關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是：

 A．自由落體運(yùn)動(dòng)的物體初速度為零

 B．物體從靜止開始，豎直下落的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

 C．自由落體運(yùn)動(dòng)的物體不只受到重力作用

 D．自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)， 第三秒內(nèi)的位移2m, 第四秒內(nèi)的位移是2.5m, 那么可以知道(    )

A．這兩秒內(nèi)平均速度是2.2m/s         B． 第三秒末瞬時(shí)速度是2.25m/s

C． 質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125m/s²         D． 第三秒初的速度是1.25m/s

下列表述正確的是（    ）

A. 兩個(gè)完全相同的金屬球，帶電量分別為Q和-3Q，現(xiàn)將這兩個(gè)金屬球接觸后分開，兩球一定都帶上了2 Q的電量

B.只有體積很小的帶電體才能看作點(diǎn)電荷

  C.電場(chǎng)線就是點(diǎn)電荷在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡

D.庫侖總結(jié)并確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用規(guī)律

如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星，下列說法正確的是

A．b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度

B．b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度

C．c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c

D．a衛(wèi)星由于某原因，軌道半徑緩慢減小，其線速度將增大

某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果在白紙上畫出如圖所示的圖，其中O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)。

（1）圖中的     是F₁和F₂的合力的理論值；       是F₁和F₂的合力的實(shí)際測(cè)量值。

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是     （填字母代號(hào)）

A．理想實(shí)驗(yàn)法       B．等效替代法

C．控制變量法       D．建立物理模型法

如圖所示，在長為2L、寬為L的ABCD區(qū)域內(nèi)有一半的空間存在場(chǎng)強(qiáng)為E、方向平行于BC邊的勻強(qiáng)電場(chǎng)，現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m，電量為e的電子，以平行于AB邊的速度v₀從區(qū)域的左上角A點(diǎn)射入該區(qū)域，不計(jì)電子所受的重力，則：

(1)當(dāng)無電場(chǎng)的區(qū)域位于左側(cè)時(shí)(如圖甲)，求電子射出ABCD區(qū)域時(shí)的動(dòng)能；

(2)當(dāng)無電場(chǎng)區(qū)域的左邊界距AD的距離為x時(shí)(如圖乙)，要使這個(gè)電子能從區(qū)域的右下角的C點(diǎn)射出，電子的初速度v₀應(yīng)滿足什么條件。

磕頭蟲是一種不用足跳但又善于跳高的小甲蟲。當(dāng)它腹朝天、背朝地躺在地面上時(shí)，將頭用力向后仰，拱起體背，在身下形成一個(gè)三角形空區(qū)，然后猛然收縮體內(nèi)背縱肌，使重心迅速向下加速，背部猛烈撞擊地面，地面反作用力便將其彈向空中。彈射錄像顯示，磕頭蟲拱背后重心向下加速(視為勻加速)的距離大約為h₁＝0.8mm，彈射最大高度為h₂＝24cm。而人原地起跳方式是，先屈腿下蹲，然后突然蹬地向上加速，假想人的加速度與磕頭蟲加速過程的加速度大小相等，如果加速過程(視為勻加速)重心上升高度為H₁＝0.4m，求人離地后重心上升的最大高度H₂。(空氣阻力不計(jì)，設(shè)磕頭蟲撞擊地面和彈起的速率相等)

、如圖11所示，一個(gè)質(zhì)量為m的人站在電梯上，電梯與水平面夾角為37⁰，已知重力加速度為g，當(dāng)電梯以a =g/2的加速度向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，求電梯對(duì)人的支持力和人所受到的摩擦力。

請(qǐng)你分別畫出用電壓表、電流表、滑動(dòng)變阻器、小燈泡、電源（干電池）、開關(guān)、導(dǎo)線等器材測(cè)量小燈泡的伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)電路圖，及測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路圖。

某人駕駛一輛轎車沿平直公路行駛，先后通過路旁的相鄰的路標(biāo)A、B、C，已知每兩個(gè)路標(biāo)之間的距離相等，又已知該轎車在路標(biāo)AB間行駛的平均速度為10m/s，在路標(biāo)BC間行駛的平均速度為15m/s，則該轎車通過路標(biāo)AC之間的平均速度是        m/s，通過路標(biāo)AB和BC的時(shí)間之比         。