

A． 早上6時(shí)10分從上海發(fā)車

B． 列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京

C． 列車在9時(shí)45分到達(dá)途中南京站

D． 列車在南京站停車10分鐘