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關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是:
A.自由落體運(yùn)動(dòng)的物體初速度為零
B.物體從靜止開始,豎直下落的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
C.自由落體運(yùn)動(dòng)的物體不只受到重力作用
D.自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
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一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng), 第三秒內(nèi)的位移2m, 第四秒內(nèi)的位移是2.5m, 那么可以知道( )
A.這兩秒內(nèi)平均速度是2.2m/s B. 第三秒末瞬時(shí)速度是2.25m/s
C. 質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125m/s2 D. 第三秒初的速度是1.25m/s
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下列表述正確的是( )
A. 兩個(gè)完全相同的金屬球,帶電量分別為Q和-3Q,現(xiàn)將這兩個(gè)金屬球接觸后分開,兩球一定都帶上了2 Q的電量
B.只有體積很小的帶電體才能看作點(diǎn)電荷
C.電場(chǎng)線就是點(diǎn)電荷在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡
D.庫侖總結(jié)并確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用規(guī)律
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如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星,下列說法正確的是
A.b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度
B.b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度
C.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c
D.a衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大
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某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),根據(jù)測(cè)量結(jié)果在白紙上畫出如圖所示的圖,其中O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)。
(1)圖中的 是F1和F2的合力的理論值; 是F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值。
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 (填字母代號(hào))
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
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如圖所示,在長為2L、寬為L的ABCD區(qū)域內(nèi)有一半的空間存在場(chǎng)強(qiáng)為E、方向平行于BC邊的勻強(qiáng)電場(chǎng),現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m,電量為e的電子,以平行于AB邊的速度v0從區(qū)域的左上角A點(diǎn)射入該區(qū)域,不計(jì)電子所受的重力,則:
(1)當(dāng)無電場(chǎng)的區(qū)域位于左側(cè)時(shí)(如圖甲),求電子射出ABCD區(qū)域時(shí)的動(dòng)能;
(2)當(dāng)無電場(chǎng)區(qū)域的左邊界距AD的距離為x時(shí)(如圖乙),要使這個(gè)電子能從區(qū)域的右下角的C點(diǎn)射出,電子的初速度v0應(yīng)滿足什么條件。
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磕頭蟲是一種不用足跳但又善于跳高的小甲蟲。當(dāng)它腹朝天、背朝地躺在地面上時(shí),將頭用力向后仰,拱起體背,在身下形成一個(gè)三角形空區(qū),然后猛然收縮體內(nèi)背縱肌,使重心迅速向下加速,背部猛烈撞擊地面,地面反作用力便將其彈向空中。彈射錄像顯示,磕頭蟲拱背后重心向下加速(視為勻加速)的距離大約為h1=0.8mm,彈射最大高度為h2=24cm。而人原地起跳方式是,先屈腿下蹲,然后突然蹬地向上加速,假想人的加速度與磕頭蟲加速過程的加速度大小相等,如果加速過程(視為勻加速)重心上升高度為H1=0.4m,求人離地后重心上升的最大高度H2。(空氣阻力不計(jì),設(shè)磕頭蟲撞擊地面和彈起的速率相等)
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、如圖11所示,一個(gè)質(zhì)量為m的人站在電梯上,電梯與水平面夾角為370,已知重力加速度為g,當(dāng)電梯以a =g/2的加速度向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),求電梯對(duì)人的支持力和人所受到的摩擦力。
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請(qǐng)你分別畫出用電壓表、電流表、滑動(dòng)變阻器、小燈泡、電源(干電池)、開關(guān)、導(dǎo)線等器材測(cè)量小燈泡的伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)電路圖,及測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路圖。
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某人駕駛一輛轎車沿平直公路行駛,先后通過路旁的相鄰的路標(biāo)A、B、C,已知每兩個(gè)路標(biāo)之間的距離相等,又已知該轎車在路標(biāo)AB間行駛的平均速度為10m/s,在路標(biāo)BC間行駛的平均速度為15m/s,則該轎車通過路標(biāo)AC之間的平均速度是 m/s,通過路標(biāo)AB和BC的時(shí)間之比 。
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