如圖所示，帶箭頭的曲線表示一個(gè)帶負(fù)電粒子通過(guò)一個(gè)點(diǎn)電荷Q所產(chǎn)生的電場(chǎng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，虛線表示點(diǎn)電荷電場(chǎng)的兩個(gè)等勢(shì)面，下列說(shuō)法中正確的是      

1. A.
   等勢(shì)面φ_A<φ_B，粒子動(dòng)能E_kA>E_kB
2. B.
   等勢(shì)面φ_A<φ_B，粒子動(dòng)能E_kA<E_kB
3. C.
   等勢(shì)面φ_A>φ_B，粒子動(dòng)能E_kA<E_kB
4. D.
   等勢(shì)面φ_A>φ_B，粒子動(dòng)能E_kA>E_kB

一電池外電路斷開(kāi)時(shí)的路端電壓為3 V，接上8 Ω的負(fù)載電阻后路端電壓降為2.4 V，則可以判定電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r為

1. A.
   E＝2.4 V，r＝1 Ω
2. B.
   E＝3 V，r＝2 Ω
3. C.
   E＝2.4 V，r＝2 Ω
4. D.
   E＝3 V，r＝1 Ω

一皮帶傳動(dòng)裝置，輪A、B均沿同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)皮帶不打滑，a、b為兩輪邊緣上的點(diǎn)，某時(shí)刻a、b、o、o^/位于同一水平面上，如圖所示．設(shè)該時(shí)刻a、b所受摩擦力分別為f_a、f_b．則下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   f_a、f_b都是動(dòng)力、而且方向相同
2. B.
   f_a、f_b都是阻力，而且方向相反
3. C.
   f_a若是動(dòng)力，則f_b一定是阻力，兩力方向相反
4. D.
   f_a允若是阻力，則f_b一定是動(dòng)力，兩力方向相同

如圖所示，甲是一個(gè)帶正電的小物塊，乙是一個(gè)不帶電的絕緣物塊．甲、乙疊放在一起置于粗糙水平面上，水平面上方有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．現(xiàn)用一個(gè)水平恒力拉乙物塊，使甲、乙無(wú)相對(duì)滑動(dòng)地一起向左加速運(yùn)動(dòng)．在共同加速階段，下列說(shuō)法中正確的是 

1. A.
   甲、乙兩物塊間的靜摩擦力不斷增大
2. B.
   甲、乙兩物塊間的靜摩擦力不斷減小
3. C.
   乙物塊與地面間的摩擦力大小不變
4. D.
   乙物塊與地面間的摩擦力不斷減小

玻璃杯從同一高度落下，掉在石頭上比掉在草地上容易碎，這是由于玻璃杯與石頭的撞擊過(guò)程中

1. A.
   玻璃杯的動(dòng)量較大
2. B.
   玻璃杯受到的沖量較大
3. C.
   玻璃杯的動(dòng)量變化較大
4. D.
   玻璃杯的動(dòng)量變化較快

如圖所示，質(zhì)量為m的物塊，始終靜止在傾角為α的斜面上，下面說(shuō)法中正確的是

①若斜面向左勻速移動(dòng)距離s，斜面對(duì)物塊沒(méi)有做功
②若斜面向上勻速移動(dòng)距離s，斜面對(duì)物塊做功mgs
③若斜面向左以加速度a移動(dòng)距離s，斜面對(duì)物塊做功mas
④若斜面向下以加速度a移動(dòng)距離s，斜面對(duì)物塊做功m（g+a）s

1. A.
   ①②③
2. B.
   ②④
3. C.
   ②③④
4. D.
   ①③④

為了最大限度地減少道路交通事故，全省各地開(kāi)始了“集中整治酒后駕駛違法行為”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)．這是因?yàn)橐话泷{駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.1～0.5s，易發(fā)生交通事故．圖示是《駕駛員守則》中的安全距離圖示和部分安全距離表格（如圖所示）．

車(chē)速v （km/h）	反應(yīng)距離 s（m）	剎車(chē)距離 x（m）
40	10	10
60	15	22.5
80	A	40

請(qǐng)根據(jù)該圖表回答下列問(wèn)題（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）：
（1）請(qǐng)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)計(jì)算駕駛員的反應(yīng)時(shí)間．
（2）如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同，請(qǐng)計(jì)算出表格中A的數(shù)據(jù)．
（3）如果路面情況相同，車(chē)在剎車(chē)后所受阻力恒定，取g=10m/s²，請(qǐng)計(jì)算出剎車(chē)后汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值．
（4）假設(shè)在同樣的路面上，一名飲了少量酒后的駕駛員駕車(chē)以72km/h速度行駛，在距離一學(xué)校門(mén)前52m處發(fā)現(xiàn)有一隊(duì)學(xué)生在斑馬線上橫過(guò)馬路，他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.2s，會(huì)發(fā)生交通事故嗎？

騎自行車(chē)的人以5m/s的初速度勻減速地騎上一個(gè)長(zhǎng)30m的斜坡，加速度大小是0.4m/s²．問(wèn)：
（1）騎自行車(chē)的人騎上斜坡要用多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）自行車(chē)到達(dá)斜坡頂時(shí)的速度大小為多少？

如圖所示，一閉合金屬圓環(huán)用絕緣細(xì)線掛于O點(diǎn)，將圓環(huán)拉離平衡位置并釋放，圓環(huán)擺動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)有界的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，A，B為該磁場(chǎng)的豎直邊界，若不計(jì)空氣阻力，則

1. A.
   圓環(huán)向右穿過(guò)磁場(chǎng)后，還能擺至原來(lái)的高度。
2. B.
   在進(jìn)入和離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)，圓環(huán)中均有感應(yīng)電流
3. C.
   圓環(huán)進(jìn)入磁場(chǎng)后離平衡位置越近速度越大，感應(yīng)電流也越大
4. D.
   圓環(huán)最終將靜止在平衡位置。

如圖所示，金屬線框abcd置于光滑水平桌面上，其右方存在一個(gè)有理想邊界的方向豎直向下的矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū),磁場(chǎng)寬度大于線圈寬度。金屬線框在水平恒力F作用下向右運(yùn)動(dòng)，ab邊始終保持與磁場(chǎng)邊界平行。ab邊進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線框恰好能做勻速運(yùn)動(dòng)。則下列說(shuō)法中正確的是 

1. A.
   線框進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程，F(xiàn)做的功大于線框內(nèi)增加的內(nèi)能
2. B.
   線框完全處于磁場(chǎng)中的階段，F(xiàn)做的功大于線框動(dòng)能的增加量
3. C.
   線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程中，F(xiàn)做的功等于線框中增加的內(nèi)能
4. D.
   線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程中，F(xiàn)做的功小于線框中增加的內(nèi)能