如圖所示，水平傳送帶AB長L=8.3m，質(zhì)量為M=1kg的木塊隨傳送帶一起以v₁=2m/s的速度向左勻速運(yùn)動（傳送帶的傳送速度恒定），木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5．當(dāng)木塊運(yùn)動至最左端A點(diǎn)時，一顆質(zhì)量為m=20g的子彈以v₀=300m/s水平向右的速度正對射入木塊并穿出，穿出時速度u=50m/s，以后每隔1s就有一顆同樣的子彈射向木塊，設(shè)子彈射穿木塊的時間極短，且每次射入點(diǎn)各不相同，木塊的質(zhì)量保持不變，g取10m/s²．求：

（1）在被第二顆子彈擊中前，木塊向右運(yùn)動離A點(diǎn)的最大距離？

（2）從第一顆子彈射中木塊到木塊剛要被第二顆子彈擊中的過程中，子彈、木塊和傳送帶這一系統(tǒng)產(chǎn)生的熱能是多少？

在正常情況下，火車以V₀=15m/s的速度勻速開過一個小站，現(xiàn)因需要，必須在這個小站停留�；疖嚳斓叫≌緯r以大小為a₁=0.5m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動，在小站停留t₀=2分鐘后，又以為a₂=0.3m/s²的加速度勻加速出小站一直到恢復(fù)原來的速度。

求:（1）列車勻減速進(jìn)站和勻加速出站的位移分別為多大？

（2）因列車�？啃≌径�延誤的時間是多少？

一列火車做勻變速直線運(yùn)動駛來，一人在火車旁觀察火車的運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)相鄰的兩個10s內(nèi)，列車從他跟前駛過8節(jié)車廂和6節(jié)車廂，每節(jié)車廂長8m,求：

（1）火車的加速度；

（2）人開始觀察時火車的速度大�。�

在“測定電池的電動勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中，已連接好部分實(shí)驗(yàn)電路．

 (1)按如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，把圖乙中剩余的電路連接起來．

(2)在圖乙的電路中，為避免燒壞電表，閉合開關(guān)前，滑動變阻器的滑片應(yīng)置于________端(填“A”或“B”)．

(3)下圖是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的U－I圖象，由圖可知，電源的電動勢E＝________ V，內(nèi)阻r＝________ Ω.

A、B兩物體疊放在一起，放在光滑的水平面上，從靜止開始受到一變力的作用，該力與時間的關(guān)系如圖所示，A、B始終相對靜止，則下列說法不正確的是（   ）

A．t₀時刻，A、B間靜摩擦力最大

B．t₀時刻，B速度最大

C．2t₀時刻，A、B間靜摩擦力最大

D．2t₀時刻，A、B位移最大

如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管住下滑。已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60㎏，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零。如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3ｓ， g取10m／s²，那么該消防隊(duì)員（      ）

A．下滑過程中的最大速度為4 m／s

B．加速與減速過程的時間之比為1∶2

　　C．加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1∶7

D．加速與減速過程的位移之比為1∶4

宏觀世界中相互對立的波動性和粒子性,在光的本性研究中卻得到了統(tǒng)一,即所謂光具有波粒二象性,下列關(guān)于光的波粒二象性的敘述中正確的是       （    ）

A．大量光子產(chǎn)生的效果顯示出波動性、個別光子產(chǎn)生的效果展示出粒子性

B．光在傳播時表現(xiàn)出波動性,而在跟物質(zhì)作用時表現(xiàn)出粒子性

C．頻率大的光較頻率小的光的粒子性強(qiáng),但波動性弱

D．頻率大的光較頻率小的光的粒子性及波動性都強(qiáng)

歌詞“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”中，“青山”運(yùn)動的參考系是：（   ）

A．兩岸    B．竹排   C．青山     D．岸邊的樹

下列說法中，正確的是（     ）

A．電場中，電勢高的地方，電場強(qiáng)度一定大

      B．電場中，電場強(qiáng)度大的地方，電勢一定高

       C．電場中任意兩點(diǎn)的電勢差與零勢能點(diǎn)選取有關(guān)   

       D．電荷在電場中某點(diǎn)的電勢能與零勢能點(diǎn)選取有關(guān)

手托著書使它做下述各種情況的運(yùn)動，那么，手對書的作用力最大的情況是

A、向下做勻減速運(yùn)動           B、向上做勻減速運(yùn)動

C、向下做勻加速運(yùn)動           D、向上做勻速運(yùn)動